Penso sia anche meno di 60kg remco
Chiaro... La potenza necessaria va quasi con il cubo della velocità a 54km/h servono circa 2,4 volte i watt che usi per andare ai 40
Ecco, dalla tua esperienza attendevo proprio questa risposta prima di fare una considerazione: i Watt indicati per Remco nella crono di domenica sono troppo pochi, con 384W non si tiene la media così elevata, secondo me siamo intorno ai 450.Chiaro... La potenza necessaria va quasi con il cubo della velocità a 54km/h servono circa 2,4 volte i watt che usi per andare ai 40
Impossibile che tenga quella potenza
no i watt sono reali 384 medi,sono quelli amatoriali che non sono reali,perche' io in pianura o anche in salita non ne vedo tanti andare a 384w medi per quasi un'ora di amatori di 60kg,anche perche' stiamo parlando di 6,5w/kg non per 3minuti,ma valori di circa 1 ora.
Chiaro... La potenza necessaria va quasi con il cubo della velocità a 54km/h servono circa 2,4 volte i watt che usi per andare ai 40
www.strava.com
aereodinamica conta eccome,come conta pure il vento se contro o favore o laterale.......non si puo' semplificare dicendo da 40 a 54km/h serve 2,4 di potenza in piu'Permettetemi, ma da quello che dite e che sperimento qualcosa non mi torna.
Prendo questo esempio, fatto domenica: strada piana, niente semafori, niente auto
Follow Elia on Strava to see this activity. Join for free.
Join Elia and get inspired for your next workout
39.2km/h con potenza media 248W per 40 minuti, diciamo un dato per durata temporale paragonabile con quello del Mondiale.
Bici da crono, ruote a razze, messo bene, 174 di altezza, 68kg di peso. Certo, non avrò la tuta e il casco aero come quello dei pro, e neanche l'accortezza di curare al meglio tutti i dettagli, ammettiamo pure che abbia buttato 48W, che è assurdo perché sfido chiunque ad andare a 40 all'ora con soli 200W.
La media della crono mondiale è stata di 54 e poco più per Ganna, poco meno per Remco. Se tra 40 e 54 ci vuole 2.4 volte la potenza significa che siamo a 480W.
Quindi, o io devo lavorare molto sulla posizione o la potenza di Remco è ben più di 384W.
Potrei ragionare al contrario, se divido 384 per 2.4 arrivo a dei miseri 160W. Cioè Remco per andare a 40 all'ora consuma solo 160W? Cioè alla potenza con cui io faccio un allenamento di recupero lui randella a 40 km/h?
Ma anche se il fattore moltiplicativo della potenza fosse solo 2 e non 2.4, avremmo 190W per andare a 40 all'ora.
Porto un altro esempio,
se fosse come dici tu ampiamente sopra facciamo 420,su una salita alpina a 7w/kg allora vince con la pippa in bocca contro Pogacar staccandolo di 4-5 minuti
Io quando faccio le ripetute a 380 w con la crono vado circa ai 50 di media, quindi non mi sembra così irrealistico dato che lui è molto più leggero e piccolo di me
in effetti messa così non è possibile che abbia certe potenze
La resistenza aerodinamica é data dalla formulaPermettetemi, ma da quello che dite e che sperimento qualcosa non mi torna.
Prendo questo esempio, fatto domenica: strada piana, niente semafori, niente auto
Follow Elia on Strava to see this activity. Join for free.
Join Elia and get inspired for your next workout
39.2km/h con potenza media 248W (Favero Assioma Duo) per 40 minuti, diciamo un dato per durata temporale paragonabile con quello del Mondiale.
Bici da crono, ruote a razze, messo bene, 174 di altezza, 68kg di peso. Certo, non avrò la tuta e il casco aero come quello dei pro, e neanche l'accortezza di curare al meglio tutti i dettagli, ammettiamo pure che abbia buttato 48W, che è assurdo perché sfido chiunque ad andare a 40 all'ora con soli 200W.
La media della crono mondiale è stata di 54 e poco più per Ganna, poco meno per Remco. Se tra 40 e 54 ci vuole 2.4 volte la potenza significa che siamo a 480W.
Quindi, o io devo lavorare molto sulla posizione o la potenza di Remco è ben più di 384W.
Potrei ragionare al contrario, se divido 384 per 2.4 arrivo a dei miseri 160W. Cioè Remco per andare a 40 all'ora consuma solo 160W? Cioè alla potenza con cui io faccio un allenamento di recupero lui randella a 40 km/h?
Ma anche se il fattore moltiplicativo della potenza fosse solo 2 e non 2.4, avremmo 190W per andare a 40 all'ora.
Porto un altro esempio,
Sui calcoli concordo in pieno e ti dirò che mi trovo perfettamente con i dati che leggo sul mio powermeter se rapporto le potenze con le velocità che tengo. Del resto @andry96 avrà mica studiato per nulla e su queste cose è un pilastro di affidabilità.
Più che il rapporto col peso conta il rapporto con l'altezza e la superficie frontale ma le variabili sono appunto più complesse che in salita
