Che i prezzi siano aumentati okay, però onestamente se si fatica ad arrivare a fine mese non è necessario girare con bici da strada in carbonio e cambio elettronico. Si può uscire e divertirsi spendendo 1200 euro, anche meno. Non lo dico per polemica però non ha senso la geremiade sul povero che dopo aver fatto la spesa di sottomarca al discount vede leso il suo diritto al Force AXS. Mi pare si chiamasse "socialfaggianesimo" ma era prima che io frequentassi il forum...
Test Aurum Essentia
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Strano, perche' ingresso cavi nel telaio e' sicuramente piu' "aggiornato" rispetto alla prima Magma, e in linea con la seconda.
Forse mi sono dilungato troppo. Però il punto è che da listino va comunque confrontata con la m21 con PM (stesso prezzo) e non il modello inferiore senza PM.
Che le ruote montate siano fuori standard mi pare comunque una questione seria. E _per me_ (il per me lo ho più volte sottolineato sopra), la rende un pacco.
IO C'ERO ai tempi del socialfaggianesimo!
HASTA EL SOCIALFAGGIANESIMO SIEMPRE!
Chi fa (davvero) fatica ad arrivare a fine mese e si compra la bici in carbonio col Force dovrebbe farsi qualche domanda...
Dal sito Aurum (https://aurumbikes.com/essentia/). Chiaramente "gente che fa fatica ad arrivare a fine mese" e' il loro target di mercato. Soprattutto il tipo in spiaggia, si vede che e' stressato dall'essere in cassa integrazione.
devi andare oltre le apparenze, è evidente che è un cassaintegrato e non un rentier altrimenti avrebbe la magma, sarebbe in una spiaggia attrezzata sdraiato su uno di quei lettini da mare con i materassi e non sulle rocce
ti dirò che forse non è nemmeno in cassa, è proprio un disoccupato, a fine naspi per giunta
il fatto che è stato creato da un certo Contador ed un certo Basso è sicuramente un plus, almeno sulla carta, che può essere monetizzato
può essere, anche se penso sia difficile una scelta di questo tipo, quantomeno rischiosa
decisamente troppo severo
Beh una bici classica nelle linee con i foderi alti ameno su questo si differenzia dalla concorrenza. Molto curata nei dettagli, ogno vite marchiata Aurum e delle belle Bolgette nella confezione delle bici. Il prezzo mi sembra in linea con la concorrenza.
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.695
- 1.890
- 59
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
No, scusami ma non hai capito il senso del mio discorso. E' ovvio che ci si può divertire anche con bici economiche e che chi fa fatica ad arrivare a fine mese, probabilmente il tempo libero lo dedica ad attività più concrete, ciò nonostante ogni nostra azione ha una valenza etica e sociale e non riconoscere il giusto valore delle cose, porta a inevitabili conseguenze, anche se sul momento non lo concepiamo.
P.S.: il mio non è un discorso di tipo comunista e non sono per nulla comunista, mi sembra solo una questione di buon senso
Quello sarebbe stato un plus se ci fosse stata un lancio in stile Steve Ballmer, con Gilberto Simoni che presentava il nuovo modello dicendo alla fine "Vogliamo che diciamo anche la cifra?" 6550E!
edit: per i piu' giovani, il riferimento e' a questo
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Il telaio mi sembra bello, spero solo che per la discesa non sia stato deliberato da Basso, credo che lui in questo ambito fosse più negato di me, il che è tutto dire.
Mi ricordo che nell'anno in cui vinse il suo secondo giro d'Italia, mentre scendeva sul bagnato il Mortirolo, Nibali e il povero Scarponi, che erano in fuga con lui, ad ogni curva si dovevano girare per vedere se c'era ancora.
Mi ricordo che nell'anno in cui vinse il suo secondo giro d'Italia, mentre scendeva sul bagnato il Mortirolo, Nibali e il povero Scarponi, che erano in fuga con lui, ad ogni curva si dovevano girare per vedere se c'era ancora.
La cassaintegrazione l'ha sicuramente stressato ma c'ha pensato la topona a rianimarlo con i dovuti interessi che sicuramente compensano le minori entrate.
Grazie del chiarimento. Io concordo che i prezzi siano saliti, quasi certamente più del dovuto e sicuramente le bici da strada pagano il sovrapprezzo del target: gente sensibile al marketing e all'immaginario agonistico che viene venduto. Allo stesso tempo penso che anche i contenuti siano aumentati e quindi parte dell'aumento proporzionale sia giustificato.
Di fatto ripeto quello che ho già scritto altrove: c'è un grande equivoco secondo il quale il telaio migliore con DA o RED sia la fascia alta e tutto il resto è media o bassa: secondo me non è così. Quello è il top del top, le bici su cui possono correre i campioni del mondo. Un buon telaio in carbonio con Ultegra 12V elettronico è già una base di fascia alta. Poi ci sono almeno altri 3 gruppi elettronici 11-12v (con prestazioni superiori alla fascia alta di 10-15 anni fa) e anche alcune cose che so che per molti forumisti sembrano inconcepibili, ma sono pur sempre bici da corsa utilizzabili: i telai di alluminio e i gruppi a 8-10 velocità!
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
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Concordo sulla seconda parte ma non tanto sul fatto che i contenuti siano aumentati in proporzione al prezzo. Ed è proprio il peso che mi fa pensare.
Ai tempi dei rim e dei gruppi meccanici una bici di quel peso sarebbe appartenuta alla fascia bassa dell' entry level e venduta ad un prezzo relativo a quella fascia.
Ora mi dirai il gruppo elettronico cambia meglio, si regola più facilmente e non perde la regolazione, i dischi migliorano l' efficienza della frenata e permettono di utilizzare cerchi in carbonio, senza troppi patemi, i cerchi larghi conferiscono confort e non mi dilungo sule prestazioni di un c15 rispetto a un c21, ché secondo me sono indistinguibili per le nostre capacità , fatta appunto salva la comodità che un canale più largo comporta e, al limite, una migliore stabilità del mezzo.
A ben vedere questi miglioramenti sicuramente ampliano la base di possibili utenti, ma comportano dei miglioramenti non poi cosi essenziali e implicano anche svantaggio, vedi peso, prezzo e manutenzione più onerosa.
Con 6500 euro si poteva fino a qualche anno fa veramente realizzare la bici dei sogni da 7 kg e anche meno, con ruote super e gruppo top e probabilmente avanzava anche qualcosa
Essendo wilierista ti pongo l' esempio della 0.7 e della mia attuale bici la 0.Slr.: nonostante le generazioni diverse, la prima non ha nulla da invidiare, dal punto di vista delle prestazioni, alla seconda che finché non è stata sostituita dalla Verticale qualche mese fa, aveva un prezzo d' acquisto di listino che partiva da 9400, circa il doppio della prima.
Siamo proprio sicuri che ci sia stato un effettivo progresso???
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Da possessore di Aurum Magma posso dire che è una bici molto equilibrata, sobria nella linea, l'ho presa per quello, e avendo avuto svariati top di gamma posso affermare che non ha nulla da invidiare ad altre.
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Azz… spero che abbiano dei buoni avvocati, se lo hanno fatto per risparmiare mi sembra una scelta criminale …. Siamo sicuri che escano di serie con questa accoppiata incompatibile di ruote e copertoni e che non sia solo per il modello in prova?
Sono dei poveracci che devono andare alla spiaggia libera …
Non è un discorso comunista, è un discorso moralista, aggiungo del peggior moralismo che si permette di giudicare se uno spende bene o spende male i propri soldi, tanti o pochi che siano, posso solo ribattere dicendo viva la liberta’
ma alla fine sti cerchi hookless fanno schifo o no? ormai moltissime aziende usano questa tecnologia
Se costano quello è perché c'è chi le compra ...altrimenti costerebbero meno...
Anche per me costano tanto e cambio la bici meno spesso di prima...
E cmq le bici costeranno anche care e hanno raggiunto prezzi record...ma i nostri salari anche hanno raggiunto il record assoluto di bassezza dei paesi industrializzati occidentali.