bikeporn - acciaio (parte terza)

[Zugnajima#11]

Vedi l'allegato 322171
Test sverniciatore per riportare il telaio al grezzo, una volta finito ci applico le decalcomanie nere e monto 105, guarnitura fsa e mavic cosmic.

Dovrebbe venire bene se non muoro per le esalazioni dello sverniciatore.

Aggiornami su come Procede!

Prodotti bici scontati

 

[LG1979]

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per ora NON procede, per me è troppo freddo anche in garage

poi devo aspettare la fine della stagione dei rulli, perché i componenti sono sul muletto che ho montato sui rulli... con temperature più miti mi metto al lavoro.

la bici è una Scapin Vs, con la forcella dritta, quella della Gran prix Rs.

 

[Zugnajima#11]

per ora NON procede, per me è troppo freddo anche in garage

poi devo aspettare la fine della stagione dei rulli, perché i componenti sono montati sul muletto che ho montato sui rulli... con temperature più miti mi metto al lavoro.

la bici è una Scapin Vs, con la forcella dritta, quella della Gran prix Rs.

Con calma fai tutto

 

[LG1979]

Con calma fai tutto

ora lo spalmo di cioccolata, vediamo se il topo che si è mangiato la mia barretta della Enervit (già addentata dal mio gatto) mi da' una mano

 

[Cyboraf]

Per me le ruote sono le più belle in assoluto.

Sicuramente sono molto belle ma l' accoppiata gruppo/ruote , per me, ha un quid in più. E adirla tutta le Bora non sono poi cosi bruttine

 

[carmysco]

Sicuramente sono molto belle ma l' accoppiata gruppo/ruote , per me, ha un quid in più. E adirla tutta le Bora non sono poi cosi bruttine

Bora 33 (vanno bene le One) e pedalare: per noi sono anche troppo.

 

[Cyboraf]

Bora 33 (vanno bene le One) e pedalare: per noi sono anche troppo.

certo One e 33 sono la cosa migliore e non stonano con i profili dell' acciaio. Inoltre, già quelle sono un puro sfizio e non sono di certo le ruote a limitare le mie "prestazioni"
Comunque vorrei sapere chi utilizza la lightweight, i professionisti no, non ne ho mai vista una, i comuni mortali non se le possono permettere
Per carità belle, leggere, di qualità sia chiaro

 

[Petgold969]

certo One e 33 sono la cosa migliore e non stonano con i profili dell' acciaio. Inoltre, già quelle sono un puro sfizio e non sono di certo le ruote a limitare le mie "prestazioni"
Comunque vorrei sapere chi utilizza la lightweight, i professionisti no, non ne ho mai vista una, i comuni mortali non se le possono permettere
Per carità belle, leggere, di qualità sia chiaro

C'hai visto male

 

[carmysco]

certo One e 33 sono la cosa migliore e non stonano con i profili dell' acciaio. Inoltre, già quelle sono un puro sfizio e non sono di certo le ruote a limitare le mie "prestazioni"
Comunque vorrei sapere chi utilizza la lightweight, i professionisti no, non ne ho mai vista una, i comuni mortali non se le possono permettere
Per carità belle, leggere, di qualità sia chiaro

 

[Cyboraf]

C'hai visto male

Vedi l'allegato 323528

apperò , lo sapevo che la risposta dentro di me era sbagliata

 

[Violinbici]

Nel momento in cui penso ad una bici moderna, che sia in acciaio o in qualsiasi altro materiale, per me vale tutto... dipende solo dai gusti. Diverso è se si cerca di mantenere l'originalità e si vuole un oggetto filologico.
Che poi il mainstream porti a vedere sull'acciaio spesso le stesse scelte poco importa, gli orizzonti vanno ampliati!
Poi tutti i pezzi che monta su quella Colnago sono solo per stupire col peso perché il senso di una sella (da 300 euri) da grammomaniaco su un telaio così ha poco senso tanto quanto le ruote...salvo poi farci ricredere al momento della pesa della bici

PS: per inciso nel dubbio io ci ho messo le bora ultra 33

 

[Mardot]

Nel momento in cui penso ad una bici moderna, che sia in acciaio o in qualsiasi altro materiale, per me vale tutto... dipende solo dai gusti.

Quoto al 100%

Infatti sul Barco nuovo ho montato gruppo SRAM eTap AXS 12v e ruote Fulcrum Wind40, dopo 40 anni di biciclette montate Campy.

 

[Cyboraf]

Nel momento in cui penso ad una bici moderna, che sia in acciaio o in qualsiasi altro materiale, per me vale tutto... dipende solo dai gusti. Diverso è se si cerca di mantenere l'originalità e si vuole un oggetto filologico.
Che poi il mainstream porti a vedere sull'acciaio spesso le stesse scelte poco importa, gli orizzonti vanno ampliati!
Poi tutti i pezzi che monta su quella Colnago sono solo per stupire col peso perché il senso di una sella (da 300 euri) da grammomaniaco su un telaio così ha poco senso tanto quanto le ruote...salvo poi farci ricredere al momento della pesa della bici

PS: per inciso nel dubbio io ci ho messo le bora ultra 33

beh magari le ruote cosi un senso ce l' hanno anche sotto un telaio in acciaio

 

[servarel]

Comunque vorrei sapere chi utilizza la lightweight, i professionisti no, non ne ho mai vista una, i comuni mortali non se le possono permettere
Per carità belle, leggere, di qualità sia chiaro

in realtà le usano parecchio, ma sono sempre camuffate, per questo non si vedono troppo, lightweight ufficialmente non sponsorizza nessuna squadra world tour che io sappia

 

[carmysco]

in realtà le usano parecchio, ma sono sempre camuffate, per questo non si vedono troppo, lightweight ufficialmente non sponsorizza nessuna squadra world tour che io sappia

Se alla Ineos nelle ultime stagioni le hanno pagate di tasca propria per farle avere in dotazione a Bernal, Carapaz e Co. nonostante la sponsorizzazione delle già ottime Shimano, un motivo ci sarà.

 

[andry96]

Se alla Ineos nelle ultime stagioni le hanno pagate di tasca propria per farle avere in dotazione a Bernal, Carapaz a Co. nonostante la sponsorizzazione delle già ottime Shimano, un motivo ci sarà.

Si che la F12 pesava troppo e pure coi freni rim stavano sopra al peso limite (6,8kg) da qui la necessità di limare peso

 

[carmysco]

Si che la F12 pesava troppo e pure coi freni rim stavano sopra al peso limite (6,8kg) da qui la necessità di limare peso

Fosse stata una sola e mera questione di peso avrebbero avuto tante altre alternative a costi minori, credo. Anzi, probabilmente ci sarebbe stato anche chi avrebbe pagato per far si che usassero determinate ruote a fronte di una platea assai vasta di probabili acquirenti che seguono le corse in tv o su internet.

 

[Zugnajima#11]

Se alla Ineos nelle ultime stagioni le hanno pagate di tasca propria per farle avere in dotazione a Bernal, Carapaz a Co. nonostante la sponsorizzazione delle già ottime Shimano, un motivo ci sarà.

Se non erro in passato le usavano "di tasca propria" pure il Cipo, Ullrich e forse nel 2003 Pantani (prestategli da Cipollini ma potrei ricordare male).

 

[andry96]

Fosse stata una sola e mera questione di peso avrebbero avuto tante altre alternative a costi minori, credo. Anzi, probabilmente ci sarebbe stato anche chi avrebbe pagato per far si che usassero determinate ruote a fronte di una platea assai vasta di probabili acquirenti che seguono le corse in tv o su internet.

Sulle rim sono le ruote più leggere( tranne assemblate con meno potere commerciale e profilo più basso)
Per il resto o toglievano componenti Pinarello o il gruppo Shimano....

 

[alespg]

Sulle rim sono le ruote più leggere( tranne assemblate con meno potere commerciale e profilo più basso)
Per il resto o toglievano componenti Pinarello o il gruppo Shimano....

comunque, per tornare in tema... io, su montaggi moderni, le trovo decisamente Porn.