Il Tubeless sulla Bdc (Parte quinta)
- Creatore Discussione natcam
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bonny92
Scalatore
io 7500km li ho fatti con i gp 4000 s2 copertoncino, coi tubeless fusion 5 la metà al posteriore, con gli allseason ad oggi ne ho fatti circa 2000km e credo che come durata siano li anche loro.
Comunque se fai solo asfalto puoi usare tranquillamente i fusion 5, io gli allseason li ho presi solo per l'inverno, visto che faccio salite anche in inverno ho preferito prendere gli allseason per il periodo invernale.
Per me il montaggio , lo smontaggio ,il tallonamento e lo stallonamento super facile , sempre solo con le mani.
di sicuro sarà già stato scritto ma con il cerca non trovo nulla. Come si fa a determinare la misura del nastro rispetto alla larghezza del canale della ruota? Immagino che il nastro debba essere di qualche mm più largo
oldschool
Passista
- 17 Ottobre 2008
- 4.108
- 596
- Bici
- CAAD10, BSB9 RDO, BICE GRV, AllCity NatureBoy Disk, Cinelli VIGORELLI
io li ho da 25 e confermo, sembrano durare, sono confortevoli e scorrono anche abbastanza bene. vengo da ProOne25, Forato un volta con un chiodo bello grosso.
schwalbe senza dubbio, il migliore per la bdc,
Il Tubeless sulla Bdc (Parte quinta)
scusa ma io ho proprio la configurazione da te citata, e quali sarebbero le forze che farebbero aprire i cerchi? giusto per capire, o era una battuta e io sono il solito ingenuo? la seconda,
www.bdc-mag.com
Gentilissimo, me lo salvo!schwalbe senza dubbio, il migliore per la bdc,
Il Tubeless sulla Bdc (Parte quinta)
scusa ma io ho proprio la configurazione da te citata, e quali sarebbero le forze che farebbero aprire i cerchi? giusto per capire, o era una battuta e io sono il solito ingenuo? la seconda,
qualcuno ha provato queste valvole della barbieri???
Perchè ho visto che la DtSwiss ha messo in commercio nuove valvole che sono identiche a queste quindi presumo siano buone
Perchè ho visto che la DtSwiss ha messo in commercio nuove valvole che sono identiche a queste quindi presumo siano buone
Queste sono le Dtswiss, un mix tra quelle che ho postato ma con la ghiera in plastica della carbonaria. Sarà una combo perfetta?
forse questa forma a cono si adatta meglio e le avvitate della ghiera in plastica possono essere maggiori (= maggiore aderenza al cerchio interno) senza dover tenere conto del gommino sotto la ghiera???
mado' le devo provare queste dt... o almeno usare la ghiera in plastica sulle mie valvole della muc off
mado' le devo provare queste dt... o almeno usare la ghiera in plastica sulle mie valvole della muc off
Qualcuno possiede il kit di riparazione GIST Sahmurai Sword? Mi chiedevo se le dimensioni degli utensili sono adatte anche ai pneumatici da bdc.
https://www.mtb-mag.com/test-kit-riparazione-tubeless-sahmurai-sword/
Grazie
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Grazie
Se cerchi qualcosa di specifico x bdc fai un occhiata a questo:
www.wolftoothcomponents.com
ENCASE SYSTEM
In-bike storage and essential riding tools that can meet the needs of almost any trailside repair. Durable, flexible storage sleeves make for a secure, clean place to stow EnCase System tools or other small items. Your browser does not support our video.
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Belli ma un po esagerati per me, grazie comunque per la segnalazione.
Le monto ormai da tre anni e le trovo ottime, mai nessun problema di tenuta o altro!
Pensa che la scorsa estate mi hanno sostituito in garanzia le ruote su cui montavo queste valvole Barbieri....onestamente avevo paura che andando a rimontarle sui cerchi nuovi dessero qualche problema di tenuta (magari durante i due anni in cui sono state perennemente montate sui vecchi cerchi la gomma si era indurita/deformata)....e invece sono andate benissimo al primo colpo!
Rispetto alle DtSwiss che hai postato, mi sembra che le Barbieri abbiano anche una guarnizione di gomma che rimane tra ghiera e cerchio (che nelle DtSwiss non vedo).
le valvole della dtswiss non lo ho prese ancora ma se la ghiera di chiusura è in plastica non c'e' bisogno dell'o-ring questo perchè metallo su metallo con le vibrazioni hai piu' facilità che ti si sviti qualcosa e con un o-ring che "ammortizza" rischi di meno mentre con metallo-plastica è molto piu' difficile (ma non impossibile).
Lo so per esperienza perche' ho fatto anni di modellismo e nelle avvitate in pezzi di plastica non mettevamo nulla invece quando avvitavamo nel metallo (quindi metallo-metallo) era d'obbligo il frenafiletti oppure l'attack, un po' come quando chiudi l'attacco al manubrio con le 4 viti davanti, del frenafiletti ci vuole sempre perchè con il sudore e vibrazioni puo' capitare che il manubrio ti si giri all'improvviso.
Le valvole Tubeless Fulcrum Two Way Fit possono essere montate su qualsiasi cerchio o hanno un diametro diverso dallo standard?
Grazie
Grazie
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