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ULTIMATE 2023
- Creatore Discussione andrea
- Data di inizio
Exclusive: New Canyon Ultimate breaks cover at Critérium du Dauphiné
Modest changes in climber's bike include D-shaped seatpost and the same quill-style adjustable cockpit as the Aeroad
www.cyclingnews.com
Nuova Canyon Ultimate. Debutto al Delfinato: i primi dettagli
Era nell'aria, lo avevamo annunciato. Al Giro del Delfinato ha debuttato la nuova Canyon Ultimate. Tre le versioni: CFR, SLX ed SL.
www.bicidastrada.it
Che ne dite? Va vista dal vivo. Anche la Bmc Slr01 sembrava identica alla prima uscita, poi confrontano i due telai da vicino avevano qualche modifica per l aerodinamica.
bonny92
Scalatore
A me piace, come mi piace che hanno tenuto i foderi alti in quella posizione e non più bassi in mezzo al tubo verticale.
Colore bellissimo, ma io sono di parte avendo la "vecchia" ultimate di colore stage race blue.
andry96
Ammiraglia
Qualche leggera modifica ma resta il look intramontabile della ultimate
si, bella e non stanca di sicuro con forme esagerate o strane.
...ripeto, per me va vista di persona.
Anche la vecchia Ultimate cambiava a prima vista solo nella chiusura del reggisella, ma poi messe accanto sono due bici diverse.
La BmC Slr01 cambia in alcuni punti nel telaio, dove per contenere il peso hanno ristretto le linee del carbonio, ma guardandole in foto la 2018 e la 2021 sembrano la stessa bici.
Anche la vecchia Ultimate cambiava a prima vista solo nella chiusura del reggisella, ma poi messe accanto sono due bici diverse.
La BmC Slr01 cambia in alcuni punti nel telaio, dove per contenere il peso hanno ristretto le linee del carbonio, ma guardandole in foto la 2018 e la 2021 sembrano la stessa bici.
Buongiorno, chiedo scusa se è già stato detto ma non ho trovato info... Sulla Ultimate CF SL, il cockpit in taglia S, la mia, è consegnato come 90 di attacco e 39 la larghezza, ora, 90 potrebbe pure andare, anche se probabilmente meglio 100, ma 39 di larghezza è improponibile per me che uso 42 o 44, infatti la FSA 42 sopra e 44 sotto per me è sempre stata il non plus ultra... Ma sprecare il cockpit, contando che poi devo anche cambiare cassetta e sella significa che vanifico tutto il plus economico di Canyon... almeno la piega potrebbero lasciarla personalizzabile cavolo, credo ogni 10 ciclisti che l'acquistano, 9 non hanno le misure indicate di piega e/o attacco! 
andry96
Ammiraglia
Puoi cambiare tranquillamente le misure della piega ma va fatto dopo aver ricevuto la bdc, ordini il manubrio che vuoi e rendi quello vecchioBuongiorno, chiedo scusa se è già stato detto ma non ho trovato info... Sulla Ultimate CF SL, il cockpit in taglia S, la mia, è consegnato come 90 di attacco e 39 la larghezza, ora, 90 potrebbe pure andare, anche se probabilmente meglio 100, ma 39 di larghezza è improponibile per me che uso 42 o 44, infatti la FSA 42 sopra e 44 sotto per me è sempre stata il non plus ultra... Ma sprecare il cockpit, contando che poi devo anche cambiare cassetta e sella significa che vanifico tutto il plus economico di Canyon... almeno la piega potrebbero lasciarla personalizzabile cavolo, credo ogni 10 ciclisti che l'acquistano, 9 non hanno le misure indicate di piega e/o attacco!
il manubio lo sostituiscono.. il pacco pignoni noBuongiorno, chiedo scusa se è già stato detto ma non ho trovato info... Sulla Ultimate CF SL, il cockpit in taglia S, la mia, è consegnato come 90 di attacco e 39 la larghezza, ora, 90 potrebbe pure andare, anche se probabilmente meglio 100, ma 39 di larghezza è improponibile per me che uso 42 o 44, infatti la FSA 42 sopra e 44 sotto per me è sempre stata il non plus ultra... Ma sprecare il cockpit, contando che poi devo anche cambiare cassetta e sella significa che vanifico tutto il plus economico di Canyon... almeno la piega potrebbero lasciarla personalizzabile cavolo, credo ogni 10 ciclisti che l'acquistano, 9 non hanno le misure indicate di piega e/o attacco!
ma hai preso il nuovo modello?Buongiorno, chiedo scusa se è già stato detto ma non ho trovato info... Sulla Ultimate CF SL, il cockpit in taglia S, la mia, è consegnato come 90 di attacco e 39 la larghezza, ora, 90 potrebbe pure andare, anche se probabilmente meglio 100, ma 39 di larghezza è improponibile per me che uso 42 o 44, infatti la FSA 42 sopra e 44 sotto per me è sempre stata il non plus ultra... Ma sprecare il cockpit, contando che poi devo anche cambiare cassetta e sella significa che vanifico tutto il plus economico di Canyon... almeno la piega potrebbero lasciarla personalizzabile cavolo, credo ogni 10 ciclisti che l'acquistano, 9 non hanno le misure indicate di piega e/o attacco!
era febbraio 2019 poco prima che scoppiasse il covid. io ho preso ultimate M e non ho dovuto sostituire nulla. Un mio amico su aeroad ha sostituito il manubrio e non c'e stato verso di farglielo cambiare alla prima spedizione ma solo in seguito. invece per il pacco pignoni non ti rispondo proprio.
magari gia' lo sai , ma te lo dico , dopo che hai fatto l ordine possono tranquillamente cambiare 3/4 volte la data di spedizione ( non voglio pensare di questi tempi).