News SRAM lancia il nuovo deragliatore posteriore Red eTap AXS 36T Max
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andry96
Ammiraglia
Su una cassetta simile, per uso gravel, è il minore dei problemi, anche perché è difficile fare diversamente con 12v
toni77
Apprendista Scalatore
- 30 Aprile 2017
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- Colnago V3RS Disc "La Gina" , 3T Exploro Race "La Wanda"
Hai ragione... mi ero dimenticato di sottolineare “secondo quanto ufficialmente supportato dal costruttore”La cassetta da 36 funziona anche con il cambio normale
Non ho, ne avrò sulla mia prossima Gravel, SRAM AXS, quindi non posso parlare per esperienza personale, tuttavia avevo già letto qui che per i possessori di Red e Force AXS “standard” fosse già praticabile l’uso della 10-36, addirittura senza nemmeno dover cambiare la catena se si aveva già la 10-33 di partenza.
Insomma, in casa SRAM erano un po’ a corto di idee per questo mese...
non mi è chiaro come riescano a tenere in tensione la catena con una gabbia apparentemente non così lunga
immagino abbiano risolto con un movimento più discendente del corpo
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toni77
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Io ho pedalato con soddisfazione per due anni sulla mia (ex) Gravel con la 11-34 Shimano che fa 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34.
Personalmente, non ho mai avuto problemi con i salti di due denti nei rapporti lunghi, molto probabilmente perché giro prevalentemente da solo e non sono condizionato dall’andatura altrui.
La soluzione a tutti i problemi c’è, ha 13v, inizia per E e finisce per ...kar
toni77
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Da non crederci, vero? Anche perché SRAM per 11v propone da sempre la 11-42 e persino la 10-42, però, non si sa perché, per le 12v non hanno ancora rilasciato qualcosa che permetta di estendere il range sopra 360%. Mistero...
Pronti per il luogokomune numero 2?
si ma...#tantocontanolegambe
Io sono contentissimo che provino a reinventarsi sempre qualcosa di nuovo (algebra permettendo....) , c'è fermento, ci sono soldi che girano ed è una gran cosa per questo sport! Evviva
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Io sono contentissimo che provino a reinventarsi sempre qualcosa di nuovo (algebra permettendo....) , c'è fermento, ci sono soldi che girano ed è una gran cosa per questo sport! Evviva
Potrebbero fare una 10-42 12v con la stessa scala del 11v ma con 11t tra il 10t ed il 12t, giusto per non smentirsi
toni77
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Malvagi!!!Potrebbero fare una 10-42 12v con la stessa scala del 11v ma con 11t tra il 10t ed il 12t, giusto per non smentirsi
Secondo me anche per un utilizzo road, se metti il 36 del salto 13-15 ti importa proprio una cippa...(almeno per me che sono vecchio e sfigato- e anche poco allenato...)
la cassetta 12v a range ampio meglio spaziata secondo me è la rotor 11-39.
range inferiore rispetto alla 10-36 sram ma la preferisco nettamente come spaziatura.
il top sarebbe la 13v sempre rotor uguale alla 11-39 ma con il 10 di partenza in più, quella sarebbe lo stato dell'arte per monocorona bdc.
range inferiore rispetto alla 10-36 sram ma la preferisco nettamente come spaziatura.
il top sarebbe la 13v sempre rotor uguale alla 11-39 ma con il 10 di partenza in più, quella sarebbe lo stato dell'arte per monocorona bdc.
devo ammettere che sono un po' deluso, vi aspettavo al varco entro il decimo post, non ci sono più i giovani luogocomunisti
di una voltacome le mezze stagioni del resto
Ma per caso é possibile “spingere” il force wide fino a farlo lavorare con una cassetta più ampia? Ad esempio la rotor
io sulla mia gravel con su gruppo shimano 6800, guarnitura 50/34, ho messo su una cassetta SRAM 11-36 e funziona senza problemi senza aver dovuto cambiare nulla altro...Io ho pedalato con soddisfazione per due anni sulla mia (ex) Gravel con la 11-34 Shimano che fa 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34.
Personalmente, non ho mai avuto problemi con i salti di due denti nei rapporti lunghi, molto probabilmente perché giro prevalentemente da solo e non sono condizionato dall’andatura altrui.
La soluzione a tutti i problemi c’è, ha 13v, inizia per E e finisce per ...kar
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Francamente, non capisco perché mi hai quotato
, anche perché non ho mai detto che meccanicamente una cassetta 11-36 su gruppo Shimano desse problemi... ma sono contento per te 
Ho provato ma, almeno nel mio caso, funzionava male. Riusciva a salire sul 39 ma perdeva molta precisione nelle cambiate.
Ho risolto con la gabbia Garbaruk ma è un costo non indifferente.
Ok perche (sempre se riesco a trovarlo) sto acquistando un force Wide e mi interessava questa cosa. Devoinformarmi su questa gabbia Garbaruk.
Ho letto in giro che dovrebbe uscire una versione di force detta EXPRL con cassetta 10-42. Non so quanto sia vero questo.
Fatto sta che non vorrei trovarmi a comprare il Wide e 1 settimana dopo esce altro, ma si sa che è proprio così che funziona XD
È da quando è uscito il primo axs che mi chiedo cosa aspettino a farne una versione per monocorona gravel/road tipo 10-42... Evidentemente aspettavano che la gente comprasse le altre versioni meno adatte per poi arrivare con quella adatta e vendergli anche quella
Esattamente e direi che ci hanno azzeccato in pieno XD
PS. Ho dato un'occhiata alla Garbaruk Cage. Ma funziona davvero? Cioè se è così come ho letto nelle istruzioni praticamente si risolvono i problemi di cui stavamo parlando e un bel sito medio alla SRAM e ai prossimi modelli di cambi