Ok, in Italia si dà più risalto alle notizie del calcio che di altri sport.
Il calcio interessa a molte più persone che il ciclismo, è normale che gli venga dedicata più attenzione dai media. Del resto il ciclismo ha molto più spazio dell'arrampicata o della pallamano... hai mai vistoin tv l'hockey su prato? (in Belgio è molto popolare , per dire...)
Ecco ora ti sei espresso meglio (scusami se sono stato "duro") e concordo con te, non possiamo fare a meno di tutte le auto però se chi, come me, abita a 10 minuti di bici dal posto di lavoro andasse in bici anziché in auto o mandasse i figli a scuola in bici anziché accompagnarli fino alla porta con questi suv....l'Italia sarebbe un posto migliore!!!
Lo so.....a me piace da morire guardare il biliardo!Ok, in Italia si dà più risalto alle notizie del calcio che di altri sport.
E la notizia dove sarebbe?
Non mi fraintendere, capisco il senso del tuo sfogo, ma è come far notare che l'acqua è bagnata...
Si bellissimi tutti questi dispositivi ma hanno una piccola particolarità....far lievitare i costi delle auto!!!! Non ci si pensa ma quanti possono permettersi una tesla? Già oggi non c'è più la panda da 6000€ perché anche la più scrausa ha un sacco di ADAS che ne fanno lievitare il prezzo....la sicurezza ha un costo e come al solito è sempre il povero cittadino che deve farsene carico senza che gli stipendi aumentino...... Anche il trasporto pubblico sarebbe da ripensare....io a Rovigo vedo corriere da 50 posti puzzolenti e ingombranti che (al di fuori di quelle degli studenti) girano con 5/7 persone su e basterebbe uno Sprinter.......sempre da noi c'è una corriera che ti porta direttamente al centro commerciale dove puoi fare il biglietto a bordo ed è sempre deserta o quasi però il parcheggio è sempre intasato....
Perché il mantra è: la macchina è comoda. Vero in parte. È comoda se hai il parcheggio e non becchi traffico, altrimenti non è affatto comoda.
L'interpretazione dei cartelli segnaletici è oggettivamente uno dei problemi meno complessi sulla strada della guida autonoma, ma presenta comunque delle criticità. Troppa fiducia nella tecnologia finisce spesso per assomigliare alla fede, per questo personalmente ho un approcci prudente
Ringrazia Bulbarelli
Per quanto con la grande serie i costi caleranno, occorre accettare che la sicurezza ha un costo. Che di solito vale il suo prezzo, visto che si tratta di un investimento, ma che non è comunque gratis.
Vero, ma il punto è che "la macchina è necessaria", nel senso che un certo stile di vita è impossibile senza.
Senza poi "perdere" chissà quanto tempo... io non ho mai "corso" tanto in auto, ma da quando vado in Belgio ho preso l'abitudine di rispettare i limiti di velocità. Risultato, mentre prima per andare al mare ci mettevo un'ora ed un quarto, ora ci metto un'ora e venti, massimo venticinque minuti a parità di traffico...
Si ma è impensabile un futuro dove certe categorie di persone non possono permettersi una macchina dai su!!! Le macchine di 10/15 anni fa non erano meno sicure di quelle di adesso ma costavano molto meno e non è che i morti sulle strade siano inferiori in maniera eclatante. È inutile farcire di dispositivi le auto se poi quelle auto se le possono permettere una minoranza, se ragioniamo così una panda costa 20k ma è sicura e se te la puoi permettere bene altrimenti vai a piedi, ti sembra un discorso di giustizia sociale? A me no....le strade e le auto devono essere sicure però tutti devono potersele permettere.L'interpretazione dei cartelli segnaletici è oggettivamente uno dei problemi meno complessi sulla strada della guida autonoma, ma presenta comunque delle criticità. Troppa fiducia nella tecnologia finisce spesso per assomigliare alla fede, per questo personalmente ho un approcci prudente
Ringrazia Bulbarelli
Per quanto con la grande serie i costi caleranno, occorre accettare che la sicurezza ha un costo. Che di solito vale il suo prezzo, visto che si tratta di un investimento, ma che non è comunque gratis.
Sulla sicurezza delle vetture si potrebbe discutere a lungo, ma dubito che il parco dei mezzi in circolazione 10/15 anni fa fosse allo stesso livello di sicurezza di quello di oggi.
Sicuramente ci possono essere dei problemi tecnici, ma da quel che ho capito si tratta di una cosa più semplice rispetto alla guida autonoma, un dispositivo che toglie potenza al motore quando sei oltre il limite, ma non agisce sui freni. Quindi non dovrebbe esserci il problema di inchiodate improvvise!
in austria e svizzera e pure in Francia ti stanno dietro anche qualche minuto e poi superano quando possono
La teoria è una cosa ma la pratica è molto più complessa, chi ha seguito le vicende dell' evoluzione del sistema di Tesla sa che non è così semplice, nè da un punto di vista puramente tecnico che da un punto di vista dell' uniformità del comportamento di tutti i veicoli.
Il problema è quando l'omino col cappello guarda il telefono mentre guida o dorme perchè "tanto c'ho l'autopilot"...
Qua è tanto se tra l'arrivo della macchina e l9 strombazzamento ti stanno dietro qualche secondo !!!
Oh anche a me ma anche quando vedo le persone (non solo ragazzini) che guardano il telefono in bici o in monopattino!!!
