Ciao, contatterei la garanzia, è un difetto, si sta scollando la parte esterna dalla carcassa, non è una gomma da utilizzare. A vederlo così, non dovrebbero fare nemmeno storie per passarti la garanzia. Dove le hai comprate?
News Nuovi Pirelli Pzero Race TLR Tubeless Ready
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Le ho comprate da un negozio italiano, un normale negozio che ha iniziato anche l'attività di vendita online, molto gentili e disponibili, non li menziono perchè devo ancora informarli e chiedere la sostituzione in garanzia.
Ultima modifica:
A me sembra la solita fettuccia che tende a sfilacciarsi , come succede pure a molti pneumatici continental . Se così fosse è un "non problema" .
Anche a me ha ricordato i Continantal che usavo, ma vorrei avere qualche assicurazione che non possa essere qualcosa di pericoloso.
D
Deleted member 144581
Guest
Anche io stesso identico problema davanti e dietro dopo circa 1000km... Dall'anteriore è venuto pure via un filo della carcassa
Me ne sono accorto ieri, in questi giorni scrivo al negozio dove li ho presi
Il sivende si è rivolto a Pirelli, ora chiedono foto dettagliate, boh ma il video che ho fatto mi sembrava abbastanza esplicativo.Anche io stesso identico problema davanti e dietro dopo circa 1000km... Dall'anteriore è venuto pure via un filo della carcassa
Me ne sono accorto ieri, in questi giorni scrivo al negozio dove li ho presi
bomberos
Apprendista Cronoman
Lo stesso e' stato per me....3 anni di prove, ho cambiato svariati tubeless ma il risultato e sempre stato lo stesso..se fori sporchi la bici e il lattice non tappa nulla...le pressioni sono troppo differenti che sulla mtb..quindi di nuovo copertoncini da 25/28 e gonfio a 6,5 bar e via
Ho lo stesso problema al pneumatico anteriore.
Al posteriore, invece, dopo 2600 km sono venute fuori delle bolle e in altre parti del copertone è consumata la carcassa esterna e si vedono le tele.
Caspita!
Ti spiace postare qualche foto delle bolle e delle tele?
Pirelli ha riconosciuto il difetto e mi hanno spedito i nuovi, dovrebbero arrivarmi domani.
La posteriore che aveva le bolle l'ho smontata perché inutilizzabile. Posto le foto di come è ridotto il pneumatico.
D
Deleted member 144581
Guest
A me probikeshop ha riconosciuto il difetto guardando due foto, evidentemente è un problema noto, e mi ha rimborsato subito perché non aveva Pzero da darmi in sostituzione.
Ora però non so con cosa sostituirli perché vorrei evitare di ricomprarli uguali e riavere lo stesso problema
Io ho inviato le foto al negoziante e mi ha deto che le invierà a Pirelli (o al distributore, non so).A me probikeshop ha riconosciuto il difetto guardando due foto, evidentemente è un problema noto, e mi ha rimborsato subito perché non aveva Pzero da darmi in sostituzione.
Ora però non so con cosa sostituirli perché vorrei evitare di ricomprarli uguali e riavere lo stesso problema
Anche io sono indeciso sui nuovi tubeless. Per ora al posteriore ho montato uno SCHWALBE Pro One che avevo già in casa, ma in passato anche con questi pneumatici ho aviuto qualche problema di deterioramento precoce (mai come con i Pirelli).
Anche io ho qualche timore per i nuovi che mi stanno arrivando.A me probikeshop ha riconosciuto il difetto guardando due foto, evidentemente è un problema noto, e mi ha rimborsato subito perché non aveva Pzero da darmi in sostituzione.
Ora però non so con cosa sostituirli perché vorrei evitare di ricomprarli uguali e riavere lo stesso problema
Se dovessi scegliere andrei di Schwalbe, Michelin o Continental, detto così su due piedi senza considerare il prezzo.
Grazie.
Per caso ti sei accorto di aver bloccato la ruota in frenata?
È una mia idea che alcuni pneumatici possano soffrire gli stress dovuti ai bloccaggi.
No, non ricordo di aver bloccato la ruota. Invece ho preso in velocità qualche tratto di strada malmesso.
Se posso dire la mia .. il tubeless non mi convince i vantaggi rispetto alla camera non sono molti.. se poi si bada alla leggerezza tanto vale usare il tubolare..
Io uso i tubeless da ormai 5 anni, si è vero c'è un po di sbattimento, ma se penso al comfort, alla tenuta in discesa e a quante forature autoriparate ho trovato smontando i pneumatici, rimango convinto che sia una scelta valida.
Purtroppo i produttori non hanno ancora raggiunto to un buono standard qualitativo.
I due nuovi Pirelli Pzero Race TLR 28c che mi sono arrivati hanno pesi abbastanza diversi, uno è 310gr e l'altro 285gr. boh mi sembra tanta differenza ..... il più pesante lo monterò dietro, dovrà sopportare il mio culone ..
Forse a qualcuno può interessare che la pressione max dei 26c è 7,5 bar, quella dei 28c è 7,0 bar.
Forse a qualcuno può interessare che la pressione max dei 26c è 7,5 bar, quella dei 28c è 7,0 bar.