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Testo: <blockquote data-quote="Cese" data-source="post: 7050610" data-attributes="member: 155654">Quest' post è interessante. Nella corsa quando si impone una velocità ad esempio corrispondente ad esempio al 105% della velocità di soglia anaerobica, comunque la si consideri definita (un modo sono le 4mmoli/l), le pulsazioni raggiungono una condizione di regime ben dopo i 3' (basta fare la prova con un cardiofrequenzimetro; del resto la cosa è ben documentata già nei primi lavori di Saltin). Servono almeno 4/5 minuti.È probabile che nel ciclismo, molto più dolce, servano almeno 8/10 minuti per mettere a regime il.sistema, il che vorrebbe dire pilotare l'interval training su quei tempi. Non so quante prove perché non sono un ciclista, ma almeno 6/8.Nella corsa recentemente (si veda Billat) c'è un interessantissimo tipo di IT su tempi brevi, tipo 30" al VO2MAX con 30" a VO2MAX/2. Questo allenamento consente nei fatti di mantenere il.consumo di ossigeno al VO2MAX per circa il doppio del tempo di permanenza a velocità continua, proprio sfruttando il "ritardo" della risposta cardiocircolatoria ad uno stimolo a gradino (lento=>veloce). Gli effetti sono ovviamente notevolissimi.Non so se nel ciclismo si possa trasferire questa tecnica: credo che 2'/2' potrebbe essere il corrispondente.Purtroppo c'è di mezzo il mezzo meccanico,.e se la posizione è sbagliata ci si mangia potenza (sebbene il principio esposto sopra sia indipendente da questo genere di errori).Più che altro essendo P=M x omega dove M = F x l, ed F è funzione di dell'"angolo, che è poi funzione del tempo, non capisco cosa faccia l'elettronica, se continua a leggere e campiona in modo asincrono, o altro.Ciao</blockquote>

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