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Andare in fuori giri: un chiarimento
Testo
<blockquote data-quote="Il Dott" data-source="post: 2327538" data-attributes="member: 17474"><p>Andare "fuori giri" è un termine mutuato dalla dinamica dei motori.</p><p>Capita quando con marce basse (1° e 2° e 3°) tiri talmente tanto il motore</p><p>che lo porti un regime di rotazione in cui è il volano a "spingere" i cilindri e non viceversa. Questa condizione crea una specie di "vuoto" di potenza. Nel ciclismo la stessa cosa può accadere se lo sforso (assimilato al volano) è tale da nonessere "seguito" da un'adeguata frequenza cardiaca (assimilata ai cilindri). Ciò accade perché la mente può decidere di produrre un certo sforzo ma il cuore ha dei limiti intrinseci che non può superare!! le conseguenze possono essere anche molto gravi!! devi tener presente ch ela gittata cardiaca (cioè il volume di sangue che riesce a pompare in un battito) si riduce man mano che la frequenza sale perché il ventricolo sinistro non fa in temp a riempirsi.</p><p> </p><p>Spero di essere stato chiaro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Il Dott, post: 2327538, member: 17474"] Andare "fuori giri" è un termine mutuato dalla dinamica dei motori. Capita quando con marce basse (1° e 2° e 3°) tiri talmente tanto il motore che lo porti un regime di rotazione in cui è il volano a "spingere" i cilindri e non viceversa. Questa condizione crea una specie di "vuoto" di potenza. Nel ciclismo la stessa cosa può accadere se lo sforso (assimilato al volano) è tale da nonessere "seguito" da un'adeguata frequenza cardiaca (assimilata ai cilindri). Ciò accade perché la mente può decidere di produrre un certo sforzo ma il cuore ha dei limiti intrinseci che non può superare!! le conseguenze possono essere anche molto gravi!! devi tener presente ch ela gittata cardiaca (cioè il volume di sangue che riesce a pompare in un battito) si riduce man mano che la frequenza sale perché il ventricolo sinistro non fa in temp a riempirsi. Spero di essere stato chiaro. [/QUOTE]
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