ho deciso per la fissa!!! un porshe cayenne a gas proprio non lo voglio!!! allora ho fatto due biciclari aperti:
1 non capiva niente, mi ha detto alla fine, con 100 euro lo fai, ma poi devi anche cambiare il manubrio, l'ho mandato a quel paese e sono uscito.
2 mi ha detto che si informa ma che per lui una 50 di euro, ma anche meno e faccio il tutto.
il problema a quanto dicono è che io ho il pacco pignoni e bisogna cambiare il mozzo, voi che ne dite? ecco le foto più vicine...
grazie a tutti!!!
guarda questa è la roba, dici che non vale niente? se non vale niente me la tengo, se invece vale qualcosina la vendo sul mercatino, al prezzo onesto, mica voglio rubare i soldi alla gente, solo che sono cose che non userei più non vedo perchè farle marcire in cantina...
secondo me tienile.. perchè dopo un po' ti stancherai del fisso
perchè?
per esperienza personale se la vuoi fare fissa prenditi un mozzo "flip flop" o il "sram torpedo" e delle mollettine per non sporcarti i jeans.
Abito a milano e non ci sono salite, la fissa l'ho usata quasi un anno, all'inizio è una figata poi però effettivamente ti stufi, una cosa che di dava ai nervi erano le buche e i dossi (devi pedalare sempre). Sulla mia ho il freno anteriore, che ho sempre usato, è impossibile fare una frenata brusca giocando solo con i pedali.
per esperienza personale...
lo so che non ti basta.. quindi vediamo di tentare di capirmi/spiegarmi
0- fastidio nel traffico dovuto al fatto che NON PUOI (checchè ne dicano i sostenitori) districarti con la stessa facilità di una bici normale.. sia vicino al marciapiede che slalom tra le macchine
1- ti mancheranno gli scatti in progressione che fai con la cambiata
2- non puoi andare in montagna
3- o è troppo duro o è troppo molle
4- dopo che provi a evitare un incidente improvviso cambi idea sia sul contropedale che blocca la ruota (tipo senza abs) sia con la fissa (che vai diretto a sbattere)
5- la fissa è una moda e come tale passerà
6- poi ci sono altri motivi che adesso non mi vengono in mente
partendo dal fondo:
7-per fare la frenata brusca devi essere superpronto e avere dei tronchi nelle gambe
8-bravo i buchi non mi ero ricordato differenza abissale per come vengono ammortizzati con la posizione del ginocchio sulla bici normale e qui che il ginocchio cambia di posizione..
9-io ho resistito due anni cambiandone 2 e vendendone una decina
10-appunto a milano mi riferivo per il traffico.. quando passi davanti al cimitero monumentale con tripla fila di macchine o quando stringi sui marciapiedi è un bordello.. certo in pista o in piazza duomo va bene
11-dato che abiti a milano senza salite mi fai venire in mente un altro difetto: per un giro di più di 100km con una fissa o con una normale non c'è paragone
12-per esperienza: i due aggeggi che gli hai consigliato costano un bordello e vanno bene solo se sa che la utilizzerà molto/straappassionato/gara su pista.. altrimenti meglio il mio metodo economico
D’accordo sull’automatismo che riduce la concentrazione, che a mio avviso aumenta però dal fatto che la bici fissa ha un modo di procedere più graduale (si incomincia a rallentare prima e non si frena d’improvviso) va in contrasto con l’accelerazione propria del moto cittadino.andiamo con ordine...
0 - dopo ormai tre anni in giro per la città con gradi di difficoltà diversa (novara, milano, torino) ti posso assicurare che è proprio nel traffico il posto in cui mi trovo meglio con la fissa, proprio perchè tengo alta la concentrazione, non guardo mai dove sono freni/cambio e regolo la velocità con le gambe (ho comunque il freno davanti - indispensabile)
Come il mondo dei motori ci insegna è più facile partire e arrivare a 100k/h mantenendo sempre la seconda, o si è più veloci scalando 1,2,3, e forse quarta?1- gli scatti in progressione dipendono dalla gamba, e dal rapporto, con un rapporto adeguato non ci sono problemi, anche se sottolineo che il gioco è cercare di adeguare la velocità al traffico senza mai brusche frenate/accelerazioni
Ok ma il mio problema è trovare la bici perfetta e svuotare un po’ il garage :D2- ovvio, per quello ci sono altre bici
Il senso del troppo molle o troppo duro è che non posso avere nello stesso giro 42-16 e 48-15 e una parte del percorso la faccio non al meglio3 - sembra così all'inizio, poi cambi punto di vista (e mi succede anche con la MTB singlespeed....in montagna..)
È un giochetto se incominci a rallentare prova a pedalare normalmente e invertire il movimento della pedalata stessa, se è più veloce che usare le mani… cmq l’incidente non è detto che lo eviti :D4- stante il fatto che sulla fissa ho il freno anteriore, non capisco quello che intendi... (io un incidente improvviso NON lo evitato con la bici da corsa, ad esempio), con la fissa bloccare la ruota è un giochetto...rallentare con le gambe è (la mia) consuetudine quotidiana)
hahah5 - non vedo l'ora, farò lo sciacallo sui mercatini ]
6- fammi poi sapere
appunto se stai a 50km/h hai il 49-14 ed è li che ti serve maggiormente frenare con potenza.. il freno anteriore in casi estremi ti fa cappottare se la bici è leggera (provato :D) serve anche il posteriore7 - dipende, certo con un 49-14 di rapporto non ci riesco, ma con il 42-16 che uso da più di un anno, blocco quando mi pare, anche da seduto..poi il problema non sussisste, perchè ho ANCHE il freno
Se trovi una buca e la gamba è tesa in quel momento scarichi direttamente sul ginocchio nel peggior modo.. si parla sempre di cose non programmate e di persone che non fanno gli acrobati per lavoro8- non credo di aver capito....provo a interpretare...ovvio che incontri gli ostacoli con le pedivelle in posizione "casuale" e non parallelel a terra, ma ti asscuro che è un giochetto passare gli ostacoli (ed io sono una sola, c'è chi con la fissa ti fa un bunny hop da un metro e mezzo...)
Non ho rimpianti :D9- peccato, ma ci hai provato almeno, onore a te.
Verissimo, ma li riconosci subito che appartengono ad un’altra razza :D10 - a milano ci si gira, ed alla grande...certo che ho visto tanti ma tanti adndare a velocità lumaca per milano che mi chiedevo che ci stessero a fare...ma tant è...
Complimenti davvero per il gesto atletico (presuppongo che con la fissa si faccia più fatica perché altrimenti sarebbe un giro qualsiasi) e per il coraggio di viaggiare in gruppo con solo il freno anteriore e il 48-15!11- due settimana fa ho fatto una bella scampagnata "allegrotta" da milano a torino con la fissa...tutto bene, direi http://riky76omnium.wordpress.com/2011/04/08/milano-torino-a-scatto-fisso/
12 - concordo, o un bel mozzo pista come si deve o un mozzo singlespeed..le finezze non sono per la bici (in generale) men che meno se la usi in città
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?