Shimano presenta i nuovi gruppi semi-wireless 12V Durace e Ultegra

[harlos]

Usa il cell come ciclocomputer.

Mah, non è pratico come il ciclocomputer: quest'ultimo sembra più agevole, completo, robusto e spesso compatto.

Prodotti bici scontati

 

[steelisreal]

Mah, non è pratico come il ciclocomputer: quest'ultimo sembra più agevole, completo, robusto e spesso compatto.

Infatti. Il cellulare, con schermo acceso e gps, non dura molte ore e poi è ingombrante.

 

[harlos]

Ora che mi ci fai pensare potrebbe essere che Pinarello non ci dia le bici perché convinto anche lui che tu sia il proprietario di questo sito o lavori per esso....porco càn...Fausto! samuelgol nol lavoa par noiartri!!! el xe uno un póre gramaz ch'el no c'entra gnente!

Ormai tanti si fanno il loro film basato su impressioni, mezze frasi, cose a caso....e poi vive secondo questa pseudorealtà. Non serve nemmeno che qualcuno ti dia la pillola rossa o blu, ognuno se la fa e se la ingoia da solo.

il secondo comma da incorniciare

 

[Doctor Speck]

AH grazie, non lo sapevo... ora dovrò scoprire quali. Grazie ancora.

https://www.eu.hammerhead.io/products/hammerhead-karoo-2

 

[harlos]

Intendevo dire che già la 53-39 per la maggior parte di noi amatorie era inutilizzabile adesso con la 54-40 ci è totalmente preclusa.

Bisognerebbe "cavare" via l' 11 e infilarci "qualcos'altro di più grosso dietro", calerebbe l'attrito... anche se detta così ...

 

[Petgold969]

Bisognerebbe "cavare" via l' 11 e infilarci "qualcos'altro di più grosso dietro", calerebbe l'attrito... anche se detta così ...

Per me con la 54/40 si potrebbe partire anche dal 14 il problema poi è sopra, chissà se il cambio supporta il 40 dietro

 

[andry96]

Per me con la 54/40 si potrebbe partire anche dal 14 il problema poi è sopra, chissà se il cambio supporta il 40 dietro

Se mi fanno una 12/13-40 posso anche mettere la 54-40 per fare contento @Il Trattore

 

[Petgold969]

Se mi fanno una 12/13-40 posso anche mettere la 54-40 per fare contento @Il Trattore

Si ma dopo nel pappone devi mettere tante whey oltre ai biscotti che per spingere ci vuole il quadricipite grosso

 

[pedalone della bassa]

mi son perso sicuramente un pezzo
ma l'11 velocità, continuerà ad essere prodotto o no?

 

[pantera]

Qua sembra quasi l'opposto, che le bici di nicchia siano quelle che all'estero vanno per la maggiore.

Stesso discorso quando si parla di marchi come Campagnolo o Colnago

 

[charlietrotter]

mi son perso sicuramente un pezzo
ma l'11 velocità, continuerà ad essere prodotto o no?

Questo estrapolato dalla presentazione dei nuovi gruppi su "cycling tips.com":
"
This will come as a shock to many, but Shimano is walking away from mechanical road drivetrains at the high end, which includes Ultegra. Indeed, what was arguably the best all-around higher-performance mechanical road groupset value on the planet is no more. Shimano will continue to manufacture and sell 11-speed mechanical Ultegra groupsets for some undetermined amount of time — probably another model year or so — but after that, it’s all electronic from this point forward. Got a soft spot for Dura-Ace mechanical? Better start digging around on eBay even harder than you were already, because it’s officially extinct.
"
Sembra quindi che producano ancora per un po' l'Ultegra 11 meccanico (forse prima dell' uscita del nuovo oppure, piu' probabile, che esca un 105 12v anche/solo meccanico).

 

[bicimix]

Questo estrapolato dalla presentazione dei nuovi gruppi su "cycling tips.com":
"
This will come as a shock to many, but Shimano is walking away from mechanical road drivetrains at the high end, which includes Ultegra. Indeed, what was arguably the best all-around higher-performance mechanical road groupset value on the planet is no more. Shimano will continue to manufacture and sell 11-speed mechanical Ultegra groupsets for some undetermined amount of time — probably another model year or so — but after that, it’s all electronic from this point forward. Got a soft spot for Dura-Ace mechanical? Better start digging around on eBay even harder than you were already, because it’s officially extinct.
"
Sembra quindi che producano ancora per un po' l'Ultegra 11 meccanico (forse prima dell' uscita del nuovo oppure, piu' probabile, che esca un 105 12v anche/solo meccanico).

Di sicuro uscirà il 105 elettronico, come ha fatto sram con il rival.

 

[m.buti]

Io non sarei sicuro di quel che affermi.

hai dei dati di vendita a conforto?

Quando vado in Olanda bici al top come da noi ne vedo praticamente zero e lì in bici va anche il maiale.
Anche senza dati si vede benissimo.

 

[ferriño]

Si sì …discorso trito e ritrito.
Ragazzi lo zin zin c’è a chi più a chi meno ma c’è, come il surriscaldamento dell’impianto dopo 3/4 curva con conseguente rumore metallico qualche secondo dopo il rilascio dei freni.
Poi ovvio un po’ influisce anche come si scende, ovviamente parlo di Shimano su sram il tutto molto ma molto meno quasi assente.

ps

se Shimano su questa versione ha deciso di aumentare la quantità di olio e di allargare la distanza delle pastiglie dal freno e di cambiare i dischi un motivo ci sarà di certo non perché non avevano nulla da fare.
Ed il motivo è che hanno avuto migliaia di segnalazioni di lamentele da clienti e rivenditori che si sono rotti le balle di dover stare a smanettare sugli impianti dei clienti mettendoci le pezze alle meno peggio.

Anche i miei dischi ultegra, bici quasi nuova (ma lo ha fatto da subito) fanno un gran rumore di ferraglia in discesa, non tanto quando freno ma dopo il rilascio, per poi sparire dopo qualche secondo o dopo qualche colpo di freno, Non ho capito se è un problema di pistoncino che non rientra subito ( però lo fa solo in discesa) o un problema di surriscaldamento dei dischi. Ma il rumore è davvero tanto! Che faccio, se cambio dischi sparisce? (Nel caso quali?)
Grazie a chi riesce a darmi qualche consiglio!

 

[philthyphil]

Si sa se hanno sistemato la vite di spurgo dei comandi fatta di burro e se la sede di quella vite è ancora in plastica (sic!).

 

[samuelgol]

Stesso discorso quando si parla di marchi come Campagnolo o Colnago

Si certo all'estero è pieno di bici Colnago o che montano Campagnolo. Non a caso sono due Marchi leader mondiali mica come Specialized, Shimano e Sram che vendono 4 pezzi in croce e solo in Italia

 

[golias]

Anche i miei dischi ultegra, bici quasi nuova (ma lo ha fatto da subito) fanno un gran rumore di ferraglia in discesa, non tanto quando freno ma dopo il rilascio, per poi sparire dopo qualche secondo o dopo qualche colpo di freno, Non ho capito se è un problema di pistoncino che non rientra subito ( però lo fa solo in discesa) o un problema di surriscaldamento dei dischi. Ma il rumore è davvero tanto! Che faccio, se cambio dischi sparisce? (Nel caso quali?)
Grazie a chi riesce a darmi qualche consiglio!

Il tuo è un quesito che andrebbe posto nel thread "problemi disco".. ciononostante risulta essere interessante per ciò che si diceva qualche pagina addietro.. così come la domanda del post successivo al tuo.
Ma tant'è.

 

[samuelgol]

Anche i miei dischi ultegra, bici quasi nuova (ma lo ha fatto da subito) fanno un gran rumore di ferraglia in discesa, non tanto quando freno ma dopo il rilascio, per poi sparire dopo qualche secondo o dopo qualche colpo di freno, Non ho capito se è un problema di pistoncino che non rientra subito ( però lo fa solo in discesa) o un problema di surriscaldamento dei dischi. Ma il rumore è davvero tanto! Che faccio, se cambio dischi sparisce? (Nel caso quali?)
Grazie a chi riesce a darmi qualche consiglio!

E' un quesito posto più e più volte e a cui si è già data risposta.....nei 3d appositi, cioè quelli in cui si parla dei freni a disco.
Comunque.....in discesa, l'impianto si surriscalda, incluso il liquido all'interno dei tubi che, aumentando di volume per il calore, lascia un pelo pistoni e pastiglie più in fuori, facendole sfiorare il disco.....ciò accade massimamente se la pinza non è perfettamente allineata ad origine e quindi già in partenza magari una delle pastiglie è già vicina. Appena il liquido dell'impianto si raffredda, diminuisce di volume e pinzando appena appena o da sole, le pastiglie rientrano e non toccano più.
Comunque è un NON problema, un fatto meramente acustico. Sembra veramente ogni volta che la bici proceda frenata e sia una cosa grave. Tranquilli, la ruota gira perfettamente lo stesso e non è frenata. Nella pratica è solo un fatto acustico.

 

[bicimix]

Anche i miei dischi ultegra, bici quasi nuova (ma lo ha fatto da subito) fanno un gran rumore di ferraglia in discesa, non tanto quando freno ma dopo il rilascio, per poi sparire dopo qualche secondo o dopo qualche colpo di freno, Non ho capito se è un problema di pistoncino che non rientra subito ( però lo fa solo in discesa) o un problema di surriscaldamento dei dischi. Ma il rumore è davvero tanto! Che faccio, se cambio dischi sparisce? (Nel caso quali?)
Grazie a chi riesce a darmi qualche consiglio!

Con Shimano fattene una regione, dato che c’è poco o nulla da fare.
Speriamo che i nuovi gruppo abbiano risolto questo fastidioso problema.

ps

io ho ultegra come te però con dischi dura ace che da quando li ho messi mi pare pure che il problema sia aumentato, quindi tieniti i dischi ultegra.

 

[albertissimo]

E' un quesito posto più e più volte e a cui si è già data risposta.....nei 3d appositi, cioè quelli in cui si parla dei freni a disco.
Comunque.....in discesa, l'impianto si surriscalda, incluso il liquido all'interno dei tubi che, aumentando di volume per il calore, lascia un pelo pistoni e pastiglie più in fuori, facendole sfiorare il disco.....ciò accade massimamente se la pinza non è perfettamente allineata ad origine e quindi già in partenza magari una delle pastiglie è già vicina. Appena il liquido dell'impianto si raffredda, diminuisce di volume e pinzando appena appena o da sole, le pastiglie rientrano e non toccano più.
Comunque è un NON problema, un fatto meramente acustico. Sembra veramente ogni volta che la bici proceda frenata e sia una cosa grave. Tranquilli, la ruota gira perfettamente lo stesso e non è frenata. Nella pratica è solo un fatto acustico.

Interessante spiegazione.
Tuttavia chiedo come faccia lo sfregamento (anche se minimo e per un tempo limitato) a non frenare la ruota.
In pratica dici che l'attrito è talmente contenuto (temporalmente e di intensità) che non influisce sulla rotazione?
Grazie.
Certamente questo "inconveniente" non influisce sulla prestazione ma (almeno per me che non possiedo freni a disco) questo è sinceramente uno dei limiti al solo pensiero di avere questo tipo di freni.
Aggiungere "rumori" alla bici (controbilanciato da tutti i pro che sappiamo) non alletta per nulla.
Soprattutto se devo pagarla molto (visti i prezzi raggiunti) con un peso maggiore.