Dura Ace 11v o Super Record 11v?

[Aqualung]

Io shimano da poco e pure io non cambio !!!

Ma come, dici bene anche tu di shimano anche se non cambia?

Stupido gioco di parole a parte, anche per me shimano a vita. Ho l'ultegra 11v, straordinario in tutto! Mi dispiace per Campagnolo, ma per mia esperienza non lo prenderei piu', anche se sulla seconda bici monto il Centaur.
Grupp questo bellino, niente da dire, e funziona, ma non comr il giapponese.
Se l'ultegra è eccezionale, mi vien da pensare che il dura ace 9000 sia il gruppo definitivo. Tra questo ef il super record non avrri dubbi.

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[dialma80]

Ma come, dici bene anche tu di shimano anche se non cambia?

Stupido gioco di parole a parte, anche per me shimano a vita. Ho l'ultegra 11v, straordinario in tutto! Mi dispiace per Campagnolo, ma per mia esperienza non lo prenderei piu', anche se sulla seconda bici monto il Centaur.
Grupp questo bellino, niente da dire, e funziona, ma non comr il giapponese.

Io ho sempre avuto campy ma dopo aver avuto qualche problema sono passato allo shimano e sono molto molto molto molto soddisfatto

 

[mika]

OT.da possesore di una honda te dico che sta dicendo le balle grosse,fanno un richiamo x cambiare un cavetto di 2 cm:rosik:e anche x altri piccole cose

OT

4 GIAPPONESI, 2 YAMAHA, 1 HONDA, 1 KAWASAKY ZERO PROBLEMI
1 DUCATI (916) 1 rogna al mese.
1 APRILIA qualche fastidio, non grave

Ora HARLEY....per ora tutto bene... speriamo

FINE

 

[stambe]

OT

Ora HARLEY....per ora tutto bene... speriamo

FINE

Ducati, moto guzzi, ktm, tutte spesso problemi...
Ora harley pure io, speriamo

 

[rottweiler1198]

OT

4 GIAPPONESI, 2 YAMAHA, 1 HONDA, 1 KAWASAKY ZERO PROBLEMI
1 DUCATI (916) 1 rogna al mese.
1 APRILIA qualche fastidio, non grave

Ora HARLEY....per ora tutto bene... speriamo

FINE

OT
2 hornet, 1 yamaha fz1, 1 yamaha r1, zero problemi...
da 3 anni ducati 1198 zero problemi!!!!
fine OT
se si ha la sfortuna di beccare un mezzo sfigato sono ca@@i!!!

 

[SCR1]

Allora per chiarezza.
Alla fiera di Padova sono stato sia allo stand della Shimano che a quello della Campagnolo.
Entrambi hanno la versione elettronica, peraltro da poco rinnovata per shimano , (9000) e penso nuova per Campagnolo, con una guarnitura direi eccellente.
Ora se mi dite come vanno , beh shimano nettamente superiore, sopratuttto nel deragliamento, se mi dite come sono le guarniture , beh campagnolo una vera opera d'arte, fatta bene e con un concetto molto bello , serraggio al centro etc.
Dunque non è che non ci sono , ci sono eccome , è che arrivano adesso su un prodotto che la Shimano ormai ha già industrilizzato sul DA e ultegra , presto sul 105, la differenza sta li, non possono avere le stesse performance

 

[luca81166]

Allora per chiarezza.
Alla fiera di Padova sono stato sia allo stand della Shimano che a quello della Campagnolo.
Entrambi hanno la versione elettronica, peraltro da poco rinnovata per shimano , (9000) e penso nuova per Campagnolo, con una guarnitura direi eccellente.
Ora se mi dite come vanno , beh shimano nettamente superiore, sopratuttto nel deragliamento, se mi dite come sono le guarniture , beh campagnolo una vera opera d'arte, fatta bene e con un concetto molto bello , serraggio al centro etc.
Dunque non è che non ci sono , ci sono eccome , è che arrivano adesso su un prodotto che la Shimano ormai ha già industrilizzato sul DA e ultegra , presto sul 105, la differenza sta li, non possono avere le stesse performance

Sono molto della tua idea: in Campagnolo sull'elettromeccanico sono rimasi un pò indietro, mentre erano in vantaggio su altri campi come passaggio fili interno, 11v... Sono però un elettrotecnico e vedo che le cose elettroniche diventano obsolete molto in fretta. Non vorrei trovarmi tra 5 anni e non trovare nessuno che si possa attaccare su un ultegra 10v elettroattuato perchè non c'è un interfaccia compatibile. Come funzionamento però sono gioielli.

 

[liviosardo]

Per amor patrio uso campagnolo, ho provato vari gruppi Shimano e non ce nulla da dire, ma uso campy
(Ot Lancia Y10 70000 km mai un guasto 3 cambio olio e 1 gomme e pastiglie e boh, una Panda 45, motore del 127 45000 km ca. nessun guasto, una Volvo 740 una tragedia greca e una Honda Civic sull'orlo del suicidio)

 

[Franksicily]

Ducati, moto guzzi, ktm, tutte spesso problemi...
Ora harley pure io, speriamo

Aggiungo a valanghe, le moto Jap. sono le migliori, non cen'è per nessuno.

 

[yuk]

Precisione a parte il vecchio campagnolo Chorus che ho sul muletto da oltre 10 anni, è decisamente più veloce nella scalata delle marce e nella risalita dell'ultegra 6700.
Ora non sò quanto sia migliorato il 6800, ma con l'ultegra 6700 mi sembra di avere un cambio automatico per la lentezza di cambiata.
Possibile che i giap non riescano a fare una scalata/risalita multipla, di non soli due denti, ma di 4-5 in un colpo?

 

[sheik yerbouti]

mi piacerebbe sapere dagli utilizzatori di campagnolo che vantano questa meraviglia della tecnica quante volte utilizzate questa benedetta scalata multipla di 5 denti, io sull'elettronico posso scalare fino a 3 pignoni, l'ho usato 3 volte per vedere l'effetto che fa e quando avevo campagnolo non ho mai usato la scalata multipla

 

[tonifuso71]

mi piacerebbe sapere dagli utilizzatori di campagnolo che vantano questa meraviglia della tecnica quante volte utilizzate questa benedetta scalata multipla di 5 denti, io sull'elettronico posso scalare fino a 3 pignoni, l'ho usato 3 volte per vedere l'effetto che fa e quando avevo campagnolo non ho mai usato la scalata multipla

ogni singola volta che dopo la salita vien la discesa.

 

[stambe]

ogni singola volta che dopo la salita vien la discesa.

Anch'io, e lo trovo molto pratico e comodo...

 

[matte28]

OT

4 GIAPPONESI, 2 YAMAHA, 1 HONDA, 1 KAWASAKY ZERO PROBLEMI
1 DUCATI (916) 1 rogna al mese.
1 APRILIA qualche fastidio, non grave

Ora HARLEY....per ora tutto bene... speriamo

FINE

tutto vero su quello che riguardano i problemi meccanici..ducati ha sempre avuto questo difettuccio...,però hai avuto sotto il sedere la più bella moto di sempre!!!
tu prendimi qualsiasi moto giapponese...e dico qualsiasi...,poi io mi presento con un ducati 916...una 851..un 888...moto con anni alle spalle..,ma con un altra classe...di un altra categoria...rispetto alle japponesine..
cmq ci vuole anche fortuna..perché vedo gente con gsx-r o zx10r spesso con problemi!!!come per tutte le cose:ci vuole fortuna..perché conosco parecchia gente che con ducati non ha mai avuto problemi.

scusate l'off

 

[SCR1]

Anche con i cambi ci vuole fortuna

 

[yuk]

mi piacerebbe sapere dagli utilizzatori di campagnolo che vantano questa meraviglia della tecnica quante volte utilizzate questa benedetta scalata multipla di 5 denti, io sull'elettronico posso scalare fino a 3 pignoni, l'ho usato 3 volte per vedere l'effetto che fa e quando avevo campagnolo non ho mai usato la scalata multipla

Meraviglia che i Giap non riescono a riprodurre e francamente quel continuo cambiare a me scoccia non poco.
Lo sram ha la cambiata multipla se si di quanti denti?

 

[SCR1]

Meraviglia che i Giap non riescono a riprodurre e francamente quel continuo cambiare a me scoccia non poco.
Lo sram ha la cambiata multipla se si di quanti denti?

Ma non gliene frega nulla di riprodurre una scalata multipla, ma serve a nulla.
Pigiare tre volte piuttosto che fare un tratto più lungo di una leva, non mi da questo grande vantaggio.
In salita è multipla , premendo a fondo si scalano anche 3 pignoni alla volta, probabilmente più giustificato , perchè la salita abbisogna di prontezza di cambiata

Sram ha un concetto di leve ancora diverso

 

[girolamo85]

possessore di campagnolo= scegli campagnolo
possessore shimano= scegli shimano
chi da campagnolo è passato a shimano= scegli shimano
chi da shimano è passato a campagnolo= scegli campagnolo
Se spulciate nel forum troverete discussioni simili e le risposte sono sempre di parte
Io ho avuto un Veloce a 10v, un Athena e adesso un Super Record 11v del 2013. Se trovate il meccanico con le mani d'oro non avrete mai problemi. Su un muletto monto uno Sram Apex 10v, non ha mai sbagliato un colpo anche sotto pioggia fango etc etc, mai una regolazione. COme vedete tutto è molto soggettivo ma la funzionalità sarà ottima in tutti.

 

[yuk]

Ma non gliene frega nulla di riprodurre una scalata multipla, ma serve a nulla.
Pigiare tre volte piuttosto che fare un tratto più lungo di una leva, non mi da questo grande vantaggio.
In salita è multipla , premendo a fondo si scalano anche 3 pignoni alla volta, probabilmente più giustificato , perchè la salita abbisogna di prontezza di cambiata

Sram ha un concetto di leve ancora diverso

Una funzionalità in più che a te può apparire inutile mentre io la apprezzo molto, smanettare più volte quando ne basterebbe una sola non è la mai massima aspirazione.

 

[SCR1]

Va bene, ma solamente in scalata, in salita la molteplicità c'è