Molto strano. Sembrerebbe solo un problema relativo alla vernice, ma quello che non riesco a capire è che sembra che abbiano verniciato il telaio con già il movimento centrale montato. Se no non mi spiego la crepa circolare attorno....
Mantenendo linee e geometrie praticamente uguali e mettendo i dischi con quell'orrendo passaggio forcella.
Se è per questo è dagli anni 90 che è così. Se funziona e funziona, fanno qualche "miglioria" di anno in anno.e'una cosa comune a quasi tutte i grandi brand, inoltre la gente si affeziona e continua ad acquistarlo
si vero il tuo discorso,ma è anche vero che comprarla nuova ed avere sempre la stessa bici che era prodotta 4 anni fa è un po una fregatura,nel senso che la posso acquistare usata di 2 anni tenuta perfettamente e risparmiare 2000 euro
Certamente.anche io non la prenderei nuova nel 2020,questo non toglie che sia ancora una bici al top.effettivamente il tubo del freno esterno alla forcella non è proprio un bel vedere.e' una bici nata come rim e adattata al disc,difatti la preferisco nella versione rim. Cmq immagino che sia l'ultimo anno prima di una rivisitazione
Il mio si presenta così.
Il venditore mi ha detto che è normale sulle SL perché il tubo in quel punto flette e le vernice si stacca.
Ovviamente con la sella montata e appena visibile, però la vernice nel punto del taglio si sfoglia, staremo a vedere...
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Sara normale per lui che di bici ne capisce poco,io ho la sl propel e non ho nessun problema e in passato ho avuto altre 3 bici con il tubo sella integrato e mai avuto problemiIl mio si presenta così.
Il venditore mi ha detto che è normale sulle SL perché il tubo in quel punto flette e le vernice si stacca.
Ovviamente con la sella montata e appena visibile, però la vernice nel punto del taglio si sfoglia, staremo a vedere...
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Io ho sempre messo del grasso al litio, non so se serva oppure no ma non ho mai avuto quei segni
confermo quello che ti ha detto il venditore.Il mio si presenta così.
Il venditore mi ha detto che è normale sulle SL perché il tubo in quel punto flette e le vernice si stacca.
Ovviamente con la sella montata e appena visibile, però la vernice nel punto del taglio si sfoglia, staremo a vedere...
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uguale. anche io con dinamometrica. siccome lo ho abbassato due volte mi è successo due volte. proprio uguale.
ma praticamente il tcr sl non lo cambiano in nulla? mi pare uguale alla mia solo che ho la versione rim.
La tcr è identica alla 2019,cambia il colore. Per il reggisella e il tubo esterno alla forcella si dovrà aspettare la nuova versione 2021 ma dubito, mio malgrado, cambieranno politica, ormai è un marchio di fabbrica(il reggisella). Sicuramente rifaranno un modello disc nativo come per defy
