Shimano presenta i nuovi gruppi semi-wireless 12V Durace e Ultegra
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
andry96
Ammiraglia
Da quello che ho capito da altri articoli cablando il gruppo tipo vecchio di2 dovrebbe aumentare la durata della batteria interna ma magari ho capito male
"E’ importante far notare, inoltre, che Shimano ha lasciato ancora la possibilità di utilizzare i comandi con il cablaggio (non in modalità wireless). Il vantaggio di questa opzione è quello di aumentare fino al 50% la durata della batteria principale, poiché l’uso wireless la mette maggiormente sotto stress."
Come già detto da altri, stiamo andando verso direzioni assurde. Fin che vendono hanno ragione loro.
Da quello che ho capito da altri articoli cablando il gruppo tipo vecchio di2 dovrebbe aumentare la durata della batteria interna ma magari ho capito male
"E’ importante far notare, inoltre, che Shimano ha lasciato ancora la possibilità di utilizzare i comandi con il cablaggio (non in modalità wireless). Il vantaggio di questa opzione è quello di aumentare fino al 50% la durata della batteria principale, poiché l’uso wireless la mette maggiormente sotto stress."
Si, ma nelle loro intenzioni il cablaggio dovrebbe servire nelle E-road.
Cablare questo gruppo per far durare di più la batteria mi sembra una roba senza senso. 4000eu per avere un pignone in più?
Ma Pinarello produrrà ancora bici rim? Ricordo che Fausto P. disse di no...
....nel frattempo Canyon ha aggiornato il sito introducendo il nuovo modello con Dura Ace Di2:
poco più di 6.5kg per la bici finita (senza borraccia e pedali)
poco più di 6.5kg per la bici finita (senza borraccia e pedali)
La mia personale interpretazione è che mentre "prima" il top di gamma nel mondo ciclo era relativamente alla portata di tanti, ora non lo è più, ma è vero "premium" come in altri settori (auto, moto, etc..).
Ma occhio appunto che la differenza non la fa il solo prezzo di acquisto, ma proprio il resto, come i ricambi. Uno può anche comprarsi la Porsche di 3^mano a rate, ma se devi cambiare una porta, o la trovi su ebay, o se vai dal concessionario te la vendono a prezzo di listino e auguri.
Ora uno può anche svenarsi di finanziamenti per comprarsi la bici top, ma poi in caso di caduta meglio buttarsi facendo scudo col corpo alla bici...
Senza contare l'aspetto obsolescenza dei gruppi elettronici. Se quacuno pensa di comprarsi la "bici della vita" con un wireless fa male i conti.
Quando già anni fa si scriveva di "ciclismo come nuovo golf" mi sa che non era chiaro a molti cosa volesse dire. E non era una questione che il ciclismo diventasse sport da "fighetti".
andry96
Ammiraglia
Perché non avere i comandi cablati cosa ti dà in più al netto dell'ora di assemblaggio?
Imho non è una follia metterci i vetusti fili, ma appunto non è che vedo tutta sta necessità di avere il gruppo nuovo se si ha un 11v....
andry96
Ammiraglia
8500€ per un top di gamma da 6,5kg proprio da non vedere ....
Credo siano partiti dal fatto che il 99% dei professionisti userà 54/40 11*30, l'11x28 sarà usato solo in gare dove non useranno mai o quasi nè il 24 nè il 28...
Per gli amatori il 99.9 % monterà 11x30 o in misura minore (io) 11x34
ma chiedo apiu esperti....tutto sto casino per sta grande innovazione del 12v....e alla fine cosa abbiamo guadagnato ? il 16 ? (detto poi che cmq aver mantenuto il classico 11-28 11-30 a me sta benissimo)
un negozietto Mediaworld che vince tour e giri con bici rim proprio irrilevante non è
E sarà probabilmente l'unica che costa meno di 10.000 euro.
Già ora in parte è così. La consumistica (corone, catene, cassette) dopo il primo montaggio Duraace) spesso diventa Ultegra. Quando non è così anche su comandi e cambio rotti. A maggior ragione con i prezzi dei ricambi futuri.
Quello istintivamente già lo fanno in parecchi
Hai una idea o dati in merito, sulla durata presunta della cosa?...al di là della consumistica meccanica (casserra, corone catena, pulegge....).
Non ne ho una idea.