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Testo: <blockquote data-quote="pietrots" data-source="post: 2949461" data-attributes="member: 31776">Ciao Biasion,al di là del contenuto dei post credo vada rispettata anche un pò la forma. Sinceramente definire una bici un "cesso con le ruote", sia anche quella comprata per i figli al supermercato, non mi sembra molto elegante.Detto questo condivido il fatto che le bici non sono tutte uguali e che la differenza si senta: una bici nella fascia 300 euro è diversa da una della fascia 1000 ed entrambe sono diverse da quelle da 5000. Poi la bravura stà nel trovare all'interno del proprio badget di spesa quella dal migliore rapporto qualità prezzo. E chi ha preso una Pepino difficilmente ha sbagliato, neppure tu. Ma la bici non è una automobile, il motore sono le gambe. Datemi anche la bici di Contador ma vi assicuro che chi mi stacca ora lo farebbe anche dopo... sapessi con la mia 390 quanti in bdc in carbonio lascio alle spalle.Sono passato da una Decathlon base alla 390 e le differenze ci sono e le sento. Ma non nei primi 30 km, o nella velocità/facilità con cui scalo le salite (una 15 % rimane per me una salita in cui sputare sangue). La vera differenza la sento dopo le 3 ore di pedalata. Mi sento ancora un po in grado di spingere sui pedali cosa che prima non accadeva. Saranno le geometrie? Sarà il maggior allenamento? Sarà la forcella in carbonio?Quindi su questo la bici forse fa la differenza. Se poi mi chiedede cosa cambia tra xenon e veloce forse tra qualche anno saprò rispondere, ma per ora dico niente (almeno nelle prestazioni).Ciao a tutti</blockquote>

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