Secondo paio di ruote

[86_Canaglia_MTB]

Da newbbo ho bisogno di voi
Vorrei farmi un secondo paio di ruote, la bici sarà utilizzata per allenamento e per gran fondo, farò anche qualche circuito per non far passare troppe domeniche da una gara all'altra e crono-scalate

Io non so nulla di questo mondo, quindi non so proprio dove andare a pescare le info necessarie
Per esempio sulla Mtb per le gare mi ero fatto un paio di ruote molto light dal peso di 1480 con diametro 29"
Ora però qui non capisco se alto medio o basso profilo

Al momento la bici in ordine monta delle dt Swiss 1650 con mozzi dt
Io sono pro assemblate

Consigli?

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[Don Perigon]

Fai come feci io che comprai delle Spada oxigeno da 1200 gr 24/28 raggi robuste quanto basta molto adatte alle GF eccellenti nelle salite, specialmente nei rilanci ed hai tutti i vantaggi dell'alluminio. Io in un'anno ho fatto una marea di Km senza problemi una volta trovata la giusta tensione dei raggi, figurati non tocco più la centratura perché stan sempre perfette eppure io non son una piuma, kg 80

 

[86_Canaglia_MTB]

Conosco le ruote spada
Le adocchiai in ambito Mtb ero molto curioso

Come peso che ne dici sono buone, sono titubante per le ruote in carbonio perché se si crepano le butti e poi visto le strade che ci sono in Italia non so quanto mi durerebbero

Come stile di guida spingo molto sui pedali, spesso anche in piedi quindi scarico molta forza ed in discesa sono tutto tranne che delicato e graziato
Scendo giù come se non ci fosse un domani usando i freni solo in caso di estrema necessità sennò cerco di far scorrere la bici il più possibile arrivando a volte a staccate al limite
Quindi credo che l'allunminio sia l'unica cosa da tenere in considerazione

Devo solo capire se hanno il corpetto shimano 11v

 

[Don Perigon]

Conosco le ruote spada
Le adocchiai in ambito Mtb ero molto curioso

Come peso che ne dici sono buone, sono titubante per le ruote in carbonio perché se si crepano le butti e poi visto le strade che ci sono in Italia non so quanto mi durerebbero

Come stile di guida spingo molto sui pedali, spesso anche in piedi quindi scarico molta forza ed in discesa sono tutto tranne che delicato e graziato
Scendo giù come se non ci fosse un domani usando i freni solo in caso di estrema necessità sennò cerco di far scorrere la bici il più possibile arrivando a volte a staccate al limite
Quindi credo che l'allunminio sia l'unica cosa da tenere in considerazione

Devo solo capire se hanno il corpetto shimano 11v

Se ti piace tanto spingere in discesa allora son le ruote perfette per te, io me le feci mandar nastrate e le ho montate atom tubeless una bomba, provai anche gli ultremo ZX tubeless che per la loro mescola morbida le trovo adatte per l'inverno. Tieni presente che abito in Campania dove l'inverno è abbastanza mite. Nel caso le prendi ti consiglio solo di evitar di usarle con la pioggia e con il fango per non rovinar le piste frenanti ridur la vita di queste inutilmente

 

[86_Canaglia_MTB]

Beh potrei usarle solo nelle GF e crono-scalate usando le dt in allenamento

Domani mattina butto un occhio sul sito spada e mi leggo tutto con calma

 

[Don Perigon]

Beh potrei usarle solo nelle GF e crono-scalate usando le dt in allenamento

Domani mattina butto un occhio sul sito spada e mi leggo tutto con calma

Io la risposta l'ho avuta direttamente dalla strada, non immaginavo minimamente che potevano andar così in discesa con una precisione strabiliante, però metti pure che io ho la Ridley damocles che ha un cannotto di sterzo sovradimensionato :rosik: :rosik: :rosik:

 

[86_Canaglia_MTB]

Io le nonteró su una cube agree gtc sl

 

[Don Perigon]

Io le nonteró su una cube agree gtc sl

....e la cube che hai tu è una signora bici per chi la capisce :rosik:

 

[86_Canaglia_MTB]

Si si montata custom con ultegra completo 11v

 

[Squalo87]

Ciao ragazzi, sono alla ricerca di un secondo paio di ruote a basso profilo per freni a disco (quelle che ho sono da 48mm). Non vorrei spendere grosse cifre 400-500€ anche perché le userei solo nel periodo invernale quindi non voglio ruote di fascia alta.
Cosa mi consigliate?

 

[peppe59]

Ciao ragazzi, sono alla ricerca di un secondo paio di ruote a basso profilo per freni a disco (quelle che ho sono da 48mm). Non vorrei spendere grosse cifre 400-500€ anche perché le userei solo nel periodo invernale quindi non voglio ruote di fascia alta.
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[ilprocuratore]

Ciao,

possiedo da poco più di un anno una Giant TCR Advanced 1 KOM (2019), la mia prima bici da corsa. Vorrei affiancare alle due ruote di serie (Giant PR-2 wheelset) due cerchi in alluminio su cui montare un copertocino in modo da sostituire al volo le ruote nel caso in cui prima di partire mi accorga di avere un problema a uno dei due tubeless. Che cerchi mi consigliate ?

Grazie

 

[mountainbiker]

Le ruote vanno cambiate solo per un upgrade miglorativo ... inutile spendere soldi per ruote di scorta. Prendi un set di ruote migliori e quelle di serie le tieni di riserva.

 

[ilprocuratore]

Grazie per l'info. Diciamo che la mia esigenza è più legata ai problemi che finora ho riscontrato con il tubeless: affidabile durante la pedalata, nel senso che mi è capitato di bucare e addirittura non accorgermene. Il problema è che più di una volta non sono riuscito a partire per qualche magagna con il lattice: l'ultima quando, sabato scorso, sono dovuto passare dal ciclista prima di partire per sostituire entrambe le valvole che si erano intasate di lattice e non mi permettavano il gonfiaggio. È anche vero che potrei comprare delle valvole di scorta o mettermi a pulirle: però se avessi delle ruote (con copertoncino) già pronte, ci metterei un attimo a sostituirle e poi una volta tornato a casa potrei con calma sistemare quelle tubeless.

 

[bradipus]

Grazie per l'info. Diciamo che la mia esigenza è più legata ai problemi che finora ho riscontrato con il tubeless: affidabile durante la pedalata, nel senso che mi è capitato di bucare e addirittura non accorgermene. Il problema è che più di una volta non sono riuscito a partire per qualche magagna con il lattice: l'ultima quando, sabato scorso, sono dovuto passare dal ciclista prima di partire per sostituire entrambe le valvole che si erano intasate di lattice e non mi permettavano il gonfiaggio. È anche vero che potrei comprare delle valvole di scorta o mettermi a pulirle: però se avessi delle ruote (con copertoncino) già pronte, ci metterei un attimo a sostituirle e poi una volta tornato a casa potrei con calma sistemare quelle tubeless.

metti del grasso o una goccia d'olio sul frutto della valvola, e vedrai che non si intasa più.

 

[ilprocuratore]

metti del grasso o una goccia d'olio sul frutto della valvola, e vedrai che non si intasa più.

Grazie del consiglio!

 

[bradipus]

Grazie del consiglio!

se tieni la bici appoggiata a terra, quando il lattice è ancora fresco tieni le valvole posizionate ad ore 4 o ad ore 8, in modo che non si accumuli nel canale della valvola e scorra fuori.

 

[ilprocuratore]

se tieni la bici appoggiata a terra, quando il lattice è ancora fresco tieni le valvole posizionate ad ore 4 o ad ore 8, in modo che non si accumuli nel canale della valvola e scorra fuori.

E' appesa per il cerchio anteriore e le valvole le metto a ore 9 (o leggermente più in basso).

 

[bradipus]

E' appesa per il cerchio anteriore e le valvole le metto a ore 9 (o leggermente più in basso).

si, va benissimo... ti confesso che io questa precauzione non l'ho mai presa, mi sono sempre limitato a lubrificare l'interno delle valvole.

 

[EliaCozzi]

Grazie per l'info. Diciamo che la mia esigenza è più legata ai problemi che finora ho riscontrato con il tubeless: affidabile durante la pedalata, nel senso che mi è capitato di bucare e addirittura non accorgermene. Il problema è che più di una volta non sono riuscito a partire per qualche magagna con il lattice: l'ultima quando, sabato scorso, sono dovuto passare dal ciclista prima di partire per sostituire entrambe le valvole che si erano intasate di lattice e non mi permettavano il gonfiaggio. È anche vero che potrei comprare delle valvole di scorta o mettermi a pulirle: però se avessi delle ruote (con copertoncino) già pronte, ci metterei un attimo a sostituirle e poi una volta tornato a casa potrei con calma sistemare quelle tubeless.

Per questo problema potresti semplicemente comprare delle ruote entry level da 100 euro la coppia, monti un pacco pignoni fuffa da 25 euro e copertoni analoghi, in modo da non superare i 150, giusto per averle in caso di emergenza e/o uscite in inverno con il sale per le strade. Anche se pesassero 2.2kg non importa, sarà la volta che fai meno KOM ma ti alleni di più.
Concordo con chi ti ha detto che non ha senso spendere dei soldi per una ruota che userai solo in emergenza.