Problemi coi freni a disco
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
No , se chiusi a 40 Nm impossible, evidentemente l'avevano poggiati a mano dimenticando di serrarli
Che poi 40nm sono anche eccessivi. Una volta che fanno due scatti quando li serri sei a posto
Se si fa a mano senza dinamometrica ma con una buona leva si stringe spesso a piu’ di 40 Nm, stringere a meno è un rischio, 40 non sono poi tanti, circa 16 kg su una leva di 25 cm.
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
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- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
È la coppia di serraggio richiesta, è stampato chiaramente sulla ghiera
40N/m sono tantissimi, è quanto prescrive shimano su materiale tutto shimano, quindi mozzi shimano, dischi shimano e ghiera di chiusura shimano, se avete altri materiali io vi consiglio di stringere a sensazione, una volta stretti, dare uno o due colpetti e basta, sulla ghiera c'è la ranella di alluminio che funziona da anti svitamento, se chiudete troppo forte poi con acqua polvere sole ecc ecc rischiate di avere problemi quando andate a svitare per il cambio dischi,
io ho preso una dinamometrica da 5 a 50 NM.
40MN non è tantissimo però non è facile indovinarlo a sensazione.
io con la dinamometrica ho risolto rumore movimento centrale dopo aver portato la bici da 2 meccanici che logicamente non la usavano.
preso da disperazione da rumorini, ho smontato tutto, pulito, messo frena-filetti e stretto tutto con coppie di serraggio indicate e sono spariti tutti i rumori.
per esempio la ghiera della guarnitura quando l'ho stretta a 40MN ha fatto un mezzo giro in più rispetto al serraggio a mano del meccanico, non poco
una dinamometrica che va do 5 a 50 N/m non è granché precisa,
ripeto 40N/m sono tanti, c'è scritto così anche sulle ghiere dei pignoni shimano, ma anche in quel caso deve essere tutto shimano, se c'è qualche componente diverso deve essere diverso anche il serraggio,
scusa ma perché NON dovrebbe essere precisa? ci sono chiavi con range anche più alti, non è che si parla di alchimia...
a mano io non stringo nulla, su tutti i componenti c'è scritta una coppia di serraggio, se qualcuno ha perso tempo a mettercela un motivo c'è, mi fido più del costruttore che di un forum.
ps. 40MN sono pochi si fanno facilmente a mano, anzi facile passarli.... te lo dice uno che ha sbriciolato una filettatura di una pedivella, 130€ di danno... poi ho preso la dinamometrica.
perché il range di serraggio è troppo ampio, io ne ho una che va da 2 a 15 N/m, sopra stringo a mano,
comunque se va bene a te va bene a tutti,
ripeto, 40N/m sono tanti per componenti piccoli ed in alluminio, poi chi scrive di usare quella forza per stringere lo dice su componenti della stessa marca, se un componente è di una marca diversa la coppia di serraggio cambia,
tralasciando il commento sul range della MIA dinamometrica che trova il tempo che trova... idem "se va bene a te"...
se sulla ghiera del pacco pignoni c'è scritto 40 si stringe a 40, sulla guarnitura c'è scritto 40 si stringe a 40, sull'attacco manubrio c'è scritto 5-6 si stringe tra 5 e 6, reggisella a 10 si stringe a 10, perno passante ad 11 si stringe ad 11.
Fine non c'è da inventarsi niente, c'è uno studio dietro e prove delle case costruttrici per usare i componenti in sicurezza.
se hai componenti diversi coso mai guardi quale il numero più basso.
Quello che @sheik yerbouti scrive sulle chiavi dinamometriche però è vero: una chiave per coppie piccole difficilmente potrà essere altrettanto precisa sulle coppie elevate e viceversa, è una questione meccanica.
Esattamente. Però potrebbe essere che quello che è indicato per un componente sia "troppo poco" per l'altro.
Sei certo ci sia uno studio approfondito.. e non invece un modus operandi comune, almeno in una buona percentuale.
Personalmente l'ho a prender polvere.. mi fido molto di più delle mie mani ed esperienza.
Il "modus operandi comune" più corretto è quello di dare tutte le informazioni al consumatore ed al manutentore. Il primo è liberissimo di non seguirle, tanto la pelle è sua. Il secondo invece sarebbe meglio che le seguisse, proprio perchè la pelle non è sua.
il range di serraggi di una ditta viene fatto su materiali della stessa ditta, non penso che shimano testi le sue ghiere su mozzi dtswiss o su mozzi spada, quindi se vai a chiudere al range shimano su altri materiali puoi causare problemi agli altri materiali,
poi ognuno è libero di chiudere a 40Nm una ghiera shimano su mozzi spada e su un pacco pignoni/disco di altra marca in alluminio solo perché sulla ghiera c'è scritto 40 N/m,
Ne sei convinto.. e allora perchè abbiamo reggisella che non tengono, binari sella in carbonio che si spezzano pur a serraggio consigliato, comandi che scendono o si spostano, dischi che vibrano e chissà quant'altre.. tutto perchè non vengono rispettate le coppie di serraggio.. ci credi veramente ?
OLtre a quanto scritto poco sopra dallo Sceicco.
A maggior ragione: se ci sono componenti che si possono rompere anche se tirati alla coppia richiesta figuriamoci se li serriamo " a sensazione". Se poi per sicurezza li si vuol serrare a meno di quanto prescritto, come si fa senza uno strumento?
Ovviamente il produttore di un componente non può sapere con cosa sarà accoppiato e quindi va preso per buono per quello che è.
p.s. DT nei suoi manuali dice di fare come dice il produttore del disco...
E secondo te Shimano non sa che i propri componenti verranno montati insieme a parti di altri produttori? Se mai toccherà proprio a questi indicare, eventualmente, coppie di serraggio differenti se incompatibili.
Qualsiasi meccanico SERIO, e non solo in ambito ciclistico, si attiene alle coppie di serraggio indicate nei manuali d'officina e dai produttori. Ovviamente lo fanno perché non leggono le genialate dei forum
