Giant Fight Club (parte quarta)

[Bonus79]

Vista dal vivo....era nello stesso lato negozio insieme alle precedenti e non l avevo proprio notata,ha differenze veramente piccole ad occhio rispetto alla precedente...
Bello il manubrio con flare (quasi gravel..ma mi piace ) mentre l obliquo è stata la sorpresa più grande..lo credevo molto più profilato/stretto del precedente con una sezione tronca (tipo Propel ma piu ridotta..)invece è "squadrato" con angoli smussati (passatemi il termine un pò estremo x dare l idea..)
In generale mi piace...non emoziona perché non ha cose eclatanti ...è la Tcr !!
Peso e dotazioni di serie i punti forti..

Guardandole di lato (in foto) effettivamente è davvero difficile distinguerle...cambiando prospettiva (da dietro) invece si capisce il lavoro che è stato fatto su snodo reggisella e pendenti.
Quanto al tubo obliquo (sempre da foto catalogo) la minor larghezza è evidente se si mettono a confronto le visuali prese dall'alto....mentre nella versione precedente il tubo obliquo sporge decisamente rispetto al tubo orizzontale, sul modello nuovo sembra rimanere abbastanza "a filo".
Qui trovate alcune foto che rendono meglio la resa dal vivo (versione PRO)....sarà il nero che sfina, non saprei, ma già lo snodo reggisella rende diversamente.

Prodotti bici scontati

 

[Bonus79]

La attendevo con ansia, molto bella, linee pulite e semplici come piacciono a me, peccato per i colori e avrei fatto un manubrio integrato dedicato. Nonostante tutto non mi ha fatto scattare la voglia di sostituirla alla mia Aethos, ma aspetto di vederla dal vivo.

Ci sta, anche io onestamente terrei la Aethos....sempre che nel frattempo tu non sia diventato allergico ai cavi a vista.

 

[Nick_colnago]

Ci sta, anche io onestamente terrei la Aethos....sempre che nel frattempo tu non sia diventato allergico ai cavi a vista.

No assolutamente, ma ripeto voglio vederla dal vivo poi deciderò che fare, magari nel frattempo arriveranno vocine di una nuova Aethos ma dubito fortemente

 

[carab]

No assolutamente, ma ripeto voglio vederla dal vivo poi deciderò che fare, magari nel frattempo arriveranno vocine di una nuova Aethos ma dubito fortemente

passare dalla aethos ad una qualsiasi giant sarebbe un downgrade epico

 

[Coverstem]

Confronto diretto con la pro precedente

 

[marcus989]

Confronto diretto con la pro precedente

Si scherza, abbiate pietà

 

[Pringles]

Si scherza, abbiate pietà

Vedi l'allegato 439429

alla fine la TCR piaceva non sarebbe stato "furbo" cambiarla troppo.

a differenza della PROPEL che nelle precedenti versioni aveva qualche criticità estetica e non piaceva a tutti.

 

[badu87]

Confronto diretto con la pro precedente

Riesci a dire il peso dei due modelli per capire la differenza di peso? Grazie

 

[canserbero]

Confronto diretto con la pro precedente

Scusa la domanda forse sciocca, ma son la stessa taglia? Perché la distanza a cui sono state fatte le due foto non è la stessa, ma chiedo per sicurezza.
Comunque piccoli dettagli che fanno una gran differenza, del resto “the devil is in the details”

 

[longjnes]

passare dalla aethos ad una qualsiasi giant sarebbe un downgrade epico

downgrade di scritta sull'obliquo intendi qui siamo partigiani. sworks è una merida con scritto sworks.

 

[canserbero]

alla fine la TCR piaceva non sarebbe stato "furbo" cambiarla troppo.

a differenza della PROPEL che nelle precedenti versioni aveva qualche criticità estetica e non piaceva a tutti.

Incomprensibile, la propel ha avuto un passato glorioso (e prima che qualcuno si risenta: ho avuto tutte e due quelle versioni in foto, anche se di colori diversi).

 

[Jackenduro]

downgrade di scritta sull'obliquo intendi qui siamo partigiani. sworks è una merida con scritto sworks.

Hai messo una i di troppo !!

 

[longjnes]

Guardandole di lato (in foto) effettivamente è davvero difficile distinguerle...cambiando prospettiva (da dietro) invece si capisce il lavoro che è stato fatto su snodo reggisella e pendenti.
Quanto al tubo obliquo (sempre da foto catalogo) la minor larghezza è evidente se si mettono a confronto le visuali prese dall'alto....mentre nella versione precedente il tubo obliquo sporge decisamente rispetto al tubo orizzontale, sul modello nuovo sembra rimanere abbastanza "a filo".
Qui trovate alcune foto che rendono meglio la resa dal vivo (versione PRO)....sarà il nero che sfina, non saprei, ma già lo snodo reggisella rende diversamente.

il cambio strutturale principale per me è il piantone curvo che gira attorno alla ruota nella zona movimento. questo potrebbe determinare anche delle differenze di quote di arretramento perche credo che il piantone ha un angolo di uscita maggiore di prima.
poi altri dettagli come i pendenti separati e l'obliquo più sottile.
comunque si piccoli cambi. d'altra parte è un prodotto maturo che funzionava bene. andare a cercare stranezze avrebbe allontanato i suoi utilizzatori tipo. c'è quello che serve, tutto il resto ha un peso e non serve.

 

[Jackenduro]

il cambio strutturale principale per me è il piantone curvo che gira attorno alla ruota nella zona movimento. questo potrebbe determinare anche delle differenze di quote di arretramento perche credo che il piantone ha un angolo di uscita maggiore di prima.
poi altri dettagli come i pendenti separati e l'obliquo più sottile.
comunque si piccoli cambi. d'altra parte è un prodotto maturo che funzionava bene. andare a cercare stranezze avrebbe allontanato i suoi utilizzatori tipo. c'è quello che serve, tutto il resto ha un peso e non serve.

L effetto ottico è quello...però se dichiarano gli stessi angoli piantone come in precedenza è probabilmente solo la parte bassa che si fissa alla scatola mc ad essere più "curva/spanciata"

 

[Coverstem]

Scusa la domanda forse sciocca, ma son la stessa taglia? Perché la distanza a cui sono state fatte le due foto non è la stessa, ma chiedo per sicurezza.
Comunque piccoli dettagli che fanno una gran differenza, del resto “the devil is in the details”

la nera è S l'altra M

 

[Foscar]

Confronto diretto con la pro precedente

Se ci avessero raccontato la nuova e la vecchia a ruoli invertiti nessuno avrebbe opposto alcunché alle fantomatiche migliorie del nuovo telaio: snodo sella più massiccio, obliquo più rigido, cannotto dalla nuova e più aerodinamica profilatura… nella sostanza hanno integrato 2 cavi.

 

[Maxx]

alla fine la TCR piaceva non sarebbe stato "furbo" cambiarla troppo.

a differenza della PROPEL che nelle precedenti versioni aveva qualche criticità estetica e non piaceva a tutti.

io ritengo la propel il mezzo GIANT per fare di tutto.

Attualmente ho una Aethos SW Di2 e sto pensando di cambiarla in favore dalla Propel Advanced SL0.


Saluti, Maxx.

 

[Bonus79]

Se ci avessero raccontato la nuova e la vecchia a ruoli invertiti nessuno avrebbe opposto alcunché alle fantomatiche migliorie del nuovo telaio: snodo sella più massiccio, obliquo più rigido, cannotto dalla nuova e più aerodinamica profilatura… nella sostanza hanno integrato 2 cavi.

Stando a quanto riportato in questo articolo, la novità più sostanziosa non si nota in quanto riguarda il processo produttivo....non ho capito però se la cosa interessa solamente la versione SL oppure anche quelle senza canotto integrato.

 

[longjnes]

L effetto ottico è quello...però se dichiarano gli stessi angoli piantone come in precedenza è probabilmente solo la parte bassa che si fissa alla scatola mc ad essere più "curva/spanciata"

eh ma quando il piantone è piegato si dichiara l'angolo tra movimento e nodo sella, ma il tubo esce dal nodo sella con angolo più aperto. nella mtb di solito è cosi. comunque è una piegatura appena accentuata. forse 1cm

 

[Pringles]

Incomprensibile, la propel ha avuto un passato glorioso (e prima che qualcuno si risenta: ho avuto tutte e due quelle versioni in foto, anche se di colori diversi).

la penultima versione già con la modifica alla cover dell'attacco manubrio guadagnava tanto tanto, poi aveva i cerchi con troppa differenza, pareva un dragster.

la RIM alla fine incomincia ad avere diversi anni, vista oggi fà un pò effetto... da vedere quando uscì in confronto alle altre.

l'anno scorso ero lì lì per prendere una versione nera con scritta verde top di gamma ad un prezzo ottimo, ma poi non mi piaceva al 100% e presi la 2023.