Io purtroppo ho avuto una cattiva esperienza con le smart tube pirelli ....forate alla seconda uscita....e sinceramente mi è venuta più voglia di provare il tubeless che di ridare fiducia a queste camere in tpu di fatto rimane il guadagno di peso non indifferente a fronte di una spesa che in rapporto a bici di media o alta gamma è sicuramente in linea......
Barbieri NXT, camera d'aria leggere in TPU
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questo mi è successo un sacco di volte anche con le camere d'aria del decathlon 2x2,99 euro, sulla ''mtb'' , una volta che togli la spina di rovo.... ''pufff'', mentre fin tanto che la spina rimane piantata, spesso tiene, altre volte no, oppure la spina si leva da sola. In ottica risparmio di peso, già ora ne varrebbe la pena (per chi ci tiene), per me, ci penserei solo con un prezzo sotto i 10 euro....forse... prima dovrei risparmiare almeno 8 kg io.
Vero, però in ottica risparmio peso, qual'è quel componente che con 30€ ti fa risparmiare 100gr oltretutto nel punto più efficare?
Che poi non serva a niente posso anche essere daccordo ma per chi ci guarda non è male.
Probabilmente si potra' usare lo stesso kit usato per Tubolito, alla fine e' lo stesso materiale.la cosa che mi stupisce è che sul sito Barbieri non ci sia il kit di riparazione
Due cose che mi chiedo,
- una volta gonfiate queste camere, se le sgonfio, ritornano "paccabili" come prima?
- al di la' di quanto dice Barbieri, qualche ente o rivista li ha fatti dei test comparativi sulla resistenza alle forature di Tubolito/Aerothan e compagnia cantante? Ho trovato solo test di scorrevolezza che lascia il tempo che trova.
A me del peso frega relativamente poco, ma visto che occupano molto meno spazio e hanno buona resistenza alle forature (e si riparano efficacemente), allora magari ne provo un paio.
- una volta gonfiate queste camere, se le sgonfio, ritornano "paccabili" come prima?
- al di la' di quanto dice Barbieri, qualche ente o rivista li ha fatti dei test comparativi sulla resistenza alle forature di Tubolito/Aerothan e compagnia cantante? Ho trovato solo test di scorrevolezza che lascia il tempo che trova.
A me del peso frega relativamente poco, ma visto che occupano molto meno spazio e hanno buona resistenza alle forature (e si riparano efficacemente), allora magari ne provo un paio.
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credo di si, il mio stupore era dato dal fatto che non lo proponessero loro un kit, visto che è un loro business
blade9722
Apprendista Velocista
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- Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Per quanto riguarda il test di scorrevolezza delle TPU, è stato effettuato da tyre rolling resistance e aerocoach . E' pari a camere in butile dello stesso peso, mentre il lattice risulta più scorrevole.
Sulla robustezza, pareri discordanti, comunque io ho montato le foss su un set di ruote, e non ho mai forato. Ma le foss sono spesse.
Io sono sempre dell'idea che se vuoi risparmiare peso ed avere protezione alle forature, vai di tubeless.
Sulla robustezza, pareri discordanti, comunque io ho montato le foss su un set di ruote, e non ho mai forato. Ma le foss sono spesse.
Io sono sempre dell'idea che se vuoi risparmiare peso ed avere protezione alle forature, vai di tubeless.
Il peso è il prezzo sono buoni. Se hanno lla stessa resa delle mie vecchie Tubolito le prenderei al volo. Sono ancora lontano dal prendere i tubeless
Anche secondo me..... dopo aver provato sia le camere in tpu che il tubeless ...propendo per la seconda tecnologia considerando il fatto che abbiamo le strade in generale a livelli pietosi !!!!
blade9722
Apprendista Velocista
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Guarda, io sto avendo problemi con le Vittoria Corsa Speed, nel senso che dopo 500 Km hanno cominciato a creparsi e mi sono state rimborsate. Sono molto fragili, e si forano sistematicamente, ma dentro Milano. Sono le scheggie di vetro a forarle sistematicamente. Fuori Milano, dove le strade sono rovinate, non ho mai forato.
Poi ho dovuto cambiare lattice. Lo Stan, che funziona egregiamente su gravel, è troppo liquido e a causa dell'altra pressione viene sparato fuori prima di turare il foro. Già 3 volte ho dovuto usare il vermicello (in un caso, a causa di una grossa vite conficcata, non sono riuscito nemmeno con quello, ma non c'era più lattice). Ora ho messo il magick milk hi-fibre, che è denso, e finalmente mi ha tappato un buco.
Si non metto in dubbio che anche il tubeless abbia dei problemi a prescindere dalle coperture da te citate che erano difettose le schegge di vetro fanno danni in qualsiasi caso... mentre sul discorso di "pizzicatura " causata dalle buche mi sembra che si possa affermare più sicuro il tubeless dato che la camera non c'è......
blade9722
Apprendista Velocista
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Si, ma io sono pro-tubeless, era solo per dire che su bdc è un po' più complicato. Poi le schegge di vetro forano perlopiù i Vittoria
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Le tubolito ci sono di 2 grammature diverse...... una è carta velina e l'altra un foglio plastificato
si le disco e le normali, rispetto ad entrambe che differenza c'è?Le tubolito ci sono di 2 grammature diverse...... una è carta velina e l'altra un foglio plastificato
dovrebbe esserci una discussione a tal proposito prova a cercare..... cmq credo che cambi la resistenza alle forature a favore di quella più pesante.....
