Tech Corner Come alzare o abbassare il manubrio di una bici da corsa
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
fabiopon
Maglia Gialla
- 19 Novembre 2009
- 10.455
- 9.430
- 60
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
150€ dal biomeccanico e poi dalla mattina alla sera si alza e si abbassa il manubrio . Ma altri articoli no ?
Ho visto il video molto velocemente, con qualche salto.
Non mi sembra tu abbia specificato differenze tra i cannotti forcella in carbonio o alluminio, quando ho acquistato la nuova bdc, con cannotto forcella in carbonio, mi hanno detto che non era possibile aggiungere spessori sopra, perchè altrimenti l'attacco non tirava correttamente e deformava il carbonio.
Mi confermate questa cosa? Avessi avuto più margine di regolazione senza tagliare la forcella sarei stato più contento
Non mi sembra tu abbia specificato differenze tra i cannotti forcella in carbonio o alluminio, quando ho acquistato la nuova bdc, con cannotto forcella in carbonio, mi hanno detto che non era possibile aggiungere spessori sopra, perchè altrimenti l'attacco non tirava correttamente e deformava il carbonio.
Mi confermate questa cosa? Avessi avuto più margine di regolazione senza tagliare la forcella sarei stato più contento
Ottimo tutorial! Approfondisce una parte molto delicata della bici, quella che le schiappe come me preferiscono evitare di toccare ed affidare ad un esperto. Sono tentato di provarci ora
Una curiosità che non ha niente a che vedere con il bravo meccanico: le due dinamometriche usate sono perfettamente identiche ed equivalenti nelle prestazioni?
Una curiosità che non ha niente a che vedere con il bravo meccanico: le due dinamometriche usate sono perfettamente identiche ed equivalenti nelle prestazioni?
Sono due modelli differenti, ma lo scopo è il solito.
Tra le due cambia solamente il campo di applicazione, nella piccola la possibilità di selezionare valori differenti espressi in Nm è molto più limitata avendo una scala da 4 a 6 Nm con incrementi di 0,5 Nm. L'altra da 2 a 14 Nm con incrementi di 0,2 Nm.
Continua ad affidarti ad un esperto, per un discorso di sicurezza e per non danneggiare nulla.
Ultima modifica:
fabiopon
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Se si fanno le cose con oculatezza e passo dopo passo informandosi prima, si può fare tutto.
Con i tutorial della rete hai il grosso vantaggio di studiarteli prima e di vederteli durante il lavoro.
Classica vaccata da commerciante per chiudere la bocca al cliente inesperto.
Non cambia assolutamente nulla certo non ha comunque senso avere un cannotto che sporge di vari cm...generalmente si può lasciare un mezzo cm sopra...già un cm non è bello da vedere ma se uno vuole farlo per poi aggiustare definitivamente il tutto in seguito non ci sono controindicazioni.
Infatti non lo fa nessuno.
guarda, ci sono modelli di bici in cui l'expander (o un'anima in metallo incollata all'interno della forcella) devono tassativamente essere all'altezza di dove l'attacco manubrio deve stringere il canotto forcella. Quindi non mi stupirei se il tuo meccanico ti ha dato questa indicazione.
In realtà il suo meccanico gli ha detto che mettere degli spessori sopra gli avrebbero deformato il cannotto che ripeto, è una balla.
Tenere l'expander all'altezza dello stem è una buona regola, ma nulla vieta di avere spessori anche sopra dove l'unica forza applicata è quella del tappo di chiusura che va tirato il giusto per compattare l'assemblaggio e non può arrecare alcun danno al cannotto su cui spinge in verticale (che poi in realtà si appoggia allo stem stesso o a eventuali spessori sopra di esso).
Certo come già detto sopra è abbastanza inutile avere centimetri di spessore sopra all'attacco.
laserpe.z
Apprendista Velocista
in realtà tu non sai quanto è lunga la vite che collega expander e tappo della serie sterzo, non sai a che altezza è lo stem rispetto all'expander. Cose che il meccanico sa perchè ha visto.
Ma cosa c'entra? Quindi un meccanico che si definisca tale non può mettere una vite della lunghezza adatta???
Dai per favore.
Che poi, mi rispondo da solo, qua c'è un altro problema da considerare, bici nuova, quindi il cannotto poteva anche essere già tagliato e di conseguenza difficilmente puoi aggiungere spessori sopra. In tal caso altro discorso ma che nulla ha a che vedere col possibile danneggiamento del cannotto.
un meccanico che si definisce tale fa quello che la casa produttrice gli dice di fare. So che per te può essere incomprensibile, perchè scrivendo in un forum non sei responsabile del prodotto che viene venduto e non devi rispondere in prima persona dovesse esserci un problema. Te ne puoi tirar fuori dicendo "eh ma io ho solo scritto la mia, non ho responsabiiltà". Se gli ha detto così, credo più a lui che ha preassemblato la bici e di questo lavoro ne è responsabile, che a te che scrivi senza aver visto nulla e senza sapere nulla di quella bici e delle prescrizioni che dà la casa madre.