Che i prezzi siano aumentati okay, però onestamente se si fatica ad arrivare a fine mese non è necessario girare con bici da strada in carbonio e cambio elettronico. Si può uscire e divertirsi spendendo 1200 euro, anche meno. Non lo dico per polemica però non ha senso la geremiade sul povero che dopo aver fatto la spesa di sottomarca al discount vede leso il suo diritto al Force AXS. Mi pare si chiamasse "socialfaggianesimo" ma era prima che io frequentassi il forum...A me personalmente la bici piace , pur avendo una linea più classica rispetto alle ultime uscite.
Avrei preferito un allestimento diverso poiche non cponosco ne lo sram nè le zipp ma l' omogeneità del comparto gruppo/ruota è per me sempre apprezzabile.
Io vorrei tanto ricominciare a vedere gruppi e ruote campagnolo/fulcrum sempre meno presenti, specie sulle bici di gamma media.
Tuttavia , e non vale solo per questo modello, una bici di fascia media dal peso di 8,5 kg, proposta a 655 euro è un insulto a chi fa fatica ad arrivare a fine mese. Ripeto non riguarda solo questo modello , ma ormai tutti i fascia meda e ancor di più quella medio alta
Credo che questo telaio sia derivato dalla Magma 1^serie, quindi la MAgma nuova è più "aggiornata".
Forse mi sono dilungato troppo. Però il punto è che da listino va comunque confrontata con la m21 con PM (stesso prezzo) e non il modello inferiore senza PM.Sulla questione prezzo bisognerebbe allora anche vedere che condizioni (sconti) si riescono ad avere in un negozio da un rivenditore Aurum.
Ma siamo nel "forse" Orbea ne fa di più forse ne fa di meno. Non mi pare un argomento.
Sulla questione delle Zipp 303...dal passare da ruote "controverse" a bici pacco è un bel salto...basandosi solo su un'impressione...
Se poi non piace è un altro discorso.
IO C'ERO ai tempi del socialfaggianesimo!Che i prezzi siano aumentati okay, però onestamente se si fatica ad arrivare a fine mese non è necessario girare con bici da strada in carbonio e cambio elettronico. Si può uscire e divertirsi spendendo 1200 euro, anche meno. Non lo dico per polemica però non ha senso la geremiade sul povero che dopo aver fatto la spesa di sottomarca al discount vede leso il suo diritto al Force AXS. Mi pare si chiamasse "socialfaggianesimo" ma era prima che io frequentassi il forum...
Dal sito Aurum (https://aurumbikes.com/essentia/). Chiaramente "gente che fa fatica ad arrivare a fine mese" e' il loro target di mercato. Soprattutto il tipo in spiaggia, si vede che e' stressato dall'essere in cassa integrazione.
Vedi l'allegato 468470
Vedi l'allegato 468471
Vedi l'allegato 468472
Per me l'altro marchio spagnolo, Orbea, e' il primo termine di paragone per questa Aurum. Anche perche' non vedo proprio il motivo per considerarlo un marchio piu' esclusivo. Di certo un non avra' la rete di assistenza o la storia di una Colnago, in effetti neanche di una Orbea. Ed a garanzie per il ciclista ed affidabilita' come stiamo messi??
Ecco, qui secondo me si vede l'elefante nella stanza. Il problema non e' tanto le ruote hookless ma.... le Zipp 303S sono il piu' controverso modello Hookless, e che sicuramente Zipp sta dando via. Nonostante il parere contrario dello standard ETRTO, Zipp si e' rifiutata di ritirare la compatibilita' dei copertoni da 28 sulle 303S (mentre mi sembra lo abbia fatto per i modelli superiori). Dicendo che secondo loro non ci sono problemi purche' si usino i copertoni compatibili di questa lista
Ora questa bici se ne esce con copertoni da 27 sulle Zipp 303S, prodotti da un piccolo marchio italiano Challenge che ovviamente non e' nella lista di compatibilita' neanche con sezioni superiori. Magari le avranno testate, non lo so. Pero' vedo tante Zipp 303s (con coperture compatibili) proposte su modelli che provano ad avere un prezzo un po' piu' competitivo. L'impressione, spero errata, e' che alla Aurum si sono detti che Zipp sta dando via queste ruote ad un buon prezzo e che mettere le gomme di nicchia col tricolore gli da' un tono... e via all'accoppiata. Insomma, per quel che sembra ben inteso, altro che marchio esclusivo ed affidabile.
Anzi, direi proprio che e' un pacco.
No, scusami ma non hai capito il senso del mio discorso. E' ovvio che ci si può divertire anche con bici economiche e che chi fa fatica ad arrivare a fine mese, probabilmente il tempo libero lo dedica ad attività più concrete, ciò nonostante ogni nostra azione ha una valenza etica e sociale e non riconoscere il giusto valore delle cose, porta a inevitabili conseguenze, anche se sul momento non lo concepiamo.Che i prezzi siano aumentati okay, però onestamente se si fatica ad arrivare a fine mese non è necessario girare con bici da strada in carbonio e cambio elettronico. Si può uscire e divertirsi spendendo 1200 euro, anche meno. Non lo dico per polemica però non ha senso la geremiade sul povero che dopo aver fatto la spesa di sottomarca al discount vede leso il suo diritto al Force AXS. Mi pare si chiamasse "socialfaggianesimo" ma era prima che io frequentassi il forum...
Quello sarebbe stato un plus se ci fosse stata un lancio in stile Steve Ballmer, con Gilberto Simoni che presentava il nuovo modello dicendo alla fine "Vogliamo che diciamo anche la cifra?" 6550E!il fatto che è stato creato da un certo Contador ed un certo Basso è sicuramente un plus, almeno sulla carta, che può essere monetizzato
La cassaintegrazione l'ha sicuramente stressato ma c'ha pensato la topona a rianimarlo con i dovuti interessi che sicuramente compensano le minori entrate.Dal sito Aurum (https://aurumbikes.com/essentia/). Chiaramente "gente che fa fatica ad arrivare a fine mese" e' il loro target di mercato. Soprattutto il tipo in spiaggia, si vede che e' stressato dall'essere in cassa integrazione.
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Grazie del chiarimento. Io concordo che i prezzi siano saliti, quasi certamente più del dovuto e sicuramente le bici da strada pagano il sovrapprezzo del target: gente sensibile al marketing e all'immaginario agonistico che viene venduto. Allo stesso tempo penso che anche i contenuti siano aumentati e quindi parte dell'aumento proporzionale sia giustificato.No, scusami ma non hai capito il senso del mio discorso. E' ovvio che ci si può divertire anche con bici economiche e che chi fa fatica ad arrivare a fine mese, probabilmente il tempo libero lo dedica ad attività più concrete, ciò nonostante ogni nostra azione ha una valenza etica e sociale e non riconoscere il giusto valore delle cose, porta a inevitabili conseguenze, anche se sul momento non lo concepiamo.
P.S.: il mio non è un discorso di tipo comunista e non sono per nulla comunista, mi sembra solo una questione di buon senso
Concordo sulla seconda parte ma non tanto sul fatto che i contenuti siano aumentati in proporzione al prezzo. Ed è proprio il peso che mi fa pensare.Grazie del chiarimento. Io concordo che i prezzi siano saliti, quasi certamente più del dovuto e sicuramente le bici da strada pagano il sovrapprezzo del target: gente sensibile al marketing e all'immaginario agonistico che viene venduto. Allo stesso tempo penso che anche i contenuti siano aumentati e quindi parte dell'aumento proporzionale sia giustificato.
Di fatto ripeto quello che ho già scritto altrove: c'è un grande equivoco secondo il quale il telaio migliore con DA o RED sia la fascia alta e tutto il resto è media o bassa: secondo me non è così. Quello è il top del top, le bici su cui possono correre i campioni del mondo. Un buon telaio in carbonio con Ultegra 12V elettronico è già una base di fascia alta. Poi ci sono almeno altri 3 gruppi elettronici 11-12v (con prestazioni superiori alla fascia alta di 10-15 anni fa) e anche alcune cose che so che per molti forumisti sembrano inconcepibili, ma sono pur sempre bici da corsa utilizzabili: i telai di alluminio e i gruppi a 8-10 velocità!
Azz… spero che abbiano dei buoni avvocati, se lo hanno fatto per risparmiare mi sembra una scelta criminale …. Siamo sicuri che escano di serie con questa accoppiata incompatibile di ruote e copertoni e che non sia solo per il modello in prova?Ora questa bici se ne esce con copertoni da 27 sulle Zipp 303S, prodotti da un piccolo marchio italiano Challenge che ovviamente non e' nella lista di compatibilita' neanche con sezioni superiori. Magari le avranno testate, non lo so. Pero' vedo tante Zipp 303s (con coperture compatibili) proposte su modelli che provano ad avere un prezzo un po' piu' competitivo. L'impressione, spero errata, e' che alla Aurum si sono detti che Zipp sta dando via queste ruote ad un buon prezzo e che mettere le gomme di nicchia col tricolore gli da' un tono... e via all'accoppiata. Insomma, per quel che sembra ben inteso, altro che marchio esclusivo ed affidabile.
Sono dei poveracci che devono andare alla spiaggia libera …Dal sito Aurum (https://aurumbikes.com/essentia/). Chiaramente "gente che fa fatica ad arrivare a fine mese" e' il loro target di mercato. Soprattutto il tipo in spiaggia, si vede che e' stressato dall'essere in cassa integrazione.
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Non è un discorso comunista, è un discorso moralista, aggiungo del peggior moralismo che si permette di giudicare se uno spende bene o spende male i propri soldi, tanti o pochi che siano, posso solo ribattere dicendo viva la liberta’No, scusami ma non hai capito il senso del mio discorso. E' ovvio che ci si può divertire anche con bici economiche e che chi fa fatica ad arrivare a fine mese, probabilmente il tempo libero lo dedica ad attività più concrete, ciò nonostante ogni nostra azione ha una valenza etica e sociale e non riconoscere il giusto valore delle cose, porta a inevitabili conseguenze, anche se sul momento non lo concepiamo.
P.S.: il mio non è un discorso di tipo comunista e non sono per nulla comunista, mi sembra solo una questione di buon senso
ma alla fine sti cerchi hookless fanno schifo o no? ormai moltissime aziende usano questa tecnologiaNon capisco perche' sulla Magma ci mettono il T47 e su questa - che teoricamente del peso dovrebbe fregarsene e magari prediligere la facilita' di manutenzione - ci mettono il pressfit.
Cosi' come non capisco perche' mai (come Colnago e tanti altri marchi) le bici piu' plebee non vengano offerte col solo telaio.
Poi per me le Zipp 303 S vanno bene giusto per la pattumiera in quanto hookless.
Un peccato perche' ci sono tanti concetti validi in questa bici.
Se costano quello è perché c'è chi le compra ...altrimenti costerebbero meno...A me personalmente la bici piace , pur avendo una linea più classica rispetto alle ultime uscite.
Avrei preferito un allestimento diverso poiche non cponosco ne lo sram nè le zipp ma l' omogeneità del comparto gruppo/ruota è per me sempre apprezzabile.
Io vorrei tanto ricominciare a vedere gruppi e ruote campagnolo/fulcrum sempre meno presenti, specie sulle bici di gamma media.
Tuttavia , e non vale solo per questo modello, una bici di fascia media dal peso di 8,5 kg, proposta a 655 euro è un insulto a chi fa fatica ad arrivare a fine mese. Ripeto non riguarda solo questo modello , ma ormai tutti i fascia meda e ancor di più quella medio alta
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