ah ok, ora mi trovi d'accordo sul fatto che la sl5 sia una bici che vada bene ovunque senza eccellere in nulla, ma questa caratteristica io l'ho vista piú come un pregio che un difetto... Io l'ho avuta sia montata con ruote basso profilo copertoncino 23 e l'ho poi declinata con un montaggio piu aero con ruote 50mm copertoncino 25 e manubrio AeroFly Sworks e devo dire che era un telaio che sentiva molto gli UPGRADE e si plasmava (nei limiti del progetto) ad un uso molto allround...
Si la sl5 è stata una Bdc molto facile ed è stato questo che l’ha fatta apprezzare dalla maggior parte dei ciclisti, meno però dai puristi di specy che erano stati abituati a modelli più corsaioli.
Fino out torniamo a parlare delle nostre trek