La bici che Filippo Ganna userà per il record dell'ora
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E' curioso come alcune soluzioni siano diametralmente opposte. La bici da pista della nazionale britannica, quella sviluppata da Hope e Lotus:
prevede la massima distanza possibile tra gli elementi del telaio e forcella e ruote
Mentre sulla Pinarello di Ganna questi sono il più stretti possibile. Praticamente un ritorno ai concetti delle bici da pista di 50 anni fa.
prevede la massima distanza possibile tra gli elementi del telaio e forcella e ruote
Mentre sulla Pinarello di Ganna questi sono il più stretti possibile. Praticamente un ritorno ai concetti delle bici da pista di 50 anni fa.
Nella prima foto però si nota lo stesso concetto nella parte anteriore del reggisella.E' curioso come alcune soluzioni siano diametralmente opposte. La bici da pista della nazionale britannica, quella sviluppata da Hope e Lotus:
prevede la massima distanza possibile tra gli elementi del telaio e forcella e ruote
Mentre sulla Pinarello di Ganna questi sono il più stretti possibile. Praticamente un ritorno ai concetti delle bici da pista di 50 anni fa.
Ma la Hope-Lotus c'è pure in versione inseguimento? Mi ricordo che la nazionale britannica a londra 2012 usava due forcelle diverse sullo stesso telaio, una con la testa larghissima nelle specialità di Sir. Hoy, un'altra stretta per quelle tipo inseguimento.
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già me li vedo, i "tubercoli" sulle bici della domenica.......
Mi ricordo invece che i primi a menzionare il fatto che ci fossero delle turbolenze nella zona del reggisella dovuta al movimento delle gambe è stata Cannondale, nel 2013, ed infatti se ne uscī con la Slice RS, che aveva un reggisella "minimal" completamente inedito su bici da crono (e che infatti era ritenuto brutto da tutti)
Non ne capisco molto di aerodinamica ma le bici Lotus sono così brutte che preferirei dover fare 20 Win più...E' curioso come alcune soluzioni siano diametralmente opposte. La bici da pista della nazionale britannica, quella sviluppata da Hope e Lotus:
prevede la massima distanza possibile tra gli elementi del telaio e forcella e ruote
Mentre sulla Pinarello di Ganna questi sono il più stretti possibile. Praticamente un ritorno ai concetti delle bici da pista di 50 anni fa.
già me li vedo, i "tubercoli" sulle bici della domenica.......
Ci sono già, i profili seghettati delle Zipp ad esempio hanno quella funzione li. Ma ci sono anche sui telai di varie bici (non cosī estesi ed evidenti come questi).
E vorrei vedere!!!Mi ricordo invece che i primi a menzionare il fatto che ci fossero delle turbolenze nella zona del reggisella dovuta al movimento delle gambe è stata Cannondale, nel 2013, ed infatti se ne uscī con la Slice RS, che aveva un reggisella "minimal" completamente inedito su bici da crono (e che infatti era ritenuto brutto da tutti)
Alla fine Pinarello è riuscita a fare una bici aereodinamica bella. Per me che non ci devo fare il record dell'ora mi pare una cosa buona!
pedalone della bassa
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E' curioso come alcune soluzioni siano diametralmente opposte. La bici da pista della nazionale britannica, quella sviluppata da Hope e Lotus:
prevede la massima distanza possibile tra gli elementi del telaio e forcella e ruote
Mentre sulla Pinarello di Ganna questi sono il più stretti possibile. Praticamente un ritorno ai concetti delle bici da pista di 50 anni fa.
magari gli studi recenti, con nuove analisi, hanno visto che il "nuovo/vecchio" modello sia più performante
magari il fatto che, se non erro, le "nuove" piste al coperto siano più piccole, ed hanno minor tratti in rettilineo che in curva?
Giusto.Beh, se non ci devi fare niente è anche superfluo che sia aerodinamica
Ma anche se ci fai il record dell'ora e poi te la vuoi appendere in salotto per fare il figo. La Pinarello io ce la metterei. Se mi devo mettere quell'obbrobrio della Lotus in salotto anche no...
Può darsi. Non è che volevo dire che "vecchio è meglio" ovviamente. Era solo una constatazione. La Hope è uscita 3 anni fa.
a me, da perfetto ignorante in materia, verrebbe da pensare che stretti crei turbolenza sulle ruote ma larghi sulle gambe del ciclista (e dalle gambe sui pendenti): bisognerebbe capire quali penalizzano meno
se ne hai una in avanzo la appendo io senza problemiGiusto.
Ma anche se ci fai il record dell'ora e poi te la vuoi appendere in salotto per fare il figo. La Pinarello io ce la metterei. Se mi devo mettere quell'obbrobrio della Lotus in salotto anche no...
per me bellissima
Se mi devo mettere quell'obbrobrio della Lotus in salotto anche no...
Pensa al povero Moser
Che meraviglia di bici e quanta tecnologia per limare qualcosina.....
Mi piacerebbe sapere alla fine della fiera quanto è costata questa bici, solo per poterci sbavare un pò.
Mi piacerebbe sapere alla fine della fiera quanto è costata questa bici, solo per poterci sbavare un pò.
Stima mia: 30.000eu
Bonarrigo: 3.000.000eu
Rimaniamo in attesa dei dati della questura.
