Diciamo che ai prezzi che hanno raggiunto le biciclette se fornissero in catalogo un po' più scelta di colorazioni non guasterebbe.
Shimano presenta i nuovi gruppi semi-wireless 12V Durace e Ultegra
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Sui costi di gestione maggiori e rumori vari concordo con te…però sulle pastiglie che se ne vanno via come il burro è soggettivo dato che incide come freni, io oltre km 9000 e all’anteriore sono al 50%, come detto più volte anche con il disc bisogna sapere frenare.
Sì ma se abiti in Val d'Aosta come lui, a prescindere dal saper frenare, l'impianto frenante e sicuramente più messo alla frusta.
Questo no. Sicuramente consumava i pattini più di uno che abita in provincia di Ferrara, ma i pattini, almeno quelli in gomma sulle ruote in alu, erano più duraturi di un paio di organiche a parità di uso e di user. Già quelli sulle ruote in carbonio, sempre a parità di uso e user, non si discostavano molto dall'usura delle pastiglie.
Non metto in dubbio…però se fosse come tu dici mi aspetterei che tutti coloro che abitano nella tua zona o simili abbiano lo stesso problema cosa che su questo forum mi pare di non avere riscontrato.
Quindi sicuramente la zona in cui si abita se particolarmente montagnosa può incidere su un consumo maggiore, ma quando ci troviamo di fronte a durata (km) di pastiglie molto esigue a contribuire è anche il modo in cui si frena.
Ho assistito con i miei occhi ad alcuni amatori che su una discesa secca delle mie parti molto impegnativa sono arrivati in fondo con pastiglie e dischi bruciati, ma questo non accade a tutti coloro che la fanno perché c’è un modo giusto e uno meno di frenare a prescindere dal tipo di impianto frenante utilizzato.
Esatto...qua mezzo allenamento è praticamente discesa.....l altro mezzo salita... a parte qualche tratto di falsopiano...la pianura non esiste....e le discese son sempre quasi tutte ripide tecniche e tortuose in cui devi frenare spesso....
Sicuramente il tuo consumo medio sarà sempre più elevato rispetto a chi abita ad esempio in pianura padana, però allo stesso tempo ci sarà chi abita nella tua zona che avrà un consumo minore o maggiore a seconda della sua capacità di frenare meglio o meno.
Guarda in bici credo di saperci andare abbastanza, è più la conformazione del territorio e la mia, 192 per circa 77 78 kg....poi x adesso ne ho cambiata una coppia dopo un mese e mezzo o poco più, vedremo piu avanti.....
Il sapere frenare meglio o meno di per se non certifica il fatto che uno non sappia andare in Bdc, piuttosto che in un dato frangete, come appunto la discesa, non sia molto “portato”, cosa del tutto naturale che riscontriamo anche nell’ambiente dei professionisti dove tutti sanno andare in discesa ma poi anche tra loro c’è chi va forte, chi forte forte e chi forte forte forte.
Ultima modifica:
c'è chi lo fa, ma ad un costo che si aggiunge anziche rimanere invariato
. vedi ProjectOne di trek, mi pare 1000 euro circa per personalizzare la bici nel montaggio, vernice compresa. 
Anche io sono uno di quelli che le pastiglie shimano le mangia in fretta.sono 80 kg e discesa ne faccio parecchia e dove non sono proprio fermo.ma penso che il grosso dell'usura non sia data dai tratti in discesa, uscendo spesso evito quelle ripide.abito in Brianza, zona parecchio trafficata e sono arrivato alla conclusione che le consumo agli stop e ai semafori rossi in fondo a tratti in discesa fatti a 60 all'ora.il grosso dell'usura nel mio caso è dato proprio dal fermarsi, in cui sento le pastiglie che si aggrappano al disco.e niente cambiavo i pattini ora le pastiglie, se durassero un pò di più non sarebbe male
A seconda della colorazione non bastano 600 euroAh ma la danno la scelta ... a 5-600€ di sovrapprezzo e con 1 anno e passa di attesa (vedi Trek)
Ricapitolando..
Ti ritrovi con una bici più' pesante, che ha bisogno di più' manutenzione
Ma che frena allo stesso modo di una con freni DM.
E' solo un sunto..
Io sono LAICO
andry96
Ammiraglia
Completamente fuori di testa