Alleggerire rapporti campy 8v con guarnitura compact o tripla

[alphac]

Ciao
Vorrei alleggerire i rapporti di una Boeris acciaio montata Campy Avanti 8v (53/39) senza sborsare troppo..
Dietro ha già un 28, quindi dubito si possa salire.

Le opzioni che mi vengono in mente sarebbero tripla usata campagnolo e guarnitura compact miche cpt team + mov centrale nuovi (90 euro circa)

Le domande sarebbero:

1) Quali delle due opzioni consigliate?

2) Il mov centrale 111mm della Avanti andrebbe bene per una tripla campagnolo 8V/9V?

Grazie a tutti!

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[sunboy]

Ciao
Vorrei alleggerire i rapporti di una Boeris acciaio montata Campy Avanti 8v (53/39) senza sborsare troppo..
Dietro ha già un 28, quindi dubito si possa salire.

Le opzioni che mi vengono in mente sarebbero tripla usata campagnolo e guarnitura compact miche cpt team + mov centrale nuovi (90 euro circa)

Le domande sarebbero:

1) Quali delle due opzioni consigliate?

2) Il mov centrale 111mm della Avanti andrebbe bene per una tripla campagnolo 8V/9V?

Grazie a tutti!

Dipende dai percorsi e dalla gamba comunque può montare tranquillamente il 50-34

 

[alphac]

Ciao, grazie della risposta!

Il 50-34 non sarebbe un problema perché acquistando sia guarnitura che mov centrale saprei già che vanno bene, ma se montassi una tripla campy avrei rapporti ancora più leggeri e spenderei meno (se il mov centrale 111mm andasse bene). Serve ad una principiante per farsi la gamba.

 

[lupin IV]

Se monti la tripla devi cambiare anche il deragliatore

 

[alphac]

Se monti la tripla devi cambiare anche il deragliatore

per l'escursione laterale (che mi pare abbondante) o la profondità vericale? (allego foto con 53 39)

 

[lupin IV]

per l'escursione laterale (che mi pare abbondante) o la profondità vericale? (allego foto con 53 39)

Non l'ho mai usato, ma credo che il deragliatore per la tripla sia più largo di quello per la doppia e progettato apposta per l'escursione laterale maggiore.

 

[bradipus]

per la tripla va messo sicuramente il cambio a gabbia lunga (non so se per l'8v fosse già disponibile), il deragliatore dedicato, e verificare se il comando sinistro ha la possibilità di gestire la tripla.
inoltre, per il movimento centrale va verificato il diametro del piantone: se è da 28,6mm va bene quello da 111mm simmetrico, altrimenti per piantoni con diametro maggiore ci vuole un movimento da 115,5mm.
tutto sommato, direi che è meno complicato montare una compatta.