News Richiamo Specialized Tarmac SL7
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serve ad evitare che la fork imploda da schiacciamento nel punto in cui è vincolato al telaio. quel coso dentro garantisce al cannotto di mantenere la circolarità del tubo in caso di urto violento.
ovviamente è un difetto palese della forcella. il video postato è lapalissiano dove si vede l'intervento in una bike già provvisto di anellino salva-incisione.
per ogni misura, il punto di contatto del vincolo della fork al telaio è prestabilito, e si parla di un tratto max 20mm. bastava mettere 1gr in più carbonio in quel punto. ed è cosi per tutte le forcelle, mai visto un expander che arriva fino al cuscinetto di sterzo.
voglio sperare per loro che le nuove fork escano rinforzate rispetto a quelle già vendute, e senza quel coso dentro.
comunque si dimostra ancora una volta come gli americani siano espertissimi di supercazzole e marketing. una casa che tiene alla qualità prodotto avrebbe cambiato le forcelle.
ritieni che questa soluzione sia risolutiva ? oppure una semplice "pezza" che possa portare ad altri problemi ?
Se risolutiva, penso che sia per tutti (Specialized, rivenditore e cliente) la soluzione migliore, non oso pensare cosa potesse comportare la sostituzione della forcella in termini di tempo (produzione, verniciatura in varie colorazioni, spedizione e montaggio). I costi sarebbero stati sostenuti da Specialized ma le bici ferme sarebbero state le nostre. In questo modo ho risolto in mezza giornata.
Mi piace pensare (o meglio preferisco pensare) che certe campagne di richiamo se lo possano permettere solo certi marchi che hanno numeri importanti di vendite ma anche feedback sul prodotto altrettanto importanti. Quali riscontri può avere un produttore da poche migliaia di pezzi ?
Condivido.. tra l'altro si vede benissimo dal video che si dimostra una pezza bella e buona perchè quel cetriolo
eviterà forse* la flessione che subisce il tubo forcella in quel punto (che è notevole !!) e trovo alquanto strano che un brand come Specialized cada su queste cose che oramai dovrebbero essere scontate.. visto che le trovi su telai no brand made in ciaina.* forse perchè non è direttamente saldato al suo interno ma da come entra pare che rimarrà cmq un pò di gioco.
Nulla da rincarare. Sai cosa mi interessa.
Sono 2 inciampi sulla stessa bici. Questo è.
risolutiva? e chi lo sa? nemmeno specialized lo sa .non aveva verificato prima, figuriamoci se lo ha fatto adesso con questa pezza.
di sicuro hanno messo un pezzo che non puoi sostituire con altri aftermarket, altrimenti il rischio è quello di gravi incidenti, come hanno detto nel richiamo.
una campagna cosi non è costata nulla. hanno omesso di dire il vero difetto originale, hanno scaricato la manodopera sul negozio, per cui uno era costretto ad andare nel negozio di acquisto, ti hanno mandato in un negozio di bici dove si entra (parlo per me) sempre con il portafoglio già aperto. il pezzo aggiunto in se ha un valore ridicolo, minore delle spese di spedizione.
tutto questo su un kit telaio venduto a 3500?4000? basta accontentarsi del mancato fermo. ma poi nn ci lamentiamo dei prezzi. le case fanno come gli pare tanto agli acquirenti si puo far tutto con la minaccia del fermo bike.
2-3 anni fa avevo acquistato uno dei primi tacx neo smart, un rullo da 1400 euro. lo uso 2 mesi poi inizia a fare un rumorino. contatto l'assistenza e mi propongono (evidentemente problema noto) un anellino di gomma da mettere sull'abero previo smontaggio e rimontaggio e mi avrebbero mandato pure l'attrezzatura per smontare il rullo.
ho fatto talmente casino che mi hanno sostituito il rullo con il modello modificato dove ovviamente l'anellino di gomma (ma che soluzione era??) non c'era.
A dire il vero le ruote sono commercializzate con un altro marchio. Non hanno nulla a che fare con il modello di bici specifico che può essere montato con ciò che si vuole.
Vero. Dimenticavo che oltre a non avere prove, dobbiamo dire che sono marchiate Roval e non Specialized.
Che sciocchi che siamo. Come abbiam potuto pensare a un collegamento fra Specy e Roval. E poi in effetti, si erano montate sul modello di punta della SL7, ma volendo puoi prendere (after market) altre ruote invece di quelle, che su una bici che costa più di 10 mila euro è un bell'andare.
Dai, siamo seri.
la garanzia a vita vale solo per difetti di produzione, a me ha tirato un crepo lo stelo dell forcella sl6.....e i tecnici hanno detto dovuto ad uso improrio addebitandomi una forcella a meta' prezzo della tarmac sl6.Ben 18 grammi in più, sarebbero proprio da denunciare
e se la forcella si rompeva in discesa e mi facevo veramente male specialized avrebbe risposto uso impropio ugualmente.
la garanzia a vita vale solo se tenete la bici ferma in garage.....
daltronde specialized nei manuali dichiara che i materiali compositi non sono eterni......quindi garanzia a vita su cosa
mai piu' specialized.
lupin IV
Maglia Iridata
Uso improprio in che senso?
Avresti (secondo loro) stretto troppo l'attacco o fatti i salti dai marciapiedi?
Hai una foto del danno?
La garanzia non è un'assicurazione omnicomprensiva del bene. Se esso si rompe per non corretta manutenzione, installazione o per cause che non sono riconducibili al un difetto di fabbricazione non è garanzia.
chiaro, ma a cosa serve dare una garanzia a vita a un materiale coposito del quale la stessa specialized dichiara non essere eterno
e qui ti vengo incontro, loro mi assicurano che il difetto non e' dovuto a mal manutenzione o montaggio ma a uso improprio......
se mi schiantavo in una scarpata perche' il tubo cedeva, cosa dicevano?
hanno sostituito tutte le forcelle sl4 (mia copresa), stanno ritirando tutte le sl7, probabilente qualche problema alla forcella delle tarmac ce l'hanno.......
Ti sei schiantato da qualche parte e non ce l'hai detto, prima di richiedere la garanzia?
Talk is cheap... show us the pictures...
Uso improprio in che senso?
Avresti (secondo loro) stretto troppo l'attacco o fatti i salti dai marciapiedi?
Hai una foto del danno?
Se vediamo il danno poi possiamo capire anche perchè Specialized (di cui non ho motivo di dubitare) non ha riconosciuto la garanzia. Ma a quanto pare queste foto non ci sono...
a me, sempre con SL6 (ho avuto per12 anni Specialized), è capitato, dopo 9 mesi di essere sul rullo e, all'improvviso, cedette il pendente dx, il rivenditore ufficiale lo portò direttamente Lui a Milano ma gli dissero che non era dimostrabile ciò che realmente era accaduto....morale della favola: € 300,00 per fare riparare il telaio da un amico del rivenditore, quindi con prezzo di favore, Specialized maestri nel marketing ma assolutamente per nulla "gratificanti" col cliente...