Ho risposto ad un altro utente. Il feedeback costruttivo mi pareva di interessase poco, visto come ti sei posto, tutto a difesa del tuo telaio, che ripeto, era anche il mio, e che ripeto, è l'unico telaio avuto fino ad ora che mi ha fatto sentire la differenza dal telaio precedente.Fa come vuoi, ho sbagliato io a pensare che con un feedback costruttivo avremmo alzato il livello della discussione, colpa mia, bella bici la V4Rs comunque
Ok,ma nn agitarti...però in un 3d bisognerebbe anche seguire il corso dei vari post prima di rispondere di petto...Che a un amatore basti il V3: AVOGLIA! Che sia un ottimo telaio: AVOGLIA. Che non si veda che è un telaio "vecchio" come linee, forme, colori, scelte progettuali...NO, si vede come. Questo cambia qualcosa ad un amatore ? NO!
Se ti piace, prendila, spendi meno che per il V4 (che a me, scritta UAE a parte) piace di più assai.
Ok,ma nn agitarti...però in un 3d bisognerebbe anche seguire il corso dei vari post prima di rispondere di petto...
Ieri un utente(@ moxin64) ha chiesto a noi "Colnago" se poteva avere ancora senso ad oggi comprare una V3rs nuova...e io mi sono permesso di rispondergli, quotando la sua domanda, che secondo me era ancora un signor telaio...tutto qui...poi se secondo te è un telaio "vecchio" dagli la tua opinione così si fa un idea se prenderlo o no
A proposito...Io ho un V4rs.(di cui sono molto soddisfatto)
Ciao.
Bah, pareva anche a me ovvio che un progetto di 4 anni più vecchio fosse 4 anni più vecchio e che alcune cose si vedessero ad occhio, e le ho scritte, quelle io ho notato in un post sopra. Poi, certo, a post dove mi viene rifacciato di essere uno che denigra il V3 rispondo solo piccato, perchè solo quel tipo di risposte si meritano.Credo di aver detto delle ovvietà, ma a volte sembra che pure utenti molto esperti se le dimentichino certe ovvietà....
Se ti girano saranno anche affari tuoi, abbi pazienza. Hai, OGGETTIVAMENTE, una bici che è un progetto PIU' VECCHIO del V4. PUNTO!Io dico solo che potete dirmi che ho una bici da vecchio, ma non potete dirmi che ho una bici vecchia ... altrimenti mi girano i cabasisi ... fine della discussione
penso che nel tuo commento #18408 abbia sintetizzato molto bene la cosa, almeno io quel commento credo di averlo capito e non l'ho visto come denigratorio sulla V3.Bah, pareva anche a me ovvio che un progetto di 4 anni più vecchio fosse 4 anni più vecchio e che alcune cose si vedessero ad occhio, e le ho scritte, quelle io ho notato in un post sopra. Poi, certo, a post dove mi viene rifacciato di essere uno che dengra il V3 rispondo solo piccato, perchè solo quel tipo di risposte si meritano.
Spero che grazie anche alla tua risposta il discorso sia chiuso. Grazie!
Ma non è affatto vero! Ma leggeteli i post. Nessuno ha parlato di telai DA vecchi.Ormai è la nostra leggenda metropolitana:
♧ =
Il v4 secondo me non è un telaio che "tira l'occhio" a molti, come fa incece una Dogma F (che a me non piace e trovo eccessiva). Me la posso spiegare solo così.Visto che è un'argomento già trattato,secondo voi perché la gente spende migliaia di euro,e dopo pochi mesi mette in vendita la bici (V4RS) e vale anche per altri marchi blasonati
No no,è vero eccome,ma calcola che io nasco Colnaghista e morirò Colnaghista...a prescindere da ciò che dicono!Ma non è affatto vero! Ma leggeteli i post. Nessuno ha parlato di telai DA vecchi.
E' stato solo detto che un telaio/progetto, è pià vecchi di un altro e che lo si vede anche da alcuni dettagli. E' stato anche detto che questo, per noi amatorazzi, non fa nessuna differenza in termini di performance.
Altrimenti ci si diverte ad alimentar polemiche sul nulla, e che cavolo!
Ma guarda, dopo due colnago (V3Rs e V4Rs) , salvo che facciano bici davvero orrende, non credo cambierò marca mai più nemmeno io.No no,è vero eccome,ma calcola che io nasco Colnaghista e morirò Colnaghista...a prescindere da ciò che dicono!
Sono d'accordo con te e con il pensiero di tanti, è bello avere e poter pedalare sull'ultimissimo modello.Il v4 secondo me non è un telaio che "tira l'occhio" a molti come una Dogma F (che a me non piace e trovo eccessiva). Me la posso spiegare solo così.
Se mi chiedi perchè ho venduto il v3rs dopo un anno e mezzo, perchè io voglio sotto al culo l'ultima novità e perchè il v4 mi piaceva di più. Il resto è noia.
A me è anche venuto il sospetto che siano telai che danno in regalo a "influencer" e VIPs, almeno i primissimi che si trovano in vendita, ma forse i numeri non tornanoVisto che è un'argomento già trattato,secondo voi perché la gente spende migliaia di euro,e dopo pochi mesi mette in vendita la bici (V4RS) e vale anche per altri marchi blasonati
Io al decimo telaio ♧ acquistato, mi sono tatuato il trifoglio/asso di fiori sul collo.Ma guarda, dopo due colnago (V3Rs e V4Rs) , salvo che facciano bici davvero orrende, non credo cambierò marca mai più nemmeno io.
Io ad oggi non avrei cambiato il V3Rs se non per il V4Rs per dire.
Bravo ...Hai, OGGETTIVAMENTE, una bici che è un progetto PIU' VECCHIO del V4. PUNTO!
In pratica il tappo superiore dello sterzo si riesce a togliere con le mani e attaccato sotto c'è il multitoll.Il filetto annegato nella forcella penso che parzialmente sia dovuto al fatto che adesso riescono a mettere il multitool sullo/nello sterzo (ma come diavolo funziona? c'è uno spaccato o un esploso dello sterzo?).
se non ho capito male, l'expander è un tutt'uno con la forcella e viene incollato al suo interno in un punto molto più basso del solito. Ho capito bene?In pratica il tappo superiore dello sterzo si riesce a togliere con le mani e attaccato sotto c'è il multitoll.
Posso dire che alla prima foratura mi ha salvato (prima bici disco e niente brugola nel kit)però è proprio una roba da emergenza perché svitare un p.p. con una brugola lunga un paio di cm nn è la cosa più semplice da fare ...meglio mettersi una brugola vera nel kit antiforatura.
Vedi l'allegato 428621Vedi l'allegato 428622Vedi l'allegato 428623Vedi l'allegato 428624Vedi l'allegato 428625Vedi l'allegato 428626
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