Mi sembra che un po' tutti i Big stiano perlomeno glissando sul peso....
Il peso esatto non lo da nessuno, ma che Ganna pesi 88kg per me è ridicolo.
All'UAE Tour nella prima tappa vinta da Pogacar Velon ha dato l'ultima di salita di Ganna a 456w medi per 42'.
Se pesasse 88kg verrebbe fuori un rapporto w/kg da amatore di cronoscalate...con 5,1w/kg avrebbe preso 3" da Pogacar?!
Se si considera un piu' realistico 78kg viene fuori 5,8w/kg, e forse forse ci siamo.
Poi pero' lui insiste: Quindi, boh.
Si', è quello che penso anch'io; il fatto che al UAE tour ed in un'altra occasione(era in Spagna quest'anno?) abbia gia' provato a stare coi primi in salita fino in fondo, mi fa pensare che stia provando anche ad obiettivi diversi dalle crono, e che voglia vedere fin dove puo' arrivare, almeno per le classiche non troppo dure altimetricamente. Sulla salita secca per soli 3 secondi ha perso la maglia da leader da Poga, quindi direi che quando si impegna a fondo,va davvero forte.
A crono ha dato ad Evenepoel più o meno il distacco al km che gli ha dato ai Mondiali, forse ci dimentichiamo anche i numeri che ha fatto al Giro 2020 (per esempio alla seconda tappa).
Può figurare contemporaneamente molto bene sia a crono che nelle tappe tipo Roubaix e Fiandre. Comealtri suoi predecessori (Cancellara in primis).
Non lo so; 0,8 s/km. su Remco e oltre1 su Poga non sono pochi,vero, ma secondo me Evenepoel si è tenuto un filo di margine ,conservando qualcosa per la generale, e Pogacar e appena arrivato da una classica bella impegnativa,che almeno un po', gli sara' rimasta nelle gambe.
Esatto, come caratteristiche, lo vedo molto simile a Cancellara, con un motore un po' piu' potente, e forse tiene anche un filo meglio in salita
Budget (lo so, sono un scassarompino, scusa)Mi sembra che un po' tutti i Big stiano perlomeno glissando sul peso....
Mi sto convincendo che non sia solo per non dare il reale rapporto watt/kg, probabile che un po' tutte le Squadre con baget
alti stiano cercando di usare analisi di predittiva....
In un cronoprologo di 13 km spari tutto. Sono 15 minuti scarsi di gara. ha fatto oltre 54,5 di media. Sono dati che dovrebbero far riflettere. No perchè adesso Evenepoel diventa anche quello che va forte ma si tiene altrimenti batterebbe anche Ganna a crono. Vedrete che sabato va forte in salita altrimenti batterebbe anche Pogacar sul Carpegna.
Si beh queste poi sono situazioni di corsa, quando corri contro il tempo può succedere di tutto, anche che parti in un momento in cui l'aria è tranquilla e invece il tuo rivale parte con aria piu o meno favorevole di te. Però lo metti in conto e accetti che quando sei lì che te la giochi per pochi secondi, vincere o perdere è anche questione di fortuna.
Cancellara con un motore più potente e che tiene meglio in salita? praticamente Dio
In verità le mie sono più che altro congetture o se vogliamo previsioni. Credo che ai massimi livelli la coperta sia corta per chi più e per chi meno e dunque inevitabilmente per migliorare un aspetto, perdi in un altro aspetto, il che non vuol dire che non ci vinci lo stesso, se prima il tuo margine era molto importante e quasi "sprecato". A Ganna vincere una crono di 1 secondo o di 1 minuto non cambia nulla e dunque nell'ottica di migliorare in altro, potrebbe sacrificare parte di quel minuto che non gli serve per recuperarlo altrove. Ovviamente il condizionale è d'obbligo, in quanto non so cosa e come si sia esattamente allenato e quale sia il suo reale obiettivo. Magari della Roubaix non gli frega nulla o non la ritiene nelle sue corde e quindi l'associazione Ganna/Roubaix è puramente dei tifosi, come al contrario può essere reale da parte sua, ma non siamo certo noi qui a saperlo, mentre che curando di più un aspetto, si possa perdere qualcosina sotto un altro aspetto è un principio generale che vale a prescindere da Ganna o altri....e soprattutto vale a prescindere dalla nazionalità, dal tifo o dalle simpatie.
Anche il modo di superare gli avversari che partono prima sarebbe un pelo da rivedere, ultimamente i corridori forti "puntano" con un po' troppo anticipo il corridore che li precede, in termini aerodinamici ma anche psicologici l'aiuto è tanto, forse davvero troppo. Io metterei un obbligo di stare fuori dalla scia dell'atleta che ci precede almeno da 30 metri, e di rientrargli davanti quando ne passano almeno altri 10, non in faccia come succede ora.
A 55 kmh, a soglia, come pretendi che si misurino sti 30 metri? Puoi penalizzare uno che magari è a 20 perchè avevi messo il limite 30?
Ma perche' secondo voi non è possibile essere piu' potente dello svizzero? Dove starebbe scritto? Poi Cancellara in salita non andava una sega
