...e di conseguenza, come evitare di farlo.
L'altra sera, verso le 19 ho fatto un notevole capitombolo in città con la mia fissa.
Non mi sono fatto danni veri, quasi non mi sono neppure sbucciato ma per come sono andate le cose per circa una settimana camminerò in modo molto buffo, e con un bel po' di doloretti.
E' andata così. Pedalavo in una via del centro, mi sono alzato sui pedali per accelerare, e ho cominciato a premere sul pedale avanti e sollevare quello indietro.
Infatti ho i pedali spd, a sgancio rapido e le scarpe apposite.
Martedì il pedale destro si è sganciato proprio mentre sollevavo con forza, in fuorisella. Come potete immaginare è successo di tutto: di colpo mi son trovato con tutto il peso solo sul piede sinistro e sul manubrio. Il pedale destro è venuto su da solo, quello sinistro mi ha strattonato con violenza la gamba. Sono andato a terra di peso, a sinistra, con le mani ancora sul manubrio.
Per fortuna son caduto sulla sede stradale e non sullo spartitraffico.
Per doppia fortuna le macchine dietro si son fermate senza investirmi.
Per tripla fortuna avevo il caschetto e anche se ho toccato terra pure con la testa, la protezione ha funzionato a meraviglia e non ho neppure il bernoccolo.
Il guaio è che lo strappone del pedale rimasto agganciato mi ha fatto fare qualcosa tipo una violenta spaccata non voluta e non contemplata dalle mie capacità fisiche.
Mi sono rialzato (un po' sotto shock) e son riuscito a risalire in sella e a tornare a casa, ma poi mi sono trovato immobilizzato e molto dolorante.
Non riuscivo né a camminare né a stare in piedi.
In effetti ho temuto di essermi procurato una lesione al bacino. L'indomani una visita al pronto soccorso mi ha invece rassicurato: mi son solo procurato uno stiramento all'inguine. Dovrei guarire in una settimana.
Tutto questo per dire la causa dell'incidente: la mattina prima della caduta avevo cambiato la regolazione della durezza dello sgancio dei pedali.
Anche se li uso da tempo, li trovavo troppo duri da sganciare, e pensavo fosse pericoloso.
Quello che ho imparato è che con una fissa è impossibile (o comunque difficilissimo) riprendere l'equilibrio se perdi la presa su un pedale quando sei in fuorisella.
Che la regolazione dei pedali spd è un bel problema.
E che il caschetto è indispensabile.
L'altra sera, verso le 19 ho fatto un notevole capitombolo in città con la mia fissa.
Non mi sono fatto danni veri, quasi non mi sono neppure sbucciato ma per come sono andate le cose per circa una settimana camminerò in modo molto buffo, e con un bel po' di doloretti.
E' andata così. Pedalavo in una via del centro, mi sono alzato sui pedali per accelerare, e ho cominciato a premere sul pedale avanti e sollevare quello indietro.
Infatti ho i pedali spd, a sgancio rapido e le scarpe apposite.
Martedì il pedale destro si è sganciato proprio mentre sollevavo con forza, in fuorisella. Come potete immaginare è successo di tutto: di colpo mi son trovato con tutto il peso solo sul piede sinistro e sul manubrio. Il pedale destro è venuto su da solo, quello sinistro mi ha strattonato con violenza la gamba. Sono andato a terra di peso, a sinistra, con le mani ancora sul manubrio.
Per fortuna son caduto sulla sede stradale e non sullo spartitraffico.
Per doppia fortuna le macchine dietro si son fermate senza investirmi.
Per tripla fortuna avevo il caschetto e anche se ho toccato terra pure con la testa, la protezione ha funzionato a meraviglia e non ho neppure il bernoccolo.
Il guaio è che lo strappone del pedale rimasto agganciato mi ha fatto fare qualcosa tipo una violenta spaccata non voluta e non contemplata dalle mie capacità fisiche.
Mi sono rialzato (un po' sotto shock) e son riuscito a risalire in sella e a tornare a casa, ma poi mi sono trovato immobilizzato e molto dolorante.
Non riuscivo né a camminare né a stare in piedi.
In effetti ho temuto di essermi procurato una lesione al bacino. L'indomani una visita al pronto soccorso mi ha invece rassicurato: mi son solo procurato uno stiramento all'inguine. Dovrei guarire in una settimana.
Tutto questo per dire la causa dell'incidente: la mattina prima della caduta avevo cambiato la regolazione della durezza dello sgancio dei pedali.
Anche se li uso da tempo, li trovavo troppo duri da sganciare, e pensavo fosse pericoloso.
Quello che ho imparato è che con una fissa è impossibile (o comunque difficilissimo) riprendere l'equilibrio se perdi la presa su un pedale quando sei in fuorisella.
Che la regolazione dei pedali spd è un bel problema.
E che il caschetto è indispensabile.
) per andarci al lavoro, ed è proprio nel traffico che mi trovo a mio agio più che con la ruota libera, proprio per la possibilità di rallentare ed aceclererare "ad istinto" interpretando quello che fa il traffico e cercando il movimento continuo. Non nego che ci va un po' di apprendistato, ma poi non si torna più indietro.
