ma di componenti ne vogliamo parlare?

terzuya

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Non l’ho ancora provata , sono impelagato nella ricostruzione della ruota e anteriore ( fulcrum zero ), quindi purtroppo non ho la coppia ‍. E visto che le ruote sono tubless , non ho voglia di latticizzarla solo per provarla .
È senza dubbio monoblocco , visto che possiedo quella a 11s
Ti passo il link di acquisto .

Ho appena trovato questo fantastico articolo su AliExpress. Dai un'occhiata! 95,69€ 25% Off | SPEDAO cassetta per bici da strada a 12 velocità 12 velocità 11-32T ruota libera per bicicletta CNC adatta a parti di ciclismo con volano del mozzo Super leggero 12 S HG
Ok , grazie.
Io ho già provato una 12v monoblocco della recon , non mi sono trovato bene.
Nemmeno con le 12v acciaio e alluminio mi sono trovato bene
 

pepe

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Ok , grazie.
Io ho già provato una 12v monoblocco della recon , non mi sono trovato bene.
Nemmeno con le 12v acciaio e alluminio mi sono trovato bene
io avevo preso il kit Empire 12V ma la cassetta (quella tutta in acciaio a pignoni sfusi e combinati) è davvero una cinesata.
Quella mista acciaio alluminio, non la considero neppure.
La SROAD ( 11V ) continuo tuttora ad usarla, sembra indistruttibile.
L'avevo pure recensita quì:

A livello di costruttivo è fatta nello stesso modo.
 

jokerout

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Tuturano!!!!
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Perche mettere una cassetta “cinese” su un gruppo Shimano o sram?
Lo chiedo senza polemica,essendo un assiduo acquirente da shop orientali,ma personalmente sceglierei una bassa gamma dello stesso brand del gruppo.
 

aratrus

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Perche mettere una cassetta “cinese” su un gruppo Shimano o sram?
Lo chiedo senza polemica,essendo un assiduo acquirente da shop orientali,ma personalmente sceglierei una bassa gamma dello stesso brand del gruppo.
Premetto che non la ho comprata, Queste pesano sui 220 gr contro i 350 di una 105 o i 290 di una Ultegra
E poi siamo tutti sperimentatori!:mrgreen:
 
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pepe

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Perche mettere una cassetta “cinese” su un gruppo Shimano o sram?
Lo chiedo senza polemica,essendo un assiduo acquirente da shop orientali,ma personalmente sceglierei una bassa gamma dello stesso brand del gruppo.
La SROAD è assimilabile quasi ad una RED ad un costo molto più contenuto . A me piace molto la cassetta monoblocco , tratta molto meglio i corpetti rispetto a quelle a pignoni sciolti .
 

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Grazie , allora attendo tue news
L’ho provata per una 40ins di km , vai tranquillo, funziona bene , Anzi persin. meglio della 11-30 Ultegra , pensavo di essere io ad sbagliare , ma sovente se cambiavo dall’11 me la trovavo sul 13 ,questa invece sta sul 12 come dovrebbe essere .
la mia trasmissione è composta così :
- Leve Sensah Empire pro
- catena shimano
- deragliatori Sram (con pulegge cinesi ).
La scalatura è molto equilibrata
11-12-13-14-15-16-18-20-22-25-28-32

Perché ti sei trovato male con Recon?

ps . Per quello che ho visto, è l’unica cassetta cinese su cui merita spendere dei soldi , tutte le altre sono soldi sprecati . Qualità infima
 

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terzuya

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Ma tu hai il cambio sram .
Ii ho il 9270 shimano, non so se andrà bene .
La cassetta Recon è leggermente più stretta della shimano e non sono mai riuscito ad avere una buon funzionare di catena su tutti i rapporti . Se centravo la parte alta funzionava male su quelli piccoli .
 

pepe

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Ma tu hai il cambio sram .
Ii ho il 9270 shimano, non so se andrà bene .
La cassetta Recon è leggermente più stretta della shimano e non sono mai riuscito ad avere una buon funzionare di catena su tutti i rapporti . Se centravo la parte alta funzionava male su quelli piccoli .
Shimano e sram hanno le medesime spaziature da parecchie velocità.
Leggi bene quello che ho scritto , nonostante come dici te ho un cambio SRAM lo stavo adoprando una cassetta ultegra ….
 
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NCC1701

Passista
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Cinesi, e italiane, non sono schizzinoso
Sapevo fino all 11v , infatti usavo cassetta sram su gruppo shimano, con il 12v pensavo non ci fosse compatibilità.
Anche le cassette 12v, come spaziatura, sono compatibili. Ciò che le rende incompatibili è il diametro del rullino della catena per cui sono progettate: SRAM, solo sulle 12v, quindi catena flat-top usa un diametro rullini leggermente maggiore. Detto questo, io e altri usiamo cassette Shimano con trasmissioni SRAM senza nessun problema. Io personalmente, però, uso catena KMC, che la casa dichiara compatibile con entrambi i sistemi; se poi questa dichiarata compatibilità porti a una precoce usura di pignoni e corone non lo so.
 

pepe

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Sapevo fino all 11v , infatti usavo cassetta sram su gruppo shimano, con il 12v pensavo non ci fosse compatibilità.
la non compatibilità è solamente dovuta al fatto che SRAM per tutte le sue cassette ha bisogno che sulla ruota monti il corpetto XD.
Ma se vuoi continuare ad usare le tue ruote che non hanno il corpetto XD, puoi benissimo adoperare una cassetta Shimano compatibile.

Inoltre come ho scritto il cambio è si SRAM, ma azionato da leve SENSAH, che rispetta le spaziature 12V Shimano / SRAM.
 

Maverick89

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Wilier Gtr Team Rim 105
Sto per fare una domanda stupida ma vi chiedo di perdonarmi...
Nel caso volessi cambiare manubrio e attacco alla mia Wilier GTR Team (freni RIM), devo solamente controllare il diametro del tubo forcella?
Mi piacerebbe prendere qualcosa con integrato l'attacco per il garmin, ma li trovo tutti in stile aero e con il passaggio dei cavi integrato.
Tralascio il fattore misure perché devo ancora fare la visita biomeccanica.

Avete qualche suggerimento? :oops:
 

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