bici nuova fatico più della vecchia

[Ciclocancello]

No probabilmente hanno preso una bici dal museo Bianchi e basta.

"
Le bici che il Pirata portò in trionfo al Giro e al Tour furono realizzate dal Reparto Corse della Bianchi appositamente per lui, utilizzando tubazioni in lega serie 7000 invecchiate artificialmente T6 prodotte dalla Dedacciai in seguito a richieste specifiche, prima tra tutte la realizzazione dell’obliquo a sviluppo variabile troncoconico, ellittico e geoidale Mega Pro. Queste bici Vengono identificate come “Evoluzione 7000” e di particolare avevano percentuali di Rame, Zinco e Magnesio dedicate, non dovendo fare i conti per es. con sfogliature e corrosioni e sono più immediatamente riconoscibili per la geometria sloping non prevista per la Mega Pro XL di serie nel listino dello stesso anno.

Le bici sono montate con gruppo Campagnolo Record titanium a 9v, con leve in alluminio e pignoni in monoblocco in titanio, per risparmiare peso e avere possibilità di allineare meglio la catena, manettino del deragliatore sul tubo obliquo. Reggisella PMP in titanio e alluminio speciale per Bianchi, collarino PMP in titanio. Alcuni corridori utilizzano anche altri accessori PMP.

Componenti “standard”:

-Forcella carbonio Slim Time

-Pedali Time Equipe titanio e magnesio rossi (bianco/rossi solo in un paio di tappe in tutto tra Giro e Tour)

-Attacco manubrio ITM Big One giallo

-Curva manubrio ITM 260 Hi Tech non anatomica (shallow)

-Conta Km echowell rosso

-Sella Flite Titanium “The Pirate”

La bici del Pirata, in configurazione da salita, pesava 6,9 kg."



Ovviamente sono bici che non potrebbero più esistere perchè veri e propri prototipi e non bici di serie.

Intendi che la bici di cui hanno indicato il peso non sarebbe ufficiale oppure in configurazione differente?

Prodotti bici scontati

 

[JamesHunt]

Guardate qui:

Bianchi Mega Pro XL Reparto Corse - Marco Pantani TDF 1998 - OLDBICI

The 90s were a heady decade. In terms of pro cycling, it was dominated by the legend of Marco Pantani - "il PIRATA": the rise and disastrous fall of one of the sport’s greatest climbers. His team, Mercatone Uno and their Bianchi bikes, are just as iconic. Condition: Frame and fork RESTORED...

www.oldbici.it

Ma guardate chi l'ha comprata in particolare

 

[JamesHunt]

Intendi che la bici di cui hanno indicato il peso non sarebbe ufficiale oppure in configurazione differente?

Secondo me quelli di GCN hanno usato una bici del museo standard, non una di quelle usate da Pantani in gara.

Quelle che invece usava Pantani non sarebbero regolare oggi perchè costruita in esemplari unici. Le leghe in particolare erano "ad hoc", fatte per pesare poco e non per durare e ovviamente non destinate alla vendita.

 

[Ciclocancello]

Guardate qui:

Bianchi Mega Pro XL Reparto Corse - Marco Pantani TDF 1998 - OLDBICI

The 90s were a heady decade. In terms of pro cycling, it was dominated by the legend of Marco Pantani - "il PIRATA": the rise and disastrous fall of one of the sport’s greatest climbers. His team, Mercatone Uno and their Bianchi bikes, are just as iconic. Condition: Frame and fork RESTORED...

www.oldbici.it

Ma guardate chi l'ha comprata in particolare

Fantastico!

 

[Ciclocancello]

Secondo me quelli di GCN hanno usato una bici del museo standard, non una di quelle usate da Pantani in gara.

Quelle che invece usava Pantani non sarebbero regolare oggi perchè costruita in esemplari unici. Le leghe in particolare erano "ad hoc", fatte per pesare poco e non per durare e ovviamente non destinate alla vendita.

Però sembra strano che, pur citando nel video tutte le caratteristiche specifiche di quella bici (comprese quelle sul telaio) commettano uno sbaglio simile.

 

[JamesHunt]

Però sembra strano che, pur citando nel video tutte le caratteristiche specifiche di quella bici (comprese quelle sul telaio) commettano uno sbaglio simile.

Ma sai... era una puntata sponsorizzata da Bianchi, ci può stare.

 

[Ciclocancello]

Ma sai... era una puntata sponsorizzata da Bianchi, ci può stare.

Mah, per un canale che tiene alla sua reputazione mica troppo...

 

[Lumi]

Interessante sta cosa che una volta facessero bici ad hoc per specifici corrridori/squadre, e in particolare che personalizzassero anche i componenti.

Da quando non si puo’ piu’ fare?

Se posso dare un consiglio ai costruttori di bici, sarebbe ottimo per loro spingere per eliminare questa restrizione e produrre componenti personalizzati per le gare, da vendere poi in edizioni limitate supercostose a facoltosi acquirenti, facendo sbavare chi (come me) non potrebbe permetterseli

 

[makkio]

Interessante sta cosa che una volta facessero bici ad hoc per specifici corrridori/squadre, e in particolare che personalizzassero anche i componenti.

Da quando non si puo’ piu’ fare?

Se posso dare un consiglio ai costruttori di bici, sarebbe ottimo per loro spingere per eliminare questa restrizione e produrre componenti personalizzati per le gare, da vendere poi in edizioni limitate supercostose a facoltosi acquirenti, facendo sbavare chi (come me) non potrebbe permetterseli

Credo siano circa una ventina d'anni che corrono con bici di serie

E comunque, oltre ad essere destinata a non durare molto a lungo, la bici di pantani aveva un limite di peso max sopportabile molto basso, dato il peso del pirata.

Se fosse stato anche solo 10kg in piu, la bici secondo me avrebbe avuto ben altro peso.

Quei componenti non li potrebbero vendere perchè in un uso normale non sarebbe garantita la loro resistenza....e poi con garanzia ed eventuali incidenti, che si fa?

 

[JamesHunt]

Mah, per un canale che tiene alla sua reputazione mica troppo...

Eh tieni conto che molti episodi sono mooooolto sponsorizzati

Come facevano a dirti che la bici di Pantani del 1999 pesava meno di quella di Roglic del 2019 (entrambe con RIM)?

La spiegazione c'è eccome, ma il messaggio che passa mica è tanto buono

Poi è probabilissimo che la bici Mega Pro XL che hanno presentato fosse davvero attorno agli 8 kg ma fosse la versione commerciale.

 

[JamesHunt]

Interessante sta cosa che una volta facessero bici ad hoc per specifici corrridori/squadre, e in particolare che personalizzassero anche i componenti.

Da quando non si puo’ piu’ fare?

Se posso dare un consiglio ai costruttori di bici, sarebbe ottimo per loro spingere per eliminare questa restrizione e produrre componenti personalizzati per le gare, da vendere poi in edizioni limitate supercostose a facoltosi acquirenti, facendo sbavare chi (come me) non potrebbe permetterseli

In realtà è quello che fanno oggi, solo che non hanno bisogno di farli in serie limitata, anzi

Corriamo a comprarle ben contenti e poi ci lamentiamo che le bici costano troppo :)

 

[mlv]

vedi te, il record sull'alpe d'huez resiste dal 98

E secondo te il record sull'Alpe d'Huez resiste perche' sono passati a tubeless e dischi?
Stanno a curare i marginal gain da 0,1 Watt e poi nessuno usa tecniche piu' efficienti? Sono tutti rincoglioniti?

 

[jo.tipso]

E secondo te il record sull'Alpe d'Huez resiste perche' sono passati a tubeless e dischi?

sì

 

[Ciclocancello]

A tubeless e dischi ci sono passati solo da qualche anno, quando quel record era già bello vecchio...

 

[golias]

sì

Tu provassi una bike recente con cerchi e gomme adatte.. in un attimo ti convinceresti del contrario, ma se a te piace così.. così resti

 

[mlv]

A tubeless e dischi ci sono passati solo da qualche anno, quando quel record era già bello vecchio...

Giusto.
Ma oltre a cio' ... se fosse possibile usare una bici diversa (con le camere, i freni a pattini ... o qualsiasi altra opzione che il regolamento consente) piu' veloce ... lo avrebbero gia' fatto N squadre. Mica sono li' a pettinare le bambole.

Una bdc moderna con tubeless da 28mm e dischi e' piu' veloce e piu' comoda di una bdc di vecchia concezione di pari livello. E non e' questione di opinioni. Se poi valga la pena spendere un sacco di soldi per un amatore, questo si' e' questione di opinioni; perche' le vecchie bdc con freni a pattini e camere d'aria continuano a fare il loro dovere

 

[propulsioneumana]

Così per poter discutere tecnicamente senza vole fare il solito polverone .. in teoria qualche watt una rim brake dovrebbe risparmiarlo o comunque perché dovrebbe andar meno veloce? Così per parlare di lana caprina ne.. Il freno rim mi ricordo di aver letto che è più aerodinamico e si possono montare comunque copertoni da 28 mm tubles tranquillamente ! Tipo a pari montaggio una F12 rim rispetto alla disc dovrebbe risparmiare sia in peso che aerodinamica o comunque non dovrebbe perdere nulla e sta cosa che le bici ora decollano mi sembra non vera .. o almeno io sono il solito anche con la mia Scott disc purtroppo !
Spero se ne possa discutere con calma

 

[peppe59]

più che altro l'amico che ha aperto il thread è sparito... forse spaventato !

 

[Ciclocancello]

più che altro l'amico che ha aperto il thread è sparito... forse spaventato !

Mi piace pensare che abbia risolto i suoi problemi e chiarito i dubbi.

Sperando non abbia deciso di cambiare sport al grido di SPQC (Sono Pazzi Questi Ciclisti)

 

[pantera]

Però sembra strano che, pur citando nel video tutte le caratteristiche specifiche di quella bici (comprese quelle sul telaio) commettano uno sbaglio simile.

nessuno sbaglio,li sopratutto si sponsorizza ed una bici vecchia deve necessariamente pesare di più