cannondale caad 5 track
- Creatore Discussione dolomit
- Data di inizio
Sikhandar
Scalatore
mo sì è carino... sei un gigante ehhhh???? 
senti ma cosa sono quei cosi sui forcellini posteriori con la vite sul retro? Servono per la posa della ruota? Li ho già visti eh è che sono gnorant e non mi sono mai documentato
senti ma cosa sono quei cosi sui forcellini posteriori con la vite sul retro? Servono per la posa della ruota? Li ho già visti eh è che sono gnorant e non mi sono mai documentato
Sikhandar
Scalatore
dai oh ma spiegate bene... a cosa servono? cioè, servono ad evitare che la ruota vada fuori posa? Ma perchè, andrebbe fuori posa in avanti?
Non sono sicurissimo penso di si, credo che aiuta a tirare la catena e a mettere la ruota bene dritta ed evita che si sposti sopratutto dalla parte del pignone.
Ma un pistaiolo come te dovrebbe spiegarle a un pivello come me.
Ma un pistaiolo come te dovrebbe spiegarle a un pivello come me.
mo sì è carino... sei un gigante ehhhh????
1.90 (il telaio é un 56) perchió in salita mi pianto
senti ma cosa sono quei cosi sui forcellini posteriori con la vite sul retro? Servono per la posa della ruota? Li ho già visti eh è che sono gnorant e non mi sono mai documentato
La caad 5 ha i forcellini in alluminio (non ci sono le piastrine di acciaio)
Questi "tendicatena" evitano di rovinare i forcellini
1.90 (il telaio é un 56) perchió in salita mi pianto
senti ma cosa sono quei cosi sui forcellini posteriori con la vite sul retro? Servono per la posa della ruota? Li ho già visti eh è che sono gnorant e non mi sono mai documentato
La caad 5 ha i forcellini in alluminio (non ci sono le piastrine di acciaio)
Questi "tendicatena" evitano di rovinare i forcellini
la larhezza dei forecellini é 110 mm
cosi ho modificato il mozzo da 120 mm a 110 mm
e fra qualche giorno metto un mc campagnolo record da 102mm
invece del mc miche da 107 mm
il peso dovvrebbe cosi scendere sotto i 7 Kg
cosi ho modificato il mozzo da 120 mm a 110 mm
e fra qualche giorno metto un mc campagnolo record da 102mm
invece del mc miche da 107 mm
il peso dovvrebbe cosi scendere sotto i 7 Kg
Sikhandar
Scalatore
scusa mc record 102 cos'è? Io conoscevo quello tipo 110 o 111... è un perno quadro cartuccia? Se non ricordo male lo facevano più corto ma era asimmetrico... uhm...
Questo:
http://www.gambacicli.com/campagnolo-record-movimento-perno-quadro-p-384.html
Perno oversize, 102 mm, corpo in carbonio, peso gr 190
http://www.gambacicli.com/campagnolo-record-movimento-perno-quadro-p-384.html
MOV CENTRALE CAMPAGNOLO RECORD,
Sikhandar
Scalatore
ehi si ma è quello asimmetrico... con la guarnitura non c'è problema? i bracci sono equidistanti dai foderi inferiori?
ehi si ma è quello asimmetrico...
no é simmetrico, quello da 111 mm (da strada, per la tripla) é asimmetrico
con la guarnitura non c'è problema? i bracci sono equidistanti dai foderi inferiori?
La cannondale caad 5 Track non ha i foderi inferiori uguali, sul lato corona cé piú spazio.
Provato oggi la bici, non male:eek:
no é simmetrico, quello da 111 mm (da strada, per la tripla) é asimmetrico
con la guarnitura non c'è problema? i bracci sono equidistanti dai foderi inferiori?
La cannondale caad 5 Track non ha i foderi inferiori uguali, sul lato corona cé piú spazio.
Provato oggi la bici, non male:eek:
Sikhandar
Scalatore
Dolomit scusa se continuo a rompere i c***oni ma non mi torna. Sono particolarmente sensibile all'argomento perchè ho un telaio simile, un Vetta fatto come il tuo Caad ma senza sagomature dei foderi e con "luci" per le ruote più piccole.
Siamo tutti d'accordo che la Miche fa il 107 mm simmetrico (e lo scrivono anche sul sito Business Cycles come previsto). "Miche Primato Pista" oppure "Miche Strada perno quadro" è praticamente lo stesso mc rinominato (quello da strada offre anche le misure 110 119 122 ma chissenefrega non voglio nemmen sapere se son simmetrici o no).
Ok.
Veniamo alla Campy. Attualmente il Record Pista in carbonio (quello attuale, a cartuccia) è 111 simmetrico (lo scrivono sul sito della Campagnolo, lo scrivono su Business Cycles); quello "storico" palle-e-coni è 111 simmetrico (lo scrivono su Business Cycles e anche su altri siti dell'epoca).
Però però però: io sto usando una guarnitura Record Pista 2008 con il movimento vecchio palle-e-coni e tutto dovrebbe essere bello e perfetto......... ma anche no: a sinistra ho circa 0.5 mm fra la pedivella e il fodero inferiore, a destra ho circa 2 mm fra pedivella e fodero inferiore. Ok: sto usando pedivelle del 170 su un telaio piuttosto corto (39.5 cm di carro "medio"), però noto questa sgradevole asimmetria.
Vero anche è che ci sono "dei precedenti" in cui al Vetta il movimento centrale è entrato male nell'assemblatubi (vedi: testimonianza di Surplace) e in effetti risulta scentrato rispetto alla verticale. E' il telaio?
Siamo tutti d'accordo che la Miche fa il 107 mm simmetrico (e lo scrivono anche sul sito Business Cycles come previsto). "Miche Primato Pista" oppure "Miche Strada perno quadro" è praticamente lo stesso mc rinominato (quello da strada offre anche le misure 110 119 122 ma chissenefrega non voglio nemmen sapere se son simmetrici o no).
Ok.
Veniamo alla Campy. Attualmente il Record Pista in carbonio (quello attuale, a cartuccia) è 111 simmetrico (lo scrivono sul sito della Campagnolo, lo scrivono su Business Cycles); quello "storico" palle-e-coni è 111 simmetrico (lo scrivono su Business Cycles e anche su altri siti dell'epoca).
Però però però: io sto usando una guarnitura Record Pista 2008 con il movimento vecchio palle-e-coni e tutto dovrebbe essere bello e perfetto......... ma anche no: a sinistra ho circa 0.5 mm fra la pedivella e il fodero inferiore, a destra ho circa 2 mm fra pedivella e fodero inferiore. Ok: sto usando pedivelle del 170 su un telaio piuttosto corto (39.5 cm di carro "medio"), però noto questa sgradevole asimmetria.
Vero anche è che ci sono "dei precedenti" in cui al Vetta il movimento centrale è entrato male nell'assemblatubi (vedi: testimonianza di Surplace) e in effetti risulta scentrato rispetto alla verticale. E' il telaio?
Mi scuso per le foto, non ci riesco proprio
Ho misurato:
fine perno scatola
pedivella - tubo verticale
pedivella cerchio
a meno di 0,5 mm tutto è simmetrico:angrymod:
Prima avevo il mc Miche ho misurato tutto:
In effetti anche li la distanza (pedivella fodero inferiore) era molto maggiore dalla parte della corona (col mc da pista montato centralmente rispetto alla scatola )
Poi ho misurato anche i foderi , in effetti quello sul lato corona stá piú in direzione cerchio (2- 3 mm)
Comunque adesso si pedala che è una meraviglia :eek:
Ho misurato:
fine perno scatola
pedivella - tubo verticale
pedivella cerchio
a meno di 0,5 mm tutto è simmetrico:angrymod:
Prima avevo il mc Miche ho misurato tutto:
In effetti anche li la distanza (pedivella fodero inferiore) era molto maggiore dalla parte della corona (col mc da pista montato centralmente rispetto alla scatola )
Poi ho misurato anche i foderi , in effetti quello sul lato corona stá piú in direzione cerchio (2- 3 mm)
Comunque adesso si pedala che è una meraviglia :eek:
Sikhandar
Scalatore
:-) ma si in effetti penso che non sia rilevante... buone pedalate! (PS: ti vedremo mai a una sessione di gara pista amatori 2010? Il mezzo ce l'hai e buono.....)
purtroppo sono troppo distante da piste
ma intanto faccio i giri con la fissa
dopo chi sa
ma intanto faccio i giri con la fissa
dopo chi sa
Ultima modifica:
Sikhandar
Scalatore
Torno sulla discussione perchè i problemi continuano: con le 170 sto iniziando a rigare il telaio sul fodero inferiore sx.
A seconda del "se voglio torcere la pedivella" riesco a farla toccare o meno; in altre parole, riesco a torcere la pedivella quel mezzo mm che me la distanzia dal telaio. Forse l'm.c. è centrato "sulla ruota" e i foderi sono asimmetrici, come dici tu in effetti, ma nel marasma della volata pesto a casaccio e la pedivella sfiora il telaio, e me lo sta pian piano rigando :( :(
Surplace suggeriva di mettere un m.c. a cartuccia da 111 simmetrico (il nuovo campy record, per esempio) e uno spessore a sx di modo che le pedivelle siano centrate sull'm.c. (ma scentrate rispetto alla ruota e alla mezzeria della bici).
Mi chiedo: ma come mai una campy record 2008 riesco a farla torcere di mezzo mm? è normale una simile torsione o si sta sfacendo l'alluminio?
Ciao, io ho le pedivelle da 165 mm, comunque cè un gioco minimo di 2-3 mm dappertutto
Ma forse non si torce la pedivella, ma invece flette il movimento centrale?
Ho letto che il mc campy record e molto rigido?, dato che ha l`asse maggiorato (fra i cuscinetti)
Io non ti posso dare sugerimenti, in merito a bici che non sono come le mie, ma nonostante ciò mi interesserebbe sapere quale mc hai. Non potresti postare qualche foto della bici?
Ma forse non si torce la pedivella, ma invece flette il movimento centrale?
Ho letto che il mc campy record e molto rigido?, dato che ha l`asse maggiorato (fra i cuscinetti)
Io non ti posso dare sugerimenti, in merito a bici che non sono come le mie, ma nonostante ciò mi interesserebbe sapere quale mc hai. Non potresti postare qualche foto della bici?