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BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
Testo
<blockquote data-quote="Reds" data-source="post: 6918736" data-attributes="member: 46209"><p>Grazie. Allora, come ho già scritto nel messaggio della settimana scorsa, le ruote a tubolare già ce le ho, certo non sono leggerissime, ma a spanne dovrei togliere come minimo più di 350 g. Pertanto, dopo il cambio gruppo, mi sono interessato al trittico.</p><p>Sto aspettando che scenda il prezzo delle Zero Carbon sull'usato, al momento sono fuori budget per me ma mi intrigano molto. Meno male che non ho una lira, se no avrei fatto follie.</p><p></p><p>Grazie. Beh, il tuo feedback è molto importante per tre motivi: primo perchè la tua era 2018 e la mia 2019 (non credo cambi molto), secondo perchè dal peso che hai postato tu posso dedurre quanto possa convenire o meno cambiare trittico, il terzo è che io monto force 22 e la tua ultegra R8000 (siamo là, grammo più, grammo meno).</p><p></p><p>Freno tradizionale. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Reds, post: 6918736, member: 46209"] Grazie. Allora, come ho già scritto nel messaggio della settimana scorsa, le ruote a tubolare già ce le ho, certo non sono leggerissime, ma a spanne dovrei togliere come minimo più di 350 g. Pertanto, dopo il cambio gruppo, mi sono interessato al trittico. Sto aspettando che scenda il prezzo delle Zero Carbon sull'usato, al momento sono fuori budget per me ma mi intrigano molto. Meno male che non ho una lira, se no avrei fatto follie. Grazie. Beh, il tuo feedback è molto importante per tre motivi: primo perchè la tua era 2018 e la mia 2019 (non credo cambi molto), secondo perchè dal peso che hai postato tu posso dedurre quanto possa convenire o meno cambiare trittico, il terzo è che io monto force 22 e la tua ultegra R8000 (siamo là, grammo più, grammo meno). Freno tradizionale. :mrgreen: [/QUOTE]
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