News Nuove ruote Campagnolo Bora Ultra WTO
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Hanno ulteriormente affinato le già ottime qualità delle Bora Wto.
Chapeau a Campagnolo.. direi che ultimamente a livello qualitativo hann fatto decisamente uno spint non indifferente.
Chapeau a Campagnolo.. direi che ultimamente a livello qualitativo hann fatto decisamente uno spint non indifferente.
Come peso siamo lì-lì (parlo delle 45) qui mi pare il vantaggio, più che dei cuscinetti Cult, sia dato a livello erodinamico dalla scomparsa dei nippli che adesso sono interni.. essendo le mie già ottime sotto il profilo aerodinamico.. queste avranno un filo di vantaggio in più.. chissà se misurabile.
Da quel che mi pare di capire.. hanno affinato il sistema produttivo con il nuovo filling di carbonio.. in pratica un passaggio in meno per la verniciatura a tutto vantaggio -forse- della durata della ruota nel suo compesso oltre che estetico.
molto belle e soprattutto un buon peso, da notare che sono solo per freni a disco e cosa piu' importante (mi e' parso di capire) e' sparita l'opzione del tubolare.
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 14.141
- 19.209
- 43
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
Belle anche nella grafica, certo il portafogli deve piangere parecchio. Spero a questo punto in qualcuno che voglia fare un upgrade delle WTO "lisce" cosi magari trovo qualche occasione nel mercatino.
Ancora li sei(un po' meno per il portafoglio però
)
Apriti un mutuo self-made
You can
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 14.141
- 19.209
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- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
Ancora li sei
Apriti un mutuo self-made
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il "problema" è poi trovare una giustificazione da dare alla padrona di casa
hanno alzato l'asticella di un bel pò con quel sistema di foratura in mould, nipples coperti e rinforzati con la rondellina come DTSwiss.
Bravi! Bella la grafica minimal, ottimo il peso!
Davvero strana la raggiatura anteriore
Bravi! Bella la grafica minimal, ottimo il peso!
Davvero strana la raggiatura anteriore
come prima cosa dico subito che, esteticamente sono molto belle...però vorrei sottolineare alcuni aspetti...
abbiamo visto, quasi in concomitanza, il lancio della nuova zipp nsw e di queste campagnolo wto. Ora, tralasciando un secondo l'aspetto estetico che, come sappiamo è puramente soggettivo, come mai l'utente finale dovrebbe acquistare questa campy piuttosto che la zipp??
sinceramente, ammetto di fare fatica a rispondere a questa domanda ma, probabilmente, opterei per campagnolo in caso avessi una bella colnago e/o in possesso di un bel gruppo campagnolo. Quindi, magari, voglio abbinarci "la sua" ruota.
Ecco, questi sono gli unici aspetti che mi vengono in mente perché, continuando, non vedo altri motivi....
1 - Il peso. Entrambe profilo da 45, la zipp pesa 1260gr e le campy 1425gr, considerando anche che le zipp hanno canale interno da 25 (!!!) e, le seconde, da 19 (a mio avviso poco).
2 - garanzia a vita per le zipp (ok, sul primo acquirente, ma intanto)
Ripeto, mi piacciono molto queste ruote e mi sono sempre piaciute, ma trovo che abbiano un price list troppo alto considerando i competitors.
abbiamo visto, quasi in concomitanza, il lancio della nuova zipp nsw e di queste campagnolo wto. Ora, tralasciando un secondo l'aspetto estetico che, come sappiamo è puramente soggettivo, come mai l'utente finale dovrebbe acquistare questa campy piuttosto che la zipp??
sinceramente, ammetto di fare fatica a rispondere a questa domanda ma, probabilmente, opterei per campagnolo in caso avessi una bella colnago e/o in possesso di un bel gruppo campagnolo. Quindi, magari, voglio abbinarci "la sua" ruota.
Ecco, questi sono gli unici aspetti che mi vengono in mente perché, continuando, non vedo altri motivi....
1 - Il peso. Entrambe profilo da 45, la zipp pesa 1260gr e le campy 1425gr, considerando anche che le zipp hanno canale interno da 25 (!!!) e, le seconde, da 19 (a mio avviso poco).
2 - garanzia a vita per le zipp (ok, sul primo acquirente, ma intanto)
Ripeto, mi piacciono molto queste ruote e mi sono sempre piaciute, ma trovo che abbiano un price list troppo alto considerando i competitors.
Io non prenderei entrambe perchè fuori dal mio budget ma peso a parte le Zipp fanno proprio schifo.
A me quel profilo seghettato proprio mi sa orribile. Le Campagnolo invece sono spettacolari
Le zipp
- sono hookless (sei vincolato a pochi determinati copertoncini e rischi di stallonare solo per far risparmiare il produttore)
- hanno un canale interno enorme (sei obbligato a copertoncini che poco hanno a che fare con la bdc)
- devi mettere il nastro tubeless
quindi IMHO Campagnolo ha il suo bel vantaggio. Disconosco solo la grafica un po' spenta, preferisco le scritte Bora belle rosse sgargianti
kaiserjan86
Ammiraglia
- 2 Agosto 2007
- 15.149
- 1.617
- 38
- Bici
- Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Le Bora 33 hanno canale da 21. Le 45 e le 60 lo hanno da 19.
Detto questo il peso delle Zipp è dovuto alla costruzione hookless, che fa risparmiare grammi (ed è pure meno costoso da produrre).
Su mtb è una soluzione senza problemi, ma su bdc, con le pressioni in gioco, qualche dubbio personalmente ce l'ho. Perlomeno con copertoni sino ai 25mm/28mm. Con copertoni più grandi andranno bene, ma a quel punto il vantaggio ponderale te lo mangi in gomma.
Che dire, queste ruote sono una logica evoluzione delle splendide WTO, di cui sulla TT monto le 60 con grandissima soddisfazione, già quando le acquistai mi chiesi come mai una ruota sviluppata in galleria del vento avesse i nipples esterni, non so se sia stata una questione economica o tecnica, ma in questa versione hanno messo le cose a posto, semprechè la differenza sia avvertibile da un essere umano 
Sulla finitura invece credo abbiamo fatto un passo indietro, quella delle WTO è bellissima e trasmette un grande fascino con i giochi di riflessi che fa il carbonio a differenti angoli di incidenza della luce, ma ovviamente è una questione di gusti personali perchè anche questa versione, seppure un po' minimalista, ha la sua da dire.
Sulla finitura invece credo abbiamo fatto un passo indietro, quella delle WTO è bellissima e trasmette un grande fascino con i giochi di riflessi che fa il carbonio a differenti angoli di incidenza della luce, ma ovviamente è una questione di gusti personali perchè anche questa versione, seppure un po' minimalista, ha la sua da dire.
Aggiungerei che sei vincolato al tubeless, cosa che non tutti apprezzano, e soprattutto hai grossimi limiti nell'utilizzo con camere.
Io non prenderei entrambe perchè fuori dal mio budget ma peso a parte le Zipp fanno proprio schifo.
A me quel profilo seghettato proprio mi sa orribile. Le Campagnolo invece sono spettacolari
la prima cosa che ho detto però, è proprio quella di accantonare l'aspetto estetico in quanto molto soggettivo. sicuramente quello delle zipp è molto "singolare" (se così vogliamo dire), quelle delle bora è quello classico.
Poi, ripeto, sono il primo che apprezza esteticamente queste bora wto, però sinceramente trovo le zipp superiori...per questo reputo i 3150 euro troppo alti....Anche quello delle zipp è fuori da ogni logica, considerando che si avvicinano ad un altro top brand come lightweight, ma qui parliamo di altra tipologia di ruota
il mio pensiero, giusto per parlarne...Le zipp
1- sono hookless (sei vincolato a pochi determinati copertoncini e rischi di stallonare solo per far risparmiare il produttore)
2- hanno un canale interno enorme (sei obbligato a copertoncini che poco hanno a che fare con la bdc)
3- devi mettere il nastro tubeless
quindi IMHO Campagnolo ha il suo bel vantaggio. Disconosco solo la grafica un po' spenta, preferisco le scritte Bora belle rosse sgargianti
1- su questo non ti saprei rispondere, presumo dipenda molto dalla pressione di utilizzo.
2- magari i 25 di canale interno è un filo troppo ma, sicuramente, il 19 mi sembra troppo poco. Un profilo largo ti regala molti più benefici che contro. E te lo dico per esperienza diretta. adesso ho ruote con canale da 21 e non tornerei più indietro, come non monterei più una gomma sotto i 25"
3- non mi sembra un grosso problema il nastro
pensa che sulla grafica mi piace molto questa nuova grafica "laserata"
Assolutamente no. Però, PERSONALMENTE, non monterei delle campagnolo con un gruppo shimano/sram (ovvio che non esplode la bici, ma personalmente non mi piacerebbe) come non monterei delle shimano con gruppo sram/campagnolo. Il mio ragionamentoriferito solo per "matchare" ruote campagnolo o shimano con lo stesso gruppo, per gli altri brand il "problema" non si pone
infatti ho scritto che hanno canale da 19 (le 45 wto)
sullo stallonamento, come scritto in precedenza, non metto becco in quanto non saprei argomentare. come scrivevo prima, probabilmente, potrebbe accadere con pressioni molto basse
comunque, ripeto, era giusto per fare due chiacchiere, anche perché queste bora le trovo molto belle (soprattutto quei mozzi sono spettacolari). A mio avviso solo il prezzo trovo "sbagliato"