Ricordati solo di distinguere le pastiglie davanti/dietro destra sinistra quando le rimetti, altrimenti rischi di dover rientrare la pinza se non hanno consumi uguali, anche quello è un lavoro semplice ma avere troppi problemi tutti insieme poi non sai più dove sbattere la testa
Problemi coi freni a disco
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
Grana media, non so dirti il numero ma non è che devi accarezzarle, devi rimuovere il primo strato di materiale vetrificato.
Fai così:
-togli le pastiglie da una pinza alla volta (prima davanti e poi dietro ad esempio) e fai in modo di ricordare destra/sinistra se non è segnato
-fai una foto alla pastiglia davanti/dietro e di lato e la pubblichi qui così ti aiutiamo a capire se sono adeguate, se hanno problemi di vetrificazione e se sono consumate
-le pulisci con alcohol isopropilico (o altro prodotto per la pulizia dei dischi) e carta per togliere il grosso
-metti la carta vetrata su un piano orizzontale la bagni leggermente con lo stesso alcohol e ci sfreghi sopra la pastiglia tenendola parallela al piano. L'unico problema se esageri è che la consumi sul banco invece che su strada.
-rimetti le pastiglie
Così puoi fare tutto senza nemmeno smontare la ruota, la procedura completa prevederebbe anche pulizia dei dischi con lo stesso prodotto e rodaggio ma ne parliamo dopo
Grazie Lumi. Dunque, visto che la bici è ovviamente in garanzia procederò così:
Giro nel weekend per test più approfondito utilizzando il sistema più intensamente. A seconda dei risultati deciderò se riportare la bici al negozio, senza toccare nulla, e nel caso vedere cosa mi dicono. Se per loro è ok ( ! ) e per me no, provvederò a smontare il tutto e fare come hai descritto. Poi vediamo dove si arriva.
andry96
Ammiraglia
I dischi sembrano gli entry level Shimano, potrebbero addirittura essere il modello solo per pastiglie in resina e sembrano pure bruciacchiati
È da vedere se le pastiglie non sono vetrificate ma probabilmente farebbero rumore
Non ho mai cotto un disco con la mtb come quel posteriore, e uso anche pastiglie metalliche (che scaldano di più il disco) quando faccio discese impegnative
andry96
Ammiraglia
Valutare se è cotto è dura ma le razze non hanno un bel colore...
Ciao a tutti.
sto avendo un po' di problemi sull'allineamento di pinze e disco posteriore da 160. Continua a toccare, nonostante abbia provato a svitare lo spessore e provando a spostarlo nel modo giusto. Ho un dubbio... il rialzo ha del gioco rispetto ai freni?
Qualcuno ha avuto problemi del genere. Vorrei proprio mettere il disco da 160, ma dopo infiniti aggiustamenti, il freno sfrega sul disco
Grazie a tutti per i suggerimenti che mi darete
sto avendo un po' di problemi sull'allineamento di pinze e disco posteriore da 160. Continua a toccare, nonostante abbia provato a svitare lo spessore e provando a spostarlo nel modo giusto. Ho un dubbio... il rialzo ha del gioco rispetto ai freni?
Qualcuno ha avuto problemi del genere. Vorrei proprio mettere il disco da 160, ma dopo infiniti aggiustamenti, il freno sfrega sul disco
Grazie a tutti per i suggerimenti che mi darete
Potresti indicare il modello del freno, del disco e della bici, e magari mettere anche un paio di foto?
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.847
- 15.339
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Non è molto chiaro quello che hai scritto, vuoi passare da un rotore da 140 a un rotore 160? Nel caso, prima devi essere sicuro che il tuo telaio lo permette, sull'adattatore solitamente è riportata la scritta per posizionarlo, in un caso o l'altro, dici che tocca, ma come? Tocca il rotore sulla pinza?
La pinza freno deve essere solidale perfettamente all'adattatore. Gli Shimano hanno delle clip di sicurezza. Controlla l'allineamento verticale, cioè ortogonalità del sistema
Allora ieri ho fatto un giro, con discese anche lunghette.... niente, frena poco, è rumoroso ed entra tipo in risonanza.
Il posteriore invece meglio. Non ha un gran mordente ma perlomeno non ha vibrazioni e non fa alcun rumore ostile.
andry96
Ammiraglia
Se è anche rumoroso la probabilità che siano pastiglie vetrificate aumenta molto, bisogna provare a grattarle con carta vetro o cambiarle e magari pulire bene anche il disco
Dubito sia invece un caso di pastiglie sporche di olio per chi li il rumore diventa davvero esagerato
Intanto gliela riporto, vediamo che dicono. Essendo usata non pretendo che la bici sia perfetta, ma i freni devono funzionare.