Mi introduco solo per una piccola aggiunta teorica sulla fisica che regola la pedalata per confermare quanto affermi; credo possa tornare eventualmente utile alla discussione.
Per calcolare ciò che vogliamo dobbiamo partire dal concetto di momento torcente / coppia di forze / coppia. Esattamente lo stesso concetto usato per la valutazione della potenza di un motore di un’auto.
Prendo a prestito quanto correttamente riportato su Wikipedia :
[URL="http://it.wikipedia.org/wiki/Momento_torcente"][URL="http://it.wikipedia.org/wiki/Momento_torcente"][URL="http://it.wikipedia.org/wiki/Momento_torcente"][URL]http://it.wikipedia.org/wiki/Momento_torcente[/URL][/URL][/URL][/URL]
[URL="http://it.wikipedia.org/wiki/Coppia_motrice"][URL="http://it.wikipedia.org/wiki/Coppia_motrice"][URL="http://it.wikipedia.org/wiki/Coppia_motrice"][URL]http://it.wikipedia.org/wiki/Coppia_motrice[/URL][/URL][/URL][/URL]

Date quindi le seguenti grandezze fisiche :
T[Nm] = Momento torcente sulle pedivelle.
r[m] = r1 = r2 = Vettore distanza tra fulcro e punto di applicazione della forza.
F[N] = F1*2 = F2*2 = Forza applicata sulle pedivelle.
pW[W] = Potenza applicata.
v[giri/min] = Velocità di rotazione(cadenza).
f[giri/sec] = Frequenza di rotazione = (v/60).
w[rad/sec] = Velocità angolare di rotazione = (v/60)*2*pi.
g[m/s^2] = Accelerazione di gravità (9,80665).
pi = Pi greco (3,14159).
Si ha che :
pW[W] = T[Nm]*w[rad/s]
T[Nm] = F[N]*r[m]
E quindi :
pW[W] = F[N]*r[m]*w[rad/s]
pW[W] = F[N]*r[m]*(v[giri/min]/60)*2*pi
quindi in modo del tutto equivalente otteniamo che :
(1) pW[W] = (F[kg]*g[m/s^2]*r[m]*v[giri/min]*2*pi)/60
La Potenza è direttamente proporzionale alla Forza, alla Cadenza e alla lunghezza delle pedivelle.
(2) F[kg] = (pW[W]*60)/(g[m/s^2]*r[m]*v[giri/min]*2*pi)
La Forza è direttamente proporzionale alla Potenza e inversamente proporzionale alla Cadenza e alla lunghezza delle pedivelle.
(3) v[giri/min] = (pW[W]*60)/(g[m/s^2]*r[m]*F[kg]*2*pi)
La Cadenza è direttamente proporzionale alla Potenza e inversamente proporzionale alla Forza e alla lunghezza delle pedivelle.
Massimo
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