Il Tubeless sulla Bdc (Parte quinta)
- Creatore Discussione natcam
- Data di inizio
- Stato
Con camera certo.. avrai solo un pò di difficoltà in più per via della talloni più rigidi.
Stamani sembra ci siamo, gonfiate e shakerate ieri sera, solo una ha perso un po’ di pressione
Ottimo!
Della serietà di Probikeshop non ho mai dubitato…..anche a me, nonostante fosse decorso il termine di 30gg, hanno dato la possibilità di effettuare il reso.
Ultima modifica:
Dopo 4 mesi e un solo giro di nastro schwalbe in uno dei fori per i raggi il nastro si è tagliato.
Quando l'ho tolto tutti i buchi per accedere ai raggi dall'interno avevano micro perdite tappate dal liquido.
Io la prossima volta vorrei usare un altro stratagemma ma vorrei saperne di più a riguardo.
Cosa posso usare per coprire i buchi prima di mettere il nastro ad alta pressione?
Un giro di nastro isolante va bene secondo voi? Oppure che altra soluzione che vada bene per un cerchio da 17c?
bonny92
Scalatore
Il nastro isolante non va bene di certo, il problema non è il nastro schwalbe ma probabilmente i fori dei nippli rifiniti male, fai 2 giri sempre con quel nastro che è ottimo
Comprate i cerchi gia' chiusi e predisposti e' un plus non da poco!!..altro che nastri...
Meno male ce lo hai detto.... non si sapeva come fare....
DLS
Novellino
- 7 Settembre 2018
- 47
- 28
- 54
- Bici
- Giant Revolt E+ 2024 - Vektor Atlas Shimano 105 Disco 2018 (su rulli smart)
Quando avevo reso tubeless una coppia di Fulcrum Racing DB, prima di nastrare avevo levigato i fori con una carta abrasiva finissima, come era stato consigliato qui sul forum. Avevo fatto due giri di nastro StickersLab, con tre passaggi sul foro valvola. Sicuramente con lo Schwalbe sarà anche meglio, ma la rifinitura con la carta abrasiva aiuta parecchio.
Infatti vedo..tutti a chiedere di buchi di nastro,perdite pressione ecc...meno male che lo sapete gia'!Meno male ce lo hai detto.... non si sapeva come fare....
Infatti vedo..tutti a chiedere di buchi di nastro,perdite pressione ecc...meno male che lo sapete gia'!
che dire signori...
io attualmente non vorrei cambiare le fulcrum db 5 che oltre a piacermi esteticamente sono abbastanza rigide e leggere, per quello che faccio io sono ottime, pero' a furia di mettere o aggiungere nastro se ne vanno 30 euro cosi', al volo.
La gomma posteriore che nn avevo ancora toccato e fatto il doppio giro si è forato da qualche parte, mi sono scocciato di cercare e ho messo una camera d'aria, tanto ora devo fare rullo.
Diciamo che se volessi prendere una mavic con stesso peso dovrei spendere sui 500 (forse qualcosa in piu') e ne vale la pena?
Ma un qualcosa come il gorilla tape, pero' ovviamente stretto adatto per i cerchi c17, non esiste? Che devo fare? Prendo le misure e taglio il gorilla tape con il cutter a 15mm faccio un giro per coprire i buchi e metto lo schwalbe da sopra?
io attualmente non vorrei cambiare le fulcrum db 5 che oltre a piacermi esteticamente sono abbastanza rigide e leggere, per quello che faccio io sono ottime, pero' a furia di mettere o aggiungere nastro se ne vanno 30 euro cosi', al volo.
La gomma posteriore che nn avevo ancora toccato e fatto il doppio giro si è forato da qualche parte, mi sono scocciato di cercare e ho messo una camera d'aria, tanto ora devo fare rullo.
Diciamo che se volessi prendere una mavic con stesso peso dovrei spendere sui 500 (forse qualcosa in piu') e ne vale la pena?
Ma un qualcosa come il gorilla tape, pero' ovviamente stretto adatto per i cerchi c17, non esiste? Che devo fare? Prendo le misure e taglio il gorilla tape con il cutter a 15mm faccio un giro per coprire i buchi e metto lo schwalbe da sopra?
ma il gorilla tape è il top per quanto riguarda aderenza e resistenza oppure c'e' altro?
Perchè per 10e mi prendo il gorilla e faccio come scritto in questo post di pinkbike
www.pinkbike.com
Perchè per 10e mi prendo il gorilla e faccio come scritto in questo post di pinkbike
Tech Tuesday: Gorilla Tape Tubeless Conversion - Pinkbike
Ghetto Tech Alert: Over-the-counter super tape can be custom cut to fit any rim - and you may be surprised who else uses it.
ma il gorilla tape è il top per quanto riguarda aderenza e resistenza oppure c'e' altro?
Perchè per 10e mi prendo il gorilla e faccio come scritto in questo post di pinkbike
Tech Tuesday: Gorilla Tape Tubeless Conversion - Pinkbike
Ghetto Tech Alert: Over-the-counter super tape can be custom cut to fit any rim - and you may be surprised who else uses it.
Secondo me profilare preventivamente il gorilla tape come suggerito da pinbike all'atto pratico non mi sembra per niente facile, si rischia di andare storti e quanti giri devo far fare al rotolo per calcolare la lunghezza di nastro che mi occorre? Magari sono io che ho poca manualità.
Io il GT l'ho applicato prima sul cerchio e poi l'ho profilato successivamente, cercando di tenere il cutter più leggero possibile per non segnare il cerchio.
bonny92
Scalatore
Lascia stare il gorilla, va bene con pressioni da mtb e gravelma il gorilla tape è il top per quanto riguarda aderenza e resistenza oppure c'e' altro?
Perchè per 10e mi prendo il gorilla e faccio come scritto in questo post di pinkbike
Tech Tuesday: Gorilla Tape Tubeless Conversion - Pinkbike
Ghetto Tech Alert: Over-the-counter super tape can be custom cut to fit any rim - and you may be surprised who else uses it.
fabiopon
Maglia Gialla
- 19 Novembre 2009
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- 9.462
- 60
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
oldschool
Passista
- 17 Ottobre 2008
- 4.108
- 596
- Bici
- CAAD10, BSB9 RDO, BICE GRV, AllCity NatureBoy Disk, Cinelli VIGORELLI
#brian46619 ha denunciato tagli al nastro. Secondo me il GT può andare bene per un primo giro come base "spessa". Il successivo lo fai con nastro più specifico per i tubeless, schwalbe o quello che ti pare sicuramente più impermeabile all'aria.
A me tiene.
- Stato