BIXXIS alle spalle ha la sua storia, che non è poca cosa..Su alcuni modelli Bixxis monta la sua forcella. Bixxis non è Giant.
Pegoretti ha anche la sua Falz.
Nessuno dice sia semplice.BIXXIS alle spalle ha la sua storia, che non è poca cosa..
Quindi penso possa permettersi di investire in progetto come quella di una forcella per pochi esemplari.
Diciamo che il capriccio puo' toglierselo..
Ma per un'azienda Artigianale che fattura che so dai 200ml ai 600ml anno. Andare ad investire in un progetto di un componente che sai ne produrrai poche decine di pezzi. Non è poi così semplice.
Nessuno dice sia semplice.
Bixxis economicamente non è di più o di meno di altri artigiani del settore. La differenza per me sta nell'approccio e nella passione. Stelbel, ma solo per fare un esempio, che io sappia non salda, forse lo fa Bonetti per loro, Bixxis sì ovviamente, Pegoretti sì, ovviamente. I Barco fanno loro ma il loro è un approccio ancora diverso.
Personalmente credo che alcuni artigiani siano più interessati al business che al prodotto.
Li ho girati più o meno tutti e ho tratto delle considerazioni.
Chesini è un altro che apprezzo.
Pegoretti e Bixxis hanno le loro forcelle, anche se Bixxis su alcuni modelli utilizza Columbus credo, Barco si è fatto una forcella mista acciaio carbonio.
Se si vuole caratterizzare fino in fondo un Marchio non si può prescindere da avere una forcella propria.
Io la vedo così.
Significa esattamente quello che ho detto e il tozzo di pane c'entra nulla.Scusa ma questa frase dovrebbe far incavolare qualsiasi persona che cerca, trova sostentamento dalla propria attività.
Che cavolo significa che alcuni siano piu' interessati al business che al prodotto??!!
Per essere apprezzati dovrebbero lavorare per un tozzo di pane e un grazie?
Neppure dalle pagine gossip di Limes...
Bixxis le forcelle le fa fare da terzi su proprie specifiche.Nessuno dice sia semplice.
Bixxis economicamente non è di più o di meno di altri artigiani del settore. La differenza per me sta nell'approccio e nella passione. Stelbel, ma solo per fare un esempio, che io sappia non salda, forse lo fa Bonetti per loro, Bixxis sì ovviamente, Pegoretti sì, ovviamente. I Barco fanno loro ma il loro è un approccio ancora diverso.
Personalmente credo che alcuni artigiani siano più interessati al business che al prodotto.
Li ho girati più o meno tutti e ho tratto delle considerazioni.
Chesini è un altro che apprezzo.
Pegoretti e Bixxis hanno le loro forcelle, anche se Bixxis su alcuni modelli utilizza Columbus credo, Barco si è fatto una forcella mista acciaio carbonio.
Se si vuole caratterizzare fino in fondo un Marchio non si può prescindere da avere una forcella propria.
Io la vedo così.
Ecco la Falz nn so chi la fa. Taiwan sicuramente.E vorrei vedere....chi può auto costruirsi una forcella? Anche la Falz mica la fa Pegoretti.
Dimenticavo T-Red, anche loro hanno la loro componentistica Toot, che comprende più o meno tutto.
Ecco la Falz nn so chi la fa. Taiwan sicuramente.
Sì, vero.TRed neanche si fa i telai, il titanio lo fa Rewel ....
Un telaista che non fa i telai... è un piazzistaTRed neanche si fa i telai, il titanio lo fa Rewel ....
E pure un fuffistaUn telaista che non fa i telai... è un piazzista
Quindi come detto da @bicilock e da me è un piazzista fuffista .....Conobbi il "patron" di Tred (Romolo Stanco) alcuni anni or sono, quando ancora faceva solo l'architetto nella mia città e produceva, di sua testa, ottime idee per l'arredamento di casa, ovviamente poi la produzione era fatta da terzi per la maggior parte degli oggetti.
Obiettivamente oggetti belli e di design che altrettanto obbiettivamente costavano e/o costano un botto e mezzo. Giusto per darvi 2 esempi di quanto da lui prootto:
nuovi materiali design contemporaneo lampada
La lampada dei romolo stanco creata con materiali a memoria di formawww.architetturaedesign.it
Capito poi l'andazzo e i margini di guadagno del mondo "bike" si è lanciato anche in questa impresa, puntando subito più in alto possibile, dove gli acquirenti son pochi, ma certamente benestanti e possono/vogliono spendere senza remore sul nuovo: il titanio
Una cosa chiara è che se vai da loro: non devi chiedere il "prezzo", ma il "valore" di una delle loro bici: giri con una T-red, mica con una Olmo!
Se poi i telai li costruisce Rewel cosa cambia? Un telaio Rewel costa X, ma un telaio Tred vale Y, e non puoi confrontarlo con un'altra azienda di pari prodotto, perchè rappresenta esclusività.
E qui finisce la lezione di marketing e PNL (programmazione neuro linguistica) con cui ci infinocchino molte aziende tutti i santi giorni
Io continuo a chiedere il prezzo (e in garage ho anche una olmo vecchia bacucca)
PS: dimenticavo di menzionare una delle sue prime creazioni, anno 2014, che metteva insieme BDC, carbonio e pedalata assistita come se fosse la rivoluzione del secolo. Anche qui, buona l'idea di base e la realzzazione, ricordo che al tempo le prime bici ibride c'erano, ma erano inguardabili. Mi chiedo solo chi gli producesse il telaio...
T°RED Bestianera, bici (anche elettrica) da strada e da città
T°RED Bestianera, la bici da strada e da città con contenuti tecnologici avanzati, sviluppata con un design essenziale e in dettagli innovativi.urban.bicilive.it BestiaNera Hybrid, la bici elettrica di T°RED da Piacenza
T°RED Bikes ha messo sul mercato una bici elettrica, la BestiaNera Hybrid, tanto elegante e moderna quanto leggera: meno di 10 chilogrammi di peso.ebike.bicilive.it
Al di la delle varie edizioni limitate da 60k che vengono comprate come opere d'arte il paragone con una lampada di design e una bici non c'entra nulla; una T-red non è un pezzo da collezione, chi la compra non è per esporla in salotto come una sua lampada ma è per pedalarci! Una bici viene comprata per la sua bellezza, per le sue geometrie che devono essere a misura di chi ci pedala quindi il pistolotto su prezzo-valore è fuori luogo, in questo caso...... è una bici da pedalare non un quadro di Picasso.......tanti marchi non hanno piacere che si sappia chi salda per loro perché, altrimenti, la maggior parte va direttamente dal saldatore..... perché per una T-red su misura devo spendere molto di più che ne andare direttamente da Rewel a farmi fare un telaio su misura? Ci saranno sempre gli estimatori di un marchio che spendono consapevolmente di più ma sono la minoranza! T-red non è Colnago o Bianchi che hanno una storia centenaria alle spalle.Conobbi il "patron" di Tred (Romolo Stanco) alcuni anni or sono, quando ancora faceva solo l'architetto nella mia città e produceva, di sua testa, ottime idee per l'arredamento di casa, ovviamente poi la produzione era fatta da terzi per la maggior parte degli oggetti.
Obiettivamente oggetti belli e di design che altrettanto obbiettivamente costavano e/o costano un botto e mezzo. Giusto per darvi 2 esempi di quanto da lui prootto:
nuovi materiali design contemporaneo lampada
La lampada dei romolo stanco creata con materiali a memoria di formawww.architetturaedesign.it
Capito poi l'andazzo e i margini di guadagno del mondo "bike" si è lanciato anche in questa impresa, puntando subito più in alto possibile, dove gli acquirenti son pochi, ma certamente benestanti e possono/vogliono spendere senza remore sul nuovo: il titanio
Una cosa chiara è che se vai da loro: non devi chiedere il "prezzo", ma il "valore" di una delle loro bici: giri con una T-red, mica con una Olmo!
Se poi i telai li costruisce Rewel cosa cambia? Un telaio Rewel costa X, ma un telaio Tred vale Y, e non puoi confrontarlo con un'altra azienda di pari prodotto, perchè rappresenta esclusività.
E qui finisce la lezione di marketing e PNL (programmazione neuro linguistica) con cui ci infinocchino molte aziende tutti i santi giorni
Io continuo a chiedere il prezzo (e in garage ho anche una olmo vecchia bacucca)
PS: dimenticavo di menzionare una delle sue prime creazioni, anno 2014, che metteva insieme BDC, carbonio e pedalata assistita come se fosse la rivoluzione del secolo. Anche qui, buona l'idea di base e la realzzazione, ricordo che al tempo le prime bici ibride c'erano, ma erano inguardabili. Mi chiedo solo chi gli producesse il telaio...
T°RED Bestianera, bici (anche elettrica) da strada e da città
T°RED Bestianera, la bici da strada e da città con contenuti tecnologici avanzati, sviluppata con un design essenziale e in dettagli innovativi.urban.bicilive.it BestiaNera Hybrid, la bici elettrica di T°RED da Piacenza
T°RED Bikes ha messo sul mercato una bici elettrica, la BestiaNera Hybrid, tanto elegante e moderna quanto leggera: meno di 10 chilogrammi di peso.ebike.bicilive.it
il telaio dovrebbe arrivare da qui (come i vari bossi e altri stampati in 3d)ribble lancia la nuova allroad ti con parti stampate in 3d, veramente bella secondo me, a parte il loro discutibile manubrio
Ribble Allroad Ti | Ribble Cycles
Introducing the latest innovation in titanium road technology. The Allroad Ti is for riders who crave the speed, versatility, and uncompromising performance of a thoroughbred road bike infused with an adventurous off-road spirit; and wrapped up in one of the most beautiful designs we’ve ever...www.ribblecycles.co.uk
Certo che devono avere un buon budget se hanno preso Sinner come assistente virtualeribble lancia la nuova allroad ti con parti stampate in 3d, veramente bella secondo me, a parte il loro discutibile manubrio
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già ordinata vero?il telaio dovrebbe arrivare da qui (come i vari bossi e altri stampati in 3d)
li seguo da qualche anno su FB e fanno dei lavori veramente molto interessantiHi-light|Titanium Bikes Design and Manufacture
Hi-light|Titanium Bikes Design and Manufacture Hanglun has been focusing on the design, developmentwww.tibicycle.com
molto bella in effetti e pure senza un prezzo esagerato, se non ho capito male il kit telaio va sotto i 4000... quando la tecnologia serve a ridurre i costi.ribble lancia la nuova allroad ti con parti stampate in 3d, veramente bella secondo me, a parte il loro discutibile manubrio
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