Ultima vacanza all'estero lo scorso anno in portogallo. Bè sinceramente non ci girerei in bici manco se mi pagano, guidano come pazzi e di controlli non ne ho visti granchè sinceramente. Poi per carità, da noi ci sono talmente tanti cafoni alla guida che ti fanno passare la voglia.
Ricordo anche che in Croazia guidavano come pazzi!!!!!Ultima vacanza all'estero lo scorso anno in portogallo. Bè sinceramente non ci girerei in bici manco se mi pagano, guidano come pazzi e di controlli non ne ho visti granchè sinceramente. Poi per carità, da noi ci sono talmente tanti cafoni alla guida che ti fanno passare la voglia.
E purtroppo ammettiamo che ci sta bene che non ci siano controlli, basta pensare che se uno sega un autovelox da noi diventa un eroe.
ma magari se con il voto potessimo decidere davvero. magari. purtroppo abbiamo una carta del secolo scorto, scritta con tutte le buone intenzione, ma del secolo scorso. a cui ormai tutti i furbi hanno preso le misure e guai a toccarla. permette a tutti di fare il ca@@o che voglionoLa creazione di sistema giuridico inefficiente ed incoerente ed una gestione dell' ordine pubblico approssimata non sono accidenti del destino, ma scelte evidentemente volute ed avallate dai cittadini. Per tornare al punto del topic, all'italiano medio non interessa che ci siano controlli sulle strade perchè così muore meno gente, ragiona al contrario: non li vuole perchè così sa che se va un po' troppo, se sbircia il cellulare, se sorpassa un po' allegramente non sarà mai multato. Se poi succede qualcosa di eclatante o che lo tocca da vicino invoca le leggi draconiane ed i giri di vite, che però sostiene solo se non hanno probabilità di arrivargli vicino, che in quel caso "non si può rovinare la vita per un errore". La coerenza, proprio...
No, cambia la definizione * e scompare la maggiore tutela e prudenza nei sorpassi, considerata evidentemente inutile visrto che già c'è il limite di 30 kmh (che però, guarda caso, non può essere fatto rispettare visto che gli autovelox non lo puoi tarare a meno di 50, per legge...che curiosa coincidenza...)
* si passa da "strada urbana ad unica carreggiata, con banchine pavimentate e marciapiedi, con limite di velocità non superiore a 30 km/h, definita da apposita segnaletica verticale ed orizzontale, con priorità per i velocipedi" a "strada urbana ad unica carreggiata, con limite di velocità non superiore a 30 km/h, definita da apposita segnaletica verticale, con priorità per i velocipedi". Come si possa pensare una strada urbana senza i marciapiedi è una cosa che definisce lo stato delle cose...
Giusta disamina, altrimenti non si spiega il motivo per cui si sono succeduti governi di destra e di sinistra, tecnici e politici ma regna sovrano l'immobilismo più assoluto io ogni aspetto, CDS, salari, situazione carceri, stato delle strade, ciclabili ecc ecc......
Ok, non sono informatissimo sul nuovo CDS.No, cambia la definizione * e scompare la maggiore tutela e prudenza nei sorpassi, considerata evidentemente inutile visrto che già c'è il limite di 30 kmh (che però, guarda caso, non può essere fatto rispettare visto che gli autovelox non lo puoi tarare a meno di 50, per legge...che curiosa coincidenza...
* si passa da "strada urbana ad unica carreggiata, con banchine pavimentate e marciapiedi, con limite di velocità non superiore a 30 km/h, definita da apposita segnaletica verticale ed orizzontale, con priorità per i velocipedi" a "strada urbana ad unica carreggiata, con limite di velocità non superiore a 30 km/h, definita da apposita segnaletica verticale, con priorità per i velocipedi". Come si possa pensare una strada urbana senza i marciapiedi è una cosa che definisce lo stato delle cose...
Fai parte anche tu di chi crede nell'eden ?
Mah.. non direi proprio, ci siamo adattati questo si e in malo modo.. ma lì ci hanno portato e già con netto svantaggio iniziale, ma è una storia lunga e non credo sia il caso di ritirarla fuori qui in questo contesto.
Io sono tornato.. per mia fortuna, chi non torna lo fa per altri motivi e personalmente non farei cambio.
Salvini (facciamo nomi e cognomi perchè è lui che ha introdotto le modifiche) ha fatto bene. E' il peggior personaggio sulla scena politica inteso come persona a prescindere dalle idee che esprime (buttate lì a seconda dei casi per consenso elettorale e non per convinzione personale) ma ha fatto bene perchè si doveva porre un limite all'autovelox o speedcheck piazzato per fare cassa. Non sono stati aboliti tutti ma principalmente solo quelli piazzati su limiti assurdi che nemmeno noi passando in bici rispettiamo. I Comuni hanno veramente esagerato nel porre limiti spesso assurdi e anacronistici e guardacaso di piazzare proprio lì le macchinette in questo coadiuvati dalle Polizie Locali che facevano veri e proprio agguati nascondendosi il più possibile in barba alle norme che miravano alla prevenzione e non alla repressione bruta.
La mia è sotto terra da mo'....
E se si fa male scavalcando la ringhiera fuggendo.. gli paghi pure i danni e se non hai di che pagare.. ti confiscano
Non sono d'accordo. Forse in alcune zone d'Italia c'è stato un abuso, ma andare praticamente a togliere i controlli della velocità in tutta Italia, solo perché in qualche comune veneto c'è qualche sporadico abuso, mi sembra una cosa demenziale.
Perchè invece sarebbe sensato che ci siano società che gestiscono questa tipologia di "appalti" incamerando profitti ?
Non c'è stato qualche sporadico abuso in Veneto ma agguati trasversali ovunque. Ricordo di essere passato in Romagna mesi fa con limite 10 all'ora e la polizia locale con la pistola laser. Strada vuota 6 di sera nemmeno a dire che stava uscendo la scolaresca in quel momento. Caso superlimite che mi è rimasto impresso da citare al volo ma di abusi irragionevoli ne ho contati negli anni decine in tutte le regioni per fortuna schivati quasi sempre perchè stando sempre concentrato alla guida (per la mia e altrui sicurezza) la puzza di agguato la percepisco forte già quando vedo limiti assurdi su rettilinei tipo circuito del Mugello o automobilisti local che vanno "inspiegabilmente" a passo d'uomo. Salvini ha solo percepito questo diffuso malcontento e ci si è buttato a pesce come fa ogni volta. Ha ottime orecchie per sentire i rumors popolari di questo gli va dato atto.
Mi piacerebbe capire chi ti ha convinto di questo ?
L'esperienza quotidiana, quando guido e rispetto(o quantomeno cerco di rispettare, poi qualche sforamento può capitare a tutti) i limiti di velocità, trovo sempre un bel po' di fenomeni che mi stanno incollati a 3 centimetri e hanno la frenesia di sorpassare, anche con doppia linea continua e divieto di sorpasso. Sulle strade extraurbane con limite di 70km/h, un buon 30-40% degli automobilisti si sentono autorizzati ad andare a 90-100km/h...qualche fenomeno anche a 120!
Hai una visuale della realtà abbastanza personale.. i fenomeni ci sono e sempre ci saranno in tutti gli ambienti umani ma se ci fai caso la maggior parte rispetta le regole del cds in buona parte.. quando queste hanno però una logica, su un tratto di tangenziale con 70 kmh quale sarebbe la logica in questione ?
Tempo fa era apparsa la notizia che il polesine andava orgoglioso di avere la più alta concentrazione di velox e relative multe d'italia......io mi sarei vergognato nel diffondere una notizia del genere perché mi chiedo dove e a chi vadano quei soldi visto che abbiamo ciclabili inesistenti e strade ridotte a colabrodo o mulattiere!!!!!!!
Un po' come è abbastanza personale pure la tua d'altronde, come quella di tutti, no?
