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Bici e telai
Titanio
Bici in titanio vs carbonio
Testo
<blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 6592978" data-attributes="member: 116464"><p>I foderi abbassati hanno senso nel carbonio soprattutto con forme aero, su un telaio in metallo sono estremamente difficili da realizzare e meno sensati</p><p>Comunque sulle forme delle bici conta ovviamente anche l'estetica e la moda del momento perché sono prima di tutto oggetti (praticamente di lusso) che devono piacere, anche perché tante finezze ingegneristiche magari funzionano ma i risultati sul campo non saranno mai straordinari... Le prestazioni le fa sempre quello sopra alla bici e da lì poi le differenze date dai componenti sono risicate, basta pensare che un chilo in più in salita ti fa perdere circa l' 1,5% del tempo e noi crediamo che limare i grammi faccia la differenza ( e cerco di farlo pure io <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /> ) sui vantaggi aerodinamici forse c'è un po' di margine di manovra in più ma sempre poca roba</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andry96, post: 6592978, member: 116464"] I foderi abbassati hanno senso nel carbonio soprattutto con forme aero, su un telaio in metallo sono estremamente difficili da realizzare e meno sensati Comunque sulle forme delle bici conta ovviamente anche l'estetica e la moda del momento perché sono prima di tutto oggetti (praticamente di lusso) che devono piacere, anche perché tante finezze ingegneristiche magari funzionano ma i risultati sul campo non saranno mai straordinari... Le prestazioni le fa sempre quello sopra alla bici e da lì poi le differenze date dai componenti sono risicate, basta pensare che un chilo in più in salita ti fa perdere circa l' 1,5% del tempo e noi crediamo che limare i grammi faccia la differenza ( e cerco di farlo pure io ;pirlùn^ ) sui vantaggi aerodinamici forse c'è un po' di margine di manovra in più ma sempre poca roba [/QUOTE]
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