compatibilità guarnitura compact su vecchio gruppo campagnolo
- Creatore Discussione Antimon
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francamente, se io dovessi smontare il MC e cambiarlo, non metterei mai su uno che riposa in garage da chissà quanto... è il componente che costa di meno, e quello che è più importante che scorra bene per non far fatica inutile !
Peppe... in realtà non sono ancora molto convinto se montare il tutto o meno, e comunque non credo di volermi disfare dei pezzi vintage in avanzo. Il movimento centrale cosi al tatto sembra davvero perfetto, gira liscio come l'olio, nessun movimento e nessun rumore che faccia intendere che i cuscinetti interni siano andati. Non è mica semplice trovare un movimento centrale iso a perno quadro con quella lunghezza e per di più forse leggermente asimmetrico...! Ho dato un'occhiata in rete e di asimmetrici non vedo neanche l'ombra nel nuovo.
Secondo voi riesco in casa a smontare il tutto e rimontare questa tripla senza fare troppi danni o diventare scemo? Nello smontare e rimontare oggetti elettrici/meccanici di solito me la cavo egregiamente, ma su una bici non ho messo mai le mani. Quanto mi può chiedere un professionista per lo smontaggio e rimontaggio del cambio e guarnitura? Vorrei fare tutto da solo e la cosa mi appassiona, ma visto che devo acquistare chiavi, estrattori vari ecc non so quanto il tutto valga la candela. Facendo una somma veloce andrei a spendere circa 50 € di attrezzatura aggiungendo poi la mia inesperienza nel settore che potrebbe mandarmi il tutto per le lunghe. Vale la pena investire sul materiale da officina e divertirsi, oppure porto il tutto da un meccanico esperto e mi rendo la vita più semplice?
Grazie Peppe, come sempre per i tuoi preziosi consigli.
Scusa se mi permetto, giusto per darti una piccola info sugli eventuali attrezzi : alla lidl, la prossima settimana è in offerta la cassetta con tutti gli attrezzi di cui hai bisogno a 29 euro mi pare. So bene che non sono attrezzi professionali, ma per un uso saltuario, io credo possano andare,e anche se ho quasi tutti questi attrezzi, forse la prendo pure io. Scusami ancora se mi sono permesso!
Vespa, ma non devi scusarti di nulla, anzi ti ringrazio tantissimo dell'info. Ho appena visto il volantino della lidl della prossima settimana ed ho visto che c'è anche il cavalletto porta bici per manutenzione a 20€... :( Me lo sono realizzato fai da te proprio questa sera... è decisamente artigianale e davvero realizzato in fretta e furia con tutto materiale di scarto, ma per il momento sembra funzionare e sorreggere la bici. A saperlo prima lo avrei acquistato senza dedicare 2 ore del mio tempo libero... quasi quasi lo prendo ugualmente visto il prezzo. Per la cassetta attrezzi, ho visto cosa contiene e non ci faccio molto nel mio caso...ho bisogno di chiavi apposite per questa bici vintage.
Vi elenco tutto il materiale che credo di dover avere per il tutto:
1- Chiave a brugola da 7mm per smontare pedivella ed estrarre guarnitura ( la mia guarnitura monta il perno a brugola che svolge attraverso una particolare ghiera anche la funzione di estrattore)
2- Chiave a settore per smontare la ghiera lato pedivella sx
3- Chiave a perno, per svitare la catotta interna sotto ghiera lato sx ( calotta con fori tondi dove inserire la chiave e svitare)
4- Chiave a sogliola da 36mm per svitare la ghiera lato guarnitura ( valida forse anche per la serie sterzo)
5- Chiave per serrare le ghiere del movimento centrale campagnolo avente gli intagli a mezza luna.
Per il resto dovrei avere tutto in casa, come smagliacatena, frusta, chiavi varie, estrattore per volano M22 p1 ( che sembra essere compatibile con la mia nuova guarnitura se avessi bisogno eventualmente di rimuoverla), estrattore cassetta pignoni campagnolo, cacciaviti e chiavi a brugola varie.
Quindi dando uno sguardo ai componenti della cassetta, non dovrebbero servirmi.
Mi è sempre piaciuto mettermi nei "casini" smontando e rimontando qualsiasi cosa... calcolate che lo scorso inverno ho passato tante delle mie serate a restaurare una vespa 50 del 67 da cima a fondo compreso il motore senza alcuna esperienza, quindi non credo che una bici vintage possa farmi impazzire più di tanto... ma è tutto da vedere.
Ultima modifica:
Sera a tutti. Oggi finalmente ho trovato un paio di ore libere per iniziare a mettere le mani sulla mia F. Moser. Ho smontato il vecchio pacco pignoni 13/21 campagnolo 8v e montato un nuovo pacco a 8v della Miche 13/28, lasciando tutto il resto inalterato. Oltre a regolare il cambio per bene che farò successivamente, riscontro due problemi:
1) Forse ora sono corto di catena. Spostandomi con 53 al 28 posteriore questa è la situazione. Il tutto funziona ed il cambio ha ancora escursione verso l'alto, ma credo che non debba lavorare in quella posizione o sbaglio? Chiedo cortesemente il vostro parere da esperti.
2) La "rotellina" superiore del cambio è davvero troppo vicina quando utilizzo il pignone 28 con la corona 39. C'è qualche soluzione per abbassare il cambio senza mettere la prolunga al forcellino?
Potrei agire sue due registri posteriori per alzare di qualche millimetro la ruota e di conseguenza anche il pacco pignoni?
Attendo i vostri preziosi consigli. Grazie a tutti e buona serata.
1) Forse ora sono corto di catena. Spostandomi con 53 al 28 posteriore questa è la situazione. Il tutto funziona ed il cambio ha ancora escursione verso l'alto, ma credo che non debba lavorare in quella posizione o sbaglio? Chiedo cortesemente il vostro parere da esperti.
2) La "rotellina" superiore del cambio è davvero troppo vicina quando utilizzo il pignone 28 con la corona 39. C'è qualche soluzione per abbassare il cambio senza mettere la prolunga al forcellino?
Potrei agire sue due registri posteriori per alzare di qualche millimetro la ruota e di conseguenza anche il pacco pignoni?
Attendo i vostri preziosi consigli. Grazie a tutti e buona serata.
Buongiorno a tutti.
Chiedo consigli per l'acquisto di una guarnitura compact da montare su una bici anni 90 con gruppo completo Campagnolo Chorus.
Leggendo varie discussioni, credo di aver capito che la soluzione migliore sia l'acquisto della guarnitura e del movimento centrale, solo che vorrei acquistare a colpo sicuro, e i parametri, essendo molti, mi mandano un po' in confusione.
In pratica la mia bici, monta una guarnitura Campagnolo Chorus 52 39 con pacco pignoni 8v 13-29.
Calotte per il movimento centrale con filettatura italiana (sulla calotta c'è la scritta specifica "36x24t right").
Scatola movimento centrale da 70mm.
Lunghezza perno quadro (credo sia ISO, giusto?) 102mm misurato col calibro.
Quale guarnitura e movimento centrale dovrei prendere per essere sicuro che tutto funzioni? Dovrei cambiare anche la catena?
Potreste darmi i link dei prodotti specifici, ce n'è una marea e non capisco quale prendere.
Queste possono andare bene?
www.ridewill.it
È da 103mm, ma da 102mm non ne trovo.
www.ridewill.it
Questa la consigliano per lunghezza perno 107mm, ma da 102 o 103 non la trovo.
Che casino!
Infine potrei prendere anche solo la guarnitura? Se sì quale?
Grazie a tutti coloro che vorranno dipanare le nubi.
P.s.
www.bdc-mag.com
Questo è il link di presentazione della bici, purtroppo le foto non le vedo più, magari voi le vedete ancora
Chiedo consigli per l'acquisto di una guarnitura compact da montare su una bici anni 90 con gruppo completo Campagnolo Chorus.
Leggendo varie discussioni, credo di aver capito che la soluzione migliore sia l'acquisto della guarnitura e del movimento centrale, solo che vorrei acquistare a colpo sicuro, e i parametri, essendo molti, mi mandano un po' in confusione.
In pratica la mia bici, monta una guarnitura Campagnolo Chorus 52 39 con pacco pignoni 8v 13-29.
Calotte per il movimento centrale con filettatura italiana (sulla calotta c'è la scritta specifica "36x24t right").
Scatola movimento centrale da 70mm.
Lunghezza perno quadro (credo sia ISO, giusto?) 102mm misurato col calibro.
Quale guarnitura e movimento centrale dovrei prendere per essere sicuro che tutto funzioni? Dovrei cambiare anche la catena?
Potreste darmi i link dei prodotti specifici, ce n'è una marea e non capisco quale prendere.
Queste possono andare bene?
movimento centrale perno quadro jis 103mm ita 70 tange Movimenti Cent
Movimento centrale a perno quadro JIS 103 mm filetto ITA - filetto ITA 36 x 24T - misure 70 / 103 mm - perno quadro JIS - cuscinetti sigillati - compatibile con attrezzi
www.ridewill.it
Guarnitura vintage retrò doppia 34/50 x 170mm silver SUNRACE Guarnit
- pedivelle in alluminio - corone in acciaio - 34-50 denti - lunghezza pedivella 170mm - perno consigliato 107 mm - colore silver - Peso 830gr Guarniture, Guarniture Stra
www.ridewill.it
Che casino!
Infine potrei prendere anche solo la guarnitura? Se sì quale?
Grazie a tutti coloro che vorranno dipanare le nubi.
P.s.
Sannino,OK il prezzo è giusto
Ciao a tutti,mi sono appena presentato nell'apposita sezione.Comunque mi chiamo Alberto,ho 42 anni,quasi,e sono della provincia di Alessandria. Sabato pomeriggio mi sono ricomprato la bdc. Dal 92 ho un'Atala mtb,che utilizzo ancora come city bike,con la quale ho fatto tantissimi...
www.bdc-mag.com
Se il tuo scopo è avere una pedivella a perno quadro magari di color argento per meglio adattarla alla tua bici anni 90, dovrai per forza cambiare il movimento centrale, perchè difficilmente troverai qualcosa che vada bene con un movimento iso standard da 102mm.
Personalmente però visto che hai un gruppo campagnolo non andrei su una sunrace... piuttosto:
www.lordgunbicycles.com
e il suo movimento centrale:
www.lordgunbicycles.com
Non è silver ma almeno si sposa meglio con un gruppo Campagnolo a mio modo di vedere.
Personalmente però visto che hai un gruppo campagnolo non andrei su una sunrace... piuttosto:
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Non è silver ma almeno si sposa meglio con un gruppo Campagnolo a mio modo di vedere.
Grazie pietromx.
In realtà la discriminante era, più che il colore, il prezzo. In realtà l'accoppiata che mi hai suggerito tu non si differenzia di molto nel prezzo totale.
Siccome il movimento centrale miche del link che mi hai girato è da 107mm, potrei avere qualche problema con l'allineamento della catena, o in teoria,a parte una registrazione ai deragliatori, non dovrei tribolare a montarlo?
In realtà la discriminante era, più che il colore, il prezzo. In realtà l'accoppiata che mi hai suggerito tu non si differenzia di molto nel prezzo totale.
Siccome il movimento centrale miche del link che mi hai girato è da 107mm, potrei avere qualche problema con l'allineamento della catena, o in teoria,a parte una registrazione ai deragliatori, non dovrei tribolare a montarlo?
visto che vuoi cambiare anche il MC, puoi anche passare a JIS, così è più facile trovare la guarnitura compatibile (poi funzionano anche incrociandom, ma meglio se sono giuste). Il mm di differenza tra 102 e 103 puoi trascurarlo, non siamo in Formula 1. Secondo me funziona bene anche con i 107 mm, ma se hai la possibilità della misura giusta, perché cercar guai cambiandola ?
PS se hai la possibilità di un MC in acciaio (più pesante di qualche grammo, ma più robusto) secondo me meglio, non è un lacvoro che si deve fare spesso, cambiare il MC. Che poi, è proprio da cambiare ?
PS se hai la possibilità di un MC in acciaio (più pesante di qualche grammo, ma più robusto) secondo me meglio, non è un lacvoro che si deve fare spesso, cambiare il MC. Che poi, è proprio da cambiare ?
No, la linea di catena delle guarnitura rimane in teoria la stessa. (43.5 per doppia). Solo che Campa per le sue guarniture Chorus usava 102 mentre Miche usa il 107, le due pedivelle hanno un differente disegno.
Se vuoi passare a JIS puoi farlo, ma continuerei a non prendere la Sunrace.
Piuttosto se hai pedivelle da 170 (Miche è meglio, ma per risparmiare..):
Guarnitura compact 34/50d eroica vintage 170mm silver RIDEWILL BIKE G
Guarnitura compact 34 / 50 denti silver - alluminio / acciaio - lunghezza pedivella 170 mm - giro bulloni 110 mm - per perno quadro JIS - perno consigliato 113,5 mm - Pes
www.ridewill.it
probabilmente la guarnitura (nella descrizione del venditore) riporta la lunghezza appropriata del perno; se no, chiedi al venditore prima di comperare, per sicurezza