La questione è un po' più complessa, secondo me.
Il G3 serve ad "equilibrare i carichi di coppia" evitando di sovraccaricare il singolo raggio durante la trasmissione della coppia, ma resta il fatto che le forze sono concentrate in 7 punti del cerchio e non sono distribuite.
Anche perché, correggetemi se sbaglio, il concetto G3 può anche essere presente sulla ruota, pur essendo "mascherato".
Anche se, ho controllato adesso, proprio mentre scrivo, sulla Hyperion non è questo il caso, perché la raggiatura radiale, con numero di raggi dimezzato, da un lato NON è presente.