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Ultima cosa: quei modelli (tipo Corima ultime foto, ma anche altre già viste) che non hanno tubo verticale non tendono ad appoggiare troppo il peso sull'anteriore? E se si, non è che la ruota posteriore (=motrice) abbia meno aderenza del necessario, finendo col disperdere un po' di potenza?
Secondo me no, a pari posizione della sella rietto alle ruote, non importa che forma hanno i tubi, le forze le puoi riportare a terra come se i tubi fossero rettilinei. Cioè quello che cambia sono gli sforzi che sente il telaio, ma non le reazioni vincolati a terra.