ricordo quando si usava il cambio al telaio; in realtà di solito andava bene, salvo di tanto in tanto piantarsi in salita se si sbagliava. I primi cambi al manubrio credo fossero 8V (sicuramente Campagnolo), quindi anche se cerchi un gruppo usato vintage (che potrebbe essere un buon compromesso per non snaturare la bici) dovresti avere almeno 8V. Non sappiamo se le tue
ruote libere sono a cassetta o ad avvitamento, quindi può essere che dovresti cambiare anche quelle (a vite non credo esistano 8V, ma forse mi sbaglio).
Beato te che stai sempre sul cambio: io in salita tendenzialmente metto un rapporto, magari il più leggero, e vado su con quello... comunque sebbene il cambio al manubrio sia oggettivamente più comodo, si viveva anche senza. Peggio, ma si viveva.