Buonasera. Qualcuno di voi ha acquistato e montato (quindi con la certezza che vada bene) un manubrio in carbonio integrato cinese su una Tcr? Cercando in rete ho trovato modelli che tra le caratteristiche riportano 31,8mm ma poi, in altri punti della descrizione, dicono 28,6. Grazie.
Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Stato
un amico ne ha messa una che gli aveva passato un suo compagno di squadra perchè la misura non gli andava bene, presa su aliexpress mi pare, l'aveva già sulla vecchia bici quindi sono almeno 4-5 anni che ce l'ha senza problemi...però non so dirti di più...
Ti ringrazio comunque. Spero ci sia qualcuno che possa suggerirmi un modello preciso, con un link.
Probabilmente i modelli di cui parli vengono forniti con adattatore per essere montati su entrambe le forcelle.
Per toglierti il dubbio è meglio scrivere direttamente al venditore e chiedere conferma; in caso di successivo acquisto meglio anche mandare un messaggio per riconfermare la misura scelta
Ne stavo cercando uno anche io ma per ora non ne ho trovato uno che si adatti agli spessori del tcr 2021
Ho anch'io 61 anni ed ho un TCR Adv disc che trovo comoda anche su giri di 4 ore o più. Se ti piace la TCR prendila pure.
E' assolutamente troppo, la Adv 1 2019 l'ho presa nuova a 1900.
Secondo me al max sui 1000€, ma di questi tempi non è facile trattare al ribasso
Giant avrebbe in catalogo per il prossimo anno TCR Ultegra 12v elettronico intorno ai 4000 E, e Rival AXS poco sotto. Ovviamente pure Dura Ace 12v ma oltre i 7000E. Poi tra previsioni e realta' effettiva ci passano mesi di aggiustamenti ed imprevisti, e tra annunci virtuali e disponibilita' ormai anche anni.
andry96
Ammiraglia
Dubito 4000€ per Ultegra elettronico, a meno di non perdere o le ruote in carbonio o il misuratore di potenza rispetto alla pro 0 attuale che ne costa 5000
Esatto.. pensare ad una Pro con Ultegra 12 velocità elettronico a quel prezzo è utopia...( Magari senza ruote potrebbe starci... )
esatto, credo che il prezzo sarà in linea, se non un poco superiore, alla attuale pro 0...però a quanto avevo capito io ultegra elettronico se ne parlava più avanti rispetto al durace...
Riporto solo quel che mi è stato detto. Non sottoscrivo e non garantisco, magari si tratta di un errore, ed è l'ultegra vecchio.
La.info viene dalla Korea, dove la tcr advanced pro 0 dovrebbe essere commercializzata a 5.499.000 won, ossia 4150E e meno della versione Force 2022. Si parla di Ultegra Elettronico 2x12v, ruote non ho idea, pm nemmeno. In genere il mercato koreano riceve le bici leggermente prima ma i prezzi sono in linea con quelli italiani.
Rilevamento peso dopo aver tagliato anche tubo forcella 
:
Rimangono da tagliare i cavi freno......... il peso comprende doppio portaborraccia, sensore Garmin velocità, supporto luce ant. e post., supporto Garmin. tot. 100 gr.
Non male considerato che il Force è
pesantuccio...
:
Rimangono da tagliare i cavi freno......... il peso comprende doppio portaborraccia, sensore Garmin velocità, supporto luce ant. e post., supporto Garmin. tot. 100 gr.
Non male considerato che il Force è
pesantuccio...
Sensore Garmin velocita'...sarebbe?Rilevamento peso dopo aver tagliato anche tubo forcella
Rimangono da tagliare i cavi freno......... il peso comprende doppio portaborraccia, sensore Garmin velocità, supporto luce ant. e post., supporto Garmin. tot. 100 gr.
Non male considerato che il Force è
pesantuccio...
Trovato,mi sono risposto da solo,a che proposito pero'?
La velocita' con satellite non va'?
La velocita' con satellite non va'?
Buongiorno, ho letto in altre discussioni dell'utilizzo dell'expander Extralite che consentirebbe di risparmiare, con poca spesa, circa 50 gr. Nel manuale di regolazione è specificato che è adatto (nella versione 1 1/4) per un diametro interno tubo-forcella compreso tra 25 e 27,2 mm. Qualcuno sa se per la Tcr (nel mio caso SL 2020) può andare bene? Grazie.
manuale UltraStar4 All.cdr (extralite.com)
manuale UltraStar4 All.cdr (extralite.com)
Velocità col satellite presenta alcune lacune.. La principale e quella rilevata sulle salite... più sono ripide più il satellite rileva in maniera errata... e per lo stesso motivo per poter avere la percentuale di pendenza visualizzata sul GPS reale...
andry96
Ammiraglia
Anche in pianura la rilevazione satellitare non è il massimo, resta un po' lenta e magari va a strappi
Il sensore sulla ruota è decisamente più preciso
Carbon Ti - Expander 1-1/4" X-Plug OS 17g (bikeonline.it) io ho questo ma sembrerebbe compatibile anche quello detto da te!
- Stato