Grazie. Come pressioni si può scendere sotto il limite scritti? Io coi Vittoria gonfio a 5.5 ant 6 post.
Copertoncini buoni al giusto prezzo, quali?
- Creatore Discussione Dannyrocket
- Data di inizio
gia che ci sono la faccio pure io una domanda:
che voi sappiate esistono ancora copertoncini ottimizzati per cerchi stretti, in sezione 25-26mm?
perchè per esempio sui pirelli p7 che uso c'è scritto che sono ottimizzato per cerchi larghi, ora io non so se sia semplice trovata commerciale o meno, ma di certo il feeling in curva non è lo stesso che avevo anni fa con i gp4000 o con i panaracer type A.
Idee? tenete presente che i miei cerchi sono C15
che voi sappiate esistono ancora copertoncini ottimizzati per cerchi stretti, in sezione 25-26mm?
perchè per esempio sui pirelli p7 che uso c'è scritto che sono ottimizzato per cerchi larghi, ora io non so se sia semplice trovata commerciale o meno, ma di certo il feeling in curva non è lo stesso che avevo anni fa con i gp4000 o con i panaracer type A.
Idee? tenete presente che i miei cerchi sono C15
Non è solo una trovata commerciale,infatti la misura reale del copertone dipende dal ci,ormai i copertoni sono fatti per cerchi da 19/21 di canale. Il feeling in curva ne risente tantissimo,se metti un 28 moderno su un canale stretto da 15 avrai un tremendo effetto pera,in più già i p7 non hanno l'aderenza degli altri copertoni da te citati
infatti io uso i 26mm, i 28 tra l'altro andrebbero troppo al limite nel telaio.
Si, sono conscio che non siano gomme molto performanti come grip e me ne sono fatto una ragione, per quello che costano.
Ma se ci sono gomme più consone ai miei cerchi, come profilo, le valuterei volentieri.
Come ho gia scritto le P7 le uso solo perchè costano poco, le trovo sotto casa e si sono dimostrate anche piuttosto valide come resistenza alle forature. Se si trovassero ancora le panaracer avrei continuato con quelle a oltranza.
Si, sono conscio che non siano gomme molto performanti come grip e me ne sono fatto una ragione, per quello che costano.
Ma se ci sono gomme più consone ai miei cerchi, come profilo, le valuterei volentieri.
Come ho gia scritto le P7 le uso solo perchè costano poco, le trovo sotto casa e si sono dimostrate anche piuttosto valide come resistenza alle forature. Se si trovassero ancora le panaracer avrei continuato con quelle a oltranza.
Si si non ne dubito. Gp5000 non ricordo se le ho utilizzate in passato, ma credo di no, dopo aver tagliato una gp4000 seminuova sono passato a cose meno costose.
Infatti ero attirato dai 4seasons ma costano una fucilata, un prezzo paragonabile al valore della bici intera
Se ci fosse qualcosa con un rapporto qualità prezzo migliore, mi piacerebbe, diciamo robusto almeno come i p7 sport e con quel minimo di grip in piu.
Infatti ero attirato dai 4seasons ma costano una fucilata, un prezzo paragonabile al valore della bici intera
Se ci fosse qualcosa con un rapporto qualità prezzo migliore, mi piacerebbe, diciamo robusto almeno come i p7 sport e con quel minimo di grip in piu.
I Panaracer type A si trovano. Io li ho usati per una stagione. Ottimi. Ma meglio ancora sono i Conti gp5000.
www.bike-components.de
Io nella ruota di dietro uso i Continental GP normali che costano un po' meno e durano un po' di piu'. Resistenza alle forature ottima. Provati anche nella ruota davanti e vanno benone. Anche questi sui 25 euro si trovano.
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Ognuno dice la propria proponendo sempre e solo quelli che conosce.
Ma se sei un po' ossessionato dalle forature vai di Continental.
Panaracer Race A Evo4 28" Folding Tyre
All-round talent: the Race A Evo4 Folding Tyre by Panaracer The Panaracer Race A Evo4 is the universal road bike tyre for all conditions with an ideal ratio of weight and durability. The ProTite Shield goes from bead to bead for extra protection agai
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Continental Grand Prix 28" Folding Tyre
Comfortable all-rounder that has made cycling history: the Grand Prix Tyre by Continental The Grand Prix is not just any bike tyre, it is THE road bike tyre par excellence, and has stood for quality and performance for years. The standards that Conti
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Ultima modifica:
Io ti consiglio questi, li uso da due anni in misura 23 su c15 (reali quasi 25)Si si non ne dubito. Gp5000 non ricordo se le ho utilizzate in passato, ma credo di no, dopo aver tagliato una gp4000 seminuova sono passato a cose meno costose.
Infatti ero attirato dai 4seasons ma costano una fucilata, un prezzo paragonabile al valore della bici intera
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Confermo, presi da 28 , a dispetto di recensioni non sempre positive , alla giusta pressione, zero problemi anche su strade bagnate, rapporto qualità prezzo ottimo.Io ti consiglio questi, li uso da due anni in misura 23 su c15 (reali quasi 25)
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ottimo, almeno non costano un rene. Grazie.
I panaracer sul sito tedesco li avevo visti ma se ci aggiungi anche la spedizione, è una discreta cifra.
E pensare che, all'epoca, li pagavo 18 euro, infatti ne presi 4.
I panaracer sul sito tedesco li avevo visti ma se ci aggiungi anche la spedizione, è una discreta cifra.
E pensare che, all'epoca, li pagavo 18 euro, infatti ne presi 4.
Ciao, mi interessa questo copertone (al momento ho gp5000 a fine vita).
Come mai riporti di recensioni poco positive? Che dovevano?
A me interessa sostanzialmente la resistenza alle forature.
Per la tua esperienza, da questo lato e nel complesso, come sono rispetto ai GP5000? (Se li hai provato)
Grazie
Per le recensioni,mi riferivo , in verità a giudizi non recentissimi , anche qui sul forum, alcuni si lamentavano di forature , poi cercando su altri canali YouTube o anche banalmente su Amazon , alla fine ho visto che i più che ne parlavano bene , ad oggi fatto circa 1.000 km su ogni tipo di strada , entroterra ligure con ogni tipo di buche , rami , rovi ecc. Mai un problema, sono sicuro che il corretto gonfiaggio sia un buon 70% di riuscita, poi se becchi un pezzo di vetro ....
Purtroppo non ti posso dare paragoni con i GP 5000 che non ho mai provato , i quali direi però che come peso e prestazioni siano Top, anche nel prezzo
P.s. peso 83 kg e tengo a 5.7 post e 5.5 ant
Ok questa discussione me l'ero persa 
Dopo parentesi tubeless (Vittoria Corsa Pro e Continental Gp 5000) ritorno alle camere in TPU, ho ordinato una coppia di Pirelli Pzero Race...il prossimo mese dovrei montarli, spero di aver fatto una scelta sensata!
Dopo parentesi tubeless (Vittoria Corsa Pro e Continental Gp 5000) ritorno alle camere in TPU, ho ordinato una coppia di Pirelli Pzero Race...il prossimo mese dovrei montarli, spero di aver fatto una scelta sensata!
4x16
Ammiraglia
- 21 Marzo 2010
- 15.108
- 8.202
- 44
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Ma cos'ha di così tremendo l'effetto pera? Sul serio voi guardate, nelle bici degli altri, se gli pneumatici sono a filo del cerchio o meno?
Mia moglie e io ci troviamo a meraviglia!!!Ok questa discussione me l'ero persa
Dopo parentesi tubeless (Vittoria Corsa Pro e Continental Gp 5000) ritorno alle camere in TPU, ho ordinato una coppia di Pirelli Pzero Race...il prossimo mese dovrei montarli, spero di aver fatto una scelta sensata!
L'effetto pera più che un limite visivo è un vero e proprio limite di scorrevolezza (a dispetto di quello che si dice sulle gomme larghe),la sensazione è quella di avere la gomma sgonfia e la ruota molleggiante,poi se si sentono solo gli effetti positivi va benissimo perché alla fine sono solo sensazioni
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Ammiraglia
- 21 Marzo 2010
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Io ho un canale da 15 e la differenza dei 28 gonfiati a 6 rispetto ai 23 gonfiati a 7.5 la sento eccome!!!
Provo a risponderti anch'io: rispetto ai vari gp5000 sinceramente non ho sentito una differenza così marcata, considera che io sono abbastanza leggero (65 kg) e nel tempo ho perso un po' di incoscienza e disinvoltura in discesa, tuttavia in due anni non ho ho mai trovato il loro limite in curva e non ho mai bucato (giro da milano verso la Brianza). Anche l'aderenza in frenata è molto buona, così come la trazione in salita umida. In passato ho provato anche i vittoria rubino, che non sono male ma secondo me un gradino sotto come tenuta e come mantenimento delle prestazioni nel tempo; dopo un paio di stagioni le cambiavo a prescindere dal consumo, anche perchè presentavano delle screpolature; per la resistenza alle forature direi che si equivalgono.
Il canale da 15 per me non è una limitazione avendo una bici datata e non potendo montare più dei 28 reali, che spesso corrisponde alla misura nominale di 25; coi Michelin Pro4 SC da 25 quasi toccavo il telaio, anche per questo non ho mai preso dei cerchi c17.
Panaracer mai provati, Pirelli Pzero 4s da 28 sì, su cerchio da 18 su una bici più moderna, e li ho trovati molto buoni come tenuta, ma non li comprerei costando molto di più.
Saluti