In pratica ci stanno usando violenza psicologica
Vendo il top a 15 k così che a 7-8 mila posso venderti "l'economica" o quanto meno fartela apparire tale e tu felice e contento perchè hai risparmiato quasi la metà del prezzo
News Ecco le nuovissime bici gravel Checkmate e Checkpoint SL
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
Vendo il top a 15 k così che a 7-8 mila posso venderti "l'economica" o quanto meno fartela apparire tale e tu felice e contento perchè hai risparmiato quasi la metà del prezzo
Sono le basi del marketing.In pratica ci stanno usando violenza psicologica
Vendo il top a 15 k così che a 7-8 mila posso venderti "l'economica" o quanto meno fartela apparire tale e tu felice e contento perchè hai risparmiato quasi la metà del prezzo
Per queste come per altre, e per tanti altri beni piú o meno non necessari, nessuno mi punta una pistola alla tempia.
Personalmente mi frega zero di pensare/sapere se siano o meno cifre oneste e corrispondenti al reale valore: non me le posso permettere, stop.
Del resto se potessi alla stragrande, con un conto in banca da tanti zeri, se mi piacessero me le comprerei sempre fregandomene zero.
Il resto é aria fritta
Personalmente mi frega zero di pensare/sapere se siano o meno cifre oneste e corrispondenti al reale valore: non me le posso permettere, stop.
Del resto se potessi alla stragrande, con un conto in banca da tanti zeri, se mi piacessero me le comprerei sempre fregandomene zero.
Il resto é aria fritta
Sono dinamiche strane ma di giochi di marketing si tratta.
Pensare alle telecomunicazioni: una volta si contavano i minuti e, se non si stava attenti, arrivavano bollette da centinaia di Milà lire...oggi le compagnie telefoniche propongono contratti sui quali vanno in perdita a pochi euro con tutto illimitato. Sulle bici è avvenuto il contrario. Le compagnie telefoniche attualmente sono indebitate e navigano in brutte acque mentre le case produttrici di bici si sono trasformate in industrie del lusso il quale invece non conosce crisi.
Ah, noi siamo rimasti poveracci uguali
Pensare alle telecomunicazioni: una volta si contavano i minuti e, se non si stava attenti, arrivavano bollette da centinaia di Milà lire...oggi le compagnie telefoniche propongono contratti sui quali vanno in perdita a pochi euro con tutto illimitato. Sulle bici è avvenuto il contrario. Le compagnie telefoniche attualmente sono indebitate e navigano in brutte acque mentre le case produttrici di bici si sono trasformate in industrie del lusso il quale invece non conosce crisi.
Ah, noi siamo rimasti poveracci uguali
Le bici Gravel le hanno evolute in varie declinazioni . Quelle di cui parli tu sono per il pedalatore tranquillo .....poi ci sono modelli destinati a gare e a chi in gravel ama spingere sui pedali . Binchi impulso RC , wilier rave Slr , Bmc Kaius , 3t racemax , Cervelo Aspero , Basso Palta , e qualche altra . Qui conta anche il peso ed i componenti .
Non condivido ....le gravel race sono un ottima alternativa a chi ama spingere sui pedali lontano dal traffico . Per chi desidera aggiungerci le borse e pedalare tranquilli ci sono mille altri modelli adatti . Uno non elimina l altro
Ma per quello c'erano già le simil cross che forse vanno anche meglio se vuoi stare davvero lontano dal traffico.. la gravel sarebbe una stradale addomesticata che allarga leggermente gli orizzonti.
Guarda le quotazioni in borsa di stellantis e Ferrari....fino a qualche anno fa erano quotate insieme e valevano pochissimo, ora si sono divise le strade. Risultato?
Ferrari è diventato il primo titolo per capitalizzazione di tutto indice italiano, stellantis ha appena inanellato un -50% con prospettive pessime.
Il lusso attualmente premia chi riesce ad avere un mercato globale.
Basta fare la Panda da 50k e tutto risolto.
Beh, i modelli che la ex fiat ha venduto di più all' estero non sono di certo i più economici (che non vuole nessuno) ma quelli "premium" come la 500 fighetta e la jeep...
Proprio no, ma sopratutto cosa centra con le bici? Secondo te Trek ha come modello più venduto la Madone da 15keu? Sta in piedi con quella?
A me non sembra che la bici come oggetto di lusso sia sostenibile per chi la produce e per chi la compra, la bici si sporca, si graffia, diventa obsoleta in fretta, e’ soggetta a usura. E non mi sembra che i produttori di bici non conoscano crisi, è un settore in forte difficolta’ da tempo.
Diverso e’ dire che all’interno di una gamma che copre anche le esigenze del pedalatore medio si inseriscono modelli esclusivi al fine di aumentare l’attrattivita’ del brand, ma con solo quelli il modello di business non sta in piedi. Probabilmente è quello che succede con la checkmate di trek.
La ferrari produce e campa su soli modelli esclusivi, l’esempio non calza.
Con simil cross intendi le bici da ciclocross ? Se cosi fosse , sono diverse dalle gravel race . La ciclocross nasce x gare tirate da 1 h o poco piu ...e' nervosa , passo corto , gomme strette . Con gravel race gestisci giri di 100 / 150 km se hai le gambe :) .
Questa tecnica tutta nostrana di banalizzare argomenti molto complessi non la capirò mai. Chiacchieredabarizzazione all'ennesima potenza.
Io sono sempre più povero...se a te gira meglio non lo so ...Io col mio stipendio ho sempre meno potere di acquisto,anche per lo strettamente necessario.Rispetto a chi ?
ie tutto relativo
Su questo noi Italiani siamo penalizzati sono d'accordo.. ma da qui a dire che siamo più poveri quando le case in cui viviamo sono ben più costose perchè munite di maggiori attenzioni al comfort e consumi, idem per le auto, le bici, smartphone ecc ecc in pratica ci manca nulla.. ma vorremmo sempre di più.. magari a parità di impegno