Club SPECIALIZED (parte ottava)

Triggerpoint

Apprendista Scalatore
8 Gennaio 2017
2.467
2.468
cormons, Italia
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Bici
S-works sss
Le hai provate le speed, come ti trovi? risolto il problema con l'ultimo pignone?

Sulle gomme para sai già come la penso, per il resto molto bella
Ruote ok .. nn che con le altre mi trovi male ( alpinist e rapide clx ) xo si . Queste monete tubless con vittoria da 28 . Molto bene . Pignote nn m esprimo . Hanno spinto è entrato . diciamo che io sono per le cose più d fino ma tant è .. felice perché i freni nn li ho regolati e il cambio L ho siatemato in 2 minuti ora so che valore impostare fra roval e Fulcrum .
so che la bici Etc etc a occhi chiusi non la riconosciamo etc ma io ho trovato più vantaggi nel passaggio tra sl7 a questa che fra venge e sl7 . Poi vado piano uguale nn faccio tanti km etc . Xo più comoda con i pendenti più sottili e mi sento meglio a guidarla con manubrio integrato .
poi le leve dura ace si adattano meglio alle mie mani rispetto alle Sram . La crux per ora xo la tengo con l axs .
 
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Zugnajima#11

Strat Twelve in Pit Lane
14 Giugno 2010
12.181
14.663
49
Nußdorf am Inn, Bayern
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Bici
Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Con le speed. 42 e copertoni vittoria 28 mm ahime para x qualcuno
Io non ho nulla contro il para, trovo che si adatti meglio a certe colorazioni, la tua mi piace piü in versione senza, come l'avevi postata giorni fa.
Resta comunque una bellissima bici anche cosi...
 
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Triggerpoint

Apprendista Scalatore
8 Gennaio 2017
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S-works sss
Io non ho nulla contro il para, trovo che si adatti meglio a certe colorazioni, la tua mi piace piü in versione senza, come l'avevi postata giorni fa.
Resta comunque una bellissima bici anche cosi..
effettivamente con la bici bianca forse sta meglio tutta nera . Amo il para e sulle altre da anni ormai avevo sempre copertoni bicolor. Qua li ho presi così perché volevo provare i vittoria nuovi ..
 
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Zugnajima#11

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Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
effettivamente con la bici bianca forse sta meglio tutta nera . Amo il para e sulle altre da anni ormai avevo sempre copertoni bicolor. Qua li ho presi così perché volevo provare i vittoria nuovi ..
Comunque sono sfumature di gusti personali e hai fatto solo che bene a prender una cosa se sei curioso di provarla...
 
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grammy

Pignone
10 Luglio 2012
115
103
Monteduro Freeride Paradise
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Bici
Tarmac disc 2020
Dopo qualche altro giro e le ultime modifiche posso essere "quasi" completamente soddisfatto dell'acquisto
Dischi durace e visto che c'ero anche pacco durace 11/30 + perni in titanio + sella s-works power 143, ora siamo a 7,005..
Praticamente 7 kg secchi, che non sono neanche così pochi rispetto ad altre viste qui full durace e con ruote più light, ma per ora mi basta...
Il colore al sole è bellissimo, in foto non viene per niente purtroppo..
 

Zugnajima#11

Strat Twelve in Pit Lane
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Nußdorf am Inn, Bayern
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Bici
Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Veramente bella!
Poi hai il Nickname sui PP, top!
 

bio

Apprendista Scalatore
24 Giugno 2009
2.569
264
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Stupenda, Colore Strepitoso. Auguri
 

ebizino

Novellino
13 Maggio 2015
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Bici
Specy
Ciao a tutti
Una domanda , più o meno quanto vi è stato chiesto per passare da Sl7 alla 8 come differenza economica sul telaio ? Grazie . A me chiedono 3k
 

stambecco

Maglia Gialla
14 Giugno 2005
10.779
4.146
cane sciolto
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Bici
si
Complimenti, veramente una bestia !
Mi mancano i copertoni Sworks Turbo, per me il miglior copertone come prestazioni. Ma durava veramente una cippa.

ho dei rilievi nettamente diversi, gli s-works mi durano un'eternità, 8000 km almeno, mentre come prestazioni, dopo aver provato i turbo cotton, mi sono reso conto che (i turbo s-works) sono soltanto copertoncini onesti, nulla più
 

Mariguez

Novellino
18 Settembre 2019
70
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Padova
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Bici
Roubaix
ho dei rilievi nettamente diversi, gli s-works mi durano un'eternità, 8000 km almeno, mentre come prestazioni, dopo aver provato i turbo cotton, mi sono reso conto che (i turbo s-works) sono soltanto copertoncini onesti, nulla più
Ciao, anch'io mi sono trovato bene con i turbo Cotton (e li preferisco di gran lunga ai gp5000 che ho ora) ma volevo provare i turbo s-works (perché non voglio più il bordo para) ma c'è molta differenza? Li paragoneresti ai più semplici turbo pro?
 

stambecco

Maglia Gialla
14 Giugno 2005
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cane sciolto
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si

guarda, proprio ieri sera ho rimesso su i turbo s-works dopo un mese di turbo cotton (usati con circa 3000km) in prova

si la differenza è notevole, diciamo che il turbo cotton (320tpi, carcassa in cotone e battistrada incollato) assomiglia molto alla sensazione del tubolare mentre il turbo s-works è più plasticoso, gommoso, un pò più duro; sembra meno scorrevole, è una sensazione, non sono in grado di dire se effettivamente lo sia (un pò si ) ma soprattutto la sensazione di grip in curva ed in velocità è nettamente diversa a favore del cotton, con il quale in discesa sono andato nettamente più forte di prima con maggior sicurezza. Infatti, nonostante anche a me non piaccia il bordo para, è probabile che l'anno prossimo rimetta quelli (o simili come tpi e costruzione)

il turbo pro non l'ho mai provato, ha lo stesso identico disegno del turbo s-works ed è costruito nello stesso modo, cambiano soltanto i tpi che sono 60 anzichè 120, come sensazione in bici non credo cambi molto


per darti un'idea io peso 62/63 kg e tengo pressioni da 6 a 6.2 bar, camere d'aria specialized
 
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Jz91

Pedivella
19 Dicembre 2018
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TN A.A.
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Alla ricerca
Per chi ha già la bici quanto gap avete tra headset e telaio??

ho visto un modello pro in negozio con un salto imbarazzante, quasi mezzo centimetro.
Per intenderci mi riferisco a questo (anche qui mi pare troppo e non accettabile):

 

jokerout

Maglia Iridata
1 Dicembre 2009
14.191
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Tuturano!!!!
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(BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Se quelli son 2mm è già tanto.
 
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Classifica generale Winter Cup 2024