non ho mai avuto occasione di pesarla... non e' una piuma ma nemmeno un macigno!! secondo me sara' sui 7,8 cmq a 8,0 non credo che ci arrivi! tieni conto che ho cambiato la sella di serie con una specialized romin piu' pesante. Mettendo un bel paio di ruote carbon secondo me arrivi sotto i 7,5 tranquillo poi volendo si possono alleggerire i perni passanti, i dischi, pacco pignoni, attacco e piega....
che strana canyon !
Ciao quali sono le tue prime impressioni su strada? Rumorosità nelle lunghe discese, se ti è capitato di affrontarle? Come si smontano le ruote, è necessaria la chiave a brucola o ci sono le levette per estrarre i perni passanti?Questa è la mia
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ciao, impressioni direi ottime! ho una taglia L ( mt 1,84 x 89,5 di cavallo ) ho fatto modifica allo sterzo montando quella ribassata ma avrei bisogno di abbassarmi ancora un pelo per sentirmi a posto, infatti non appena sara' disponibile prendero' l' attacco pro da - 10° di inclinazione. in strada la bici e' ok anche se non leggerissima in salita ti segue molto bene. la frenata e' spettacolare silenziosa e precisa solamente alla fine di una lunga discesa il disco e' un po' rumoroso forse perche' con il calore si dilata e struscia contro le pastiglie ma dopo poche centinaia di metri sparisce. le ruote si smontano con il perno passante tipo mtb, l' anteriore non ha la leva quindi serve una brugola anche se credo che la leva presente sul perno posteriore si possa smontare per essere utilizzata anche sull' anteriore. il gruppo ultegra e' una garanzia......se devo dire la mia per avere una bici "ok" bisognerebbe montare delle ruote piu' leggere e reattive..io sto pensando a delle spada carbonio o a delle spacecarbon altezza 30 peso sui 1500 gr.
Ma per le disc si può considerare qualsiasi ruota? Anche se non progettata per disc. Quelle che hai mensionato sono per disc?
